배터리셀 냉각용 ‘진동형 히트파이프’ 개발배터리 내부 온도 획기적으로 낮춰 과열 방지
현대모비스가 전기차 초고속 충전 시 발생할 수 있는 배터리 과열을 방지해주는 새로운 배터리셀 냉각 소재를 개발했다고 17일 밝혔다.
‘진동형 히트파이프(PHP)’로 불리는 이 소재는 알루미늄 합금과 냉매로 구성돼 있으며 배터리셀 사이사이에 배치돼 급속 충전 시 치솟는
빅데이터를 통해 최근 5년간의 해양사고를 분석해보니 사고 원인 1위는 기관손상인 것으로 나타났다. 이를 토대로 한국해양교통안전공단(KOMSA)는 어선 등 기관손상 사고 등 고위험 선박에 대한 선박 안전관리 서비스를 강화한다.
6일 KOMSA가 자체 개발한 해양교통안전정보시스템(MTIS)을 활용해 2018년부터 5년간 해양 사고를 분석한 결과 전체 사고
전기차 볼트(Bolt)의 주차 중 자연발화를 우려한 미국 GM이 일부 운전자를 대상으로 “다른 차와 50피트(약 15.2m) 떨어진 곳에 주차할 것”을 당부해 논란이 일고 있다.
15일(현지시간) 오토모티브뉴스를 포함한 주요 외신은 “GM의 이런 결정은 배터리 과열과 화재로 인해 다른 차량까지 피해가 이어질 것을 막기 위한 최소한의 조치”라며 이같이
KAIST가 세계 최고 수명 레독스흐름전지 개발에 성공 했다는 소식에 관련 전해액을 생산 중인 한창산업이 상승세다.
6일 오후 1시 52분 현재 한창산업은 전일대비 1000원(16.69%) 상승한 6990원에 거래 중이다.
이 날 카이스트는 생명화학공학과 김희탁 교수(나노융합연구소 차세대배터리센터) 연구팀이 아연 전극의 열화 메커니즘을 규명하고 이를
국내 연구진이 세계 최고 수명의 불타지 않는 에너지저장시스템(ESS) 수계전지를 개발했다.
KAIST는 생명화학공학과 김희탁 교수(나노융합연구소 차세대배터리센터) 연구팀이 아연 전극의 열화 메커니즘을 규명하고 이를 해결함으로써 전 세계에서 보고된 모든 레독스 흐름 전지 가운데 가장 오래가는 수명을 가지는 수계 아연-브롬 레독스 흐름 전지 개발에 성공했다고
ESS(에너지저장장치) 화재의 원인 중 하나인 배터리 과열 현상을 원천적으로 예방할 수 있는 솔루션이 나왔다.
LS일렉트릭은 광(光) 기술을 활용, 배터리 셀(Cell) 단위까지 실시간으로 온도를 측정하고 일정 수준 이상 과열될 경우 ESS 가동을 중단시키는 BTS(Battery Temperature Sensing)를 개발했다고 28일 밝혔다.
일반적
모바일 유틸리티 전문기업 슈피겐코리아가 여름 휴가 시즌을 맞아 슈피겐 에어닉(Airnic) ‘휴대용 미니 선풍기 A901’를 출시했다.
3일 슈피겐코리아에 따르면 슈피겐 에어닉은 ‘모두의 바람(wish)을 담은 새로운 바람(wind)’라는 슬로건을 바탕으로 쾌적한 공기(air)에 대한 소비자의 니즈를 적극 반영하는 생활가전 브랜드다. 이번에
레노버가 씽크패드 X1 카본 5세대 노트북 중 일부 제품에 풀린 나사가 있으며, 이로 인한 배터리 과열 상태가 야기돼 시스템 손상 및 화재의 위험이 있을 수 있어 자발적 리콜을 실시한다고 7일 밝혔다. 2016년 12월부터 2017년 10월까지 제조된 씽크패드 X1 카본 5세대 노트북이다.
대상 제품은 △제품 종류(Machin Type) △일련
삼성전자의 갤럭시노트7 사태에 애플이 반사이익을 톡톡히 누리고 있다. 그러나 아이폰에 이와 비슷한 일이 발생했다면 애플은 삼성보다 더 큰 충격을 받아야 했을 것이라며 경계심을 늦춰서는 안된다고 11일(현지시간) 미국 금융전문매체 마켓워치가 보도했다.
갤럭시 스마트폰과 태블릿이 포함된 삼성의 ITㆍ모바일ㆍ통신사업부는 지난 분기 25조5600억 원으로 회사
미국 항공기 제조업체 보잉이 제작 중인 787 드림라이너에서 날개에서 머리카락 굵기의 균열이 발견돼 같은 기종 비행기의 날개를 조사하고 있다고 7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
보잉은 이날 제작과 인도 대기 중인 40대의 비행기에서 날개 균열을 찾아냈으나 현재 사용 중인 비행기에는 균열이 없는 것으로 조사됐다고 밝혔다.
균열이 발생
영국 런던 히스로국제공항에서 13일(현지시간) 발생한 보잉787 드림라이너 화재사고가 리튬이온배터리 시스템과는 관련이 없는 것으로 보인다고 블룸버그통신이 보도했다.
영국 항공사고조사국(AAIB)은 이날 성명에서 “현 단계에서 이날 사고가 배터리와 직접적인 연관이 있다는 증거는 없다”고 밝혔다.
사고가 난 비행기 소속인 에티오피아항공은 “AAIB 조사
보잉이 지난주 아시아나기 착륙사고에 이어 787드림라이너 화재 등 연이은 악재를 맞고 있다.
영국 런던의 히스로공항에서 12일(현지시간) 에티오피아항공 소속 787기 화재가 발생해 공항 활주로가 일시적으로 폐쇄됐다고 블룸버그통신이 보도했다.
기술적 문제로 드림라이너가 도입 이후 두 번째로 사고가 발생해 운항이 중단되면서 보잉 주가는 이날 4.7% 급
보잉의 787 드림라이너가 배터리 발열과 화재 위험 등으로 운항이 중단된 지 3개월여 만에 미국에서 비행을 다시 시작한다고 19일(현지시간) CNBC가 보도했다.
유나이티드항공 소속의 787기가 20일 휴스턴을 출발해 시카고로 향한다. 이 비행기에는 250여 명의 승객과 함께 유나이티드와 보잉의 최고경영자(CEO)들도 동승해 드림라이너 운항 재개를 자축
보잉이 787 드림라이너 여객기의 시험비행을 수일 안에 실시한다고 블룸버그통신이 25일(현지시간) 보도했다.
보잉은 현재 리튬이온 배터리 과열로 인한 결함을 고치고 있다.
마크 버텔 보잉 대변인은 “미국 연방항공청(FAA)이 보잉의 787 드림라이너 배터리의 수리 이후 운항을 허가하면 배터리 업그레이드 작업에 들어갈 것”이라고 말했다.
전일본공수(
LG전자 노트북 'X-NOTE'가 잇따른 노트북 PC 배터리 사고로 애물단지로 전락하고 있다. 비록 노트북 자체가 아닌 배터리 문제 때문이기는 해도 당장 제품 신뢰도가 추락하고 회사 이미지에도 악영향을 미칠 수 있기 때문이다.
22일 업계에 따르면 지난 21일 0시께 서울 성동구에 있는 대학원생 A씨의 집에서 배터리가 터져 눌어붙는 사고가 발생했다.