아반떼 후속 검색결과

검색결과 총117건

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740여 모델 중 14일 만에 팔리는 중고차는?

합리적 가격대의 경차와 준중형 차량이 중고차 시장에서 높은 인기를 끌고 있다. 케이카(K Car)는 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여 개 모델을 대상으로 2월부터 4월까지 3개월간 차량별 판매 기간을 분석한 결과 캐스퍼가 평균 14일로 가장 빠르게 판매됐다고 23일 밝혔다. 분석 대상 차량은 해당 기간 200대 이상 판매된 모델

2024-05-23 09:11
중고차 잔가율 변동 적은 국산·외제차는?

기아 쏘렌토 디젤 모델이 잔가율(신차 가격 대비 중고차 시세 비율) 변동이 가장 낮은 것으로 나타났다. 케이카(K Car)는 국내 중고차 시장의 출시 5년 이내 주요 인기 모델 11종을 대상으로 1년 사이 잔가율 변동을 조사한 결과 상대적으로 유지비 부담이 적은 디젤과 LPG 모델의 잔가율은 비교적 높고, 대형 SUV 가솔린 모델 잔가율은 낮은 것으로

2024-01-18 13:49
[오토 인사이드] 5년마다 환골탈태 쏘나타, 7년으로 연장된 이유

1985년 스텔라 '고급 버전'으로 등장J카 아반떼, Y카 쏘나타로 명맥 이어 SUV 인기 탓, 중형 세단 시장 침체기 8세대 쏘나타 4년 만에 페이스리프트 현대자동차가 중형 세단 제품 전략을 수정했다. 5년이던 풀 체인지(세대 변경) 주기를 7년 또는 그 이상으로 확대했다. 5년 마다 신차를 내놓지 않아도 될 만큼 시장이 작아졌기 때문이다. 현대차

2023-08-16 17:00
[마감 후] 존재의 당위성 무너진 경차

국내 최초의 경차는 1991년 등장한 대우국민차 ‘티코’입니다. 1988년 서울올림픽을 성공적으로 치른 정부는 ‘국민차 프로젝트’를 추진했는데요. 올림픽의 성공을 시작으로 이제 본격적인 '마이카 시대'를 열겠다는 포부도 담았습니다. 다만 시장 초기에는 여러 기업의 출혈 경쟁을 막기 위해 진출 기업을 제한했습니다. 이 과정을 거쳐 일본 스즈키 기술을

2023-06-26 05:00
현대차, 伊 전시회서 포니 쿠페 계승한 후속 콘셉트카 전시

콩코르소 델레간차 빌라데스테 참가포니 쿠페 빼닮은 수소 하이브리드 롤링랩 전시 현대자동차가 이탈리아의 대표 클래식카ㆍ콘셉트카 전시회에서 초기 모델 디자인을 계승한 콘셉트카를 선보였다. 현대차는 20∼21일(현지시간) 이탈리아 레이크 코모에서 열린 콩코르소 델레간차 빌라 데스테(빌라 데스테)에서 고성능 N 브랜드의 수소 하이브리드 롤링랩인 'N 비전

2023-05-21 09:40
현대차 중형차 개발전략 바꿨다…‘세대 변경’ 주기 5년→7년으로

1999년 EF쏘나타 이래 5년마다 신차2019년 8세대 신형 쏘나타 DN8 첫선8세대 출시 3년 반 만에 부분변경 출시'단종설' 나올만큼 중형세단 시장 위축계획보다 2년 늦은 2026년 9세대 전망 현대자동차가 중형차 제품 개발전략을 수정했다. 5년이었던 세대 변경(풀모델체인지) 주기를 7년 이상으로 확대하기로 했다. 전기차 시대가 본격화했고 자동차

2023-03-27 17:30
현대차, 2022년 총 394만4579대 판매…전년 比 1.4%

국내 68만8884대, 해외 325만5695대 판매국내 전기차 전년 대비 65.8%↑…7만372대올해 글로벌 판매 목표 2022년 比 9.5% 늘려 현대자동차가 지난해 국내 68만8884대, 해외 325만5695대 등 전 세계 시장에서 총 394만4579대를 판매했다. 2021년 대비 1.4% 늘어난 판매량이다. 현대차는 지난해 신종 코로나바이러스감

2023-01-03 16:10
[김준형의 오토 인사이드] 또 하나의 양극화…사라지는 미드 사이즈

많은 자동차 회사가 라인업(제품군)을 세 가지로 짠다. 엔트리급 소형, 많이 팔려서 회사를 배 불려줄 중형, 이미지 리더 역할을 맡은 대형 모델 등이다. 메르세데스-벤츠는 C와 E, S-클래스를 둔다. BMW 역시 3→5→7시리즈로 차가 커진다. 이밖에 토요타 역시 코롤라→캠리→아발론으로 시장을 나눴고, 혼다는 시빅과 어코드, 레전드가 나온다. 대중차

2021-07-24 10:00
[김준형의 오토 인사이드] 이름들 바꾸고, 전기차도 나오고…2021년을 수놓을 신차들

과거 완성차 제조사는 6~7년 주기로 ‘완전 변경(풀 체인지)’ 신차를 내놨다. 그 사이 3~4년 주기로 디자인에 소폭의 변화를 준 ‘부분 변경(페이스리프트)’ 모델이 나왔다. 그러나 이제 사정이 달라졌다. 이미 검증된 엔진과 변속기, 서스펜션 등을 바탕으로 플랫폼을 짜놨다. 이마저도 세단과 SUV 등 다양한 신차를 개발할 수 있는 이른바 ‘플랙시블’

2021-01-04 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 우리가 '신차 출시주기'를 알아야 하는 이유

세상에… 7% 할인도 해주는데 전시차라고 20만 원을 더 깎아준다네요. 또 뭐였더라 지붕에 뭐가 떨어져서 ‘콕’ 찍힌 상처가 있는 차인데 그 비용을 고려해 80만 원을 더 할인해준답니다. 이 정도면 괜찮지 않나요? 기아차 스포티지를 마음에 담아뒀던 직장인 A씨. 그녀가 흥분된 목소리로 견적서를 들고 달려왔다. 영업소에 들러 이런저런 혜택을 뽑아보니 할

2020-11-02 16:00
현대차, 상반기 글로벌 판매 전년 대비 25% 감소

현대자동차의 올 상반기 글로벌 판매가 지난해와 비교해 25.2% 감소했다. 내수시장이 지속 성장했지만, 해외 판매가 코로나19 여파에 직격탄을 맞은 셈이다. 1일 현대차는 지난달 국내에서 8만3700대, 해외에서 20만8154대 등 총 29만1854대를 판매했다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 37.2% 증가한 반면

2020-07-01 15:47
현대차 내년부터 신차 절벽…차종 줄이고 전동화로 대응

현대자동차가 내년부터 시작될 '신차 기근’에 대비해 제품군을 축소한다. 사실상 '모델 노후화' 초기에 진입하는 만큼, 돈이 되는 차만 남기고 과감하게 단종하겠다는 전략이다. 나아가 영업이익을 방어하기 위해 전동화 작업의 '조기 추진'도 검토 중이다. 17일 자동차 업계에 따르면 현대차는 내년부터 시작될 신차 기근에 대비해 '영업이익 방어' 전략을 수립

2020-05-17 16:00
[시승기] 현대차 '올 뉴 아반떼', 서른살 맞아 이름 빼고 다 바꿨네

쏘나타가 ‘국민차’라면, 아반떼에는 '국민 첫차' 이미지가 있다. 아버지의 첫차도 아반떼였다. 어릴 적 기억 속에 아반떼는 아버지의 출근을, 세 가족의 여행을 책임진 차로 남아있다. 아버지는 아반떼를 “사회 초년생에게, 가족이 타기에도 부족함이 없는 차”로 추억했다. 아반떼는 ‘엘란트라’의 후속 모델이다. 현대차는 아반떼의 역사를 따질 때 엘란

2020-04-09 08:00
에코플라스틱, 현대차 전기차에 경량화 탄소섬유 플라스틱 부품 납품 확대

에코플라스틱이 현대차 주요 차종 라인업에 고강도 초경량 탄소섬유 강화 플라스틱 부품 납품을 확대한다. 17일 업계에 따르면 에코플라스틱은 현대자동차 G80후속, 아반떼 후속 및 전기차, 소형 SUV를 대상으로 플라스틱제 트림(Trim)과 풀(Full) 플라스틱 테일게이트 등을 양산할 예정이다. 에코플라스틱은 고강도 초경량인 탄소섬유 강화 플라스틱

2020-02-17 10:05
[김준형의 오토 인사이드] 2020년 수놓을 국산 주력 신차들

2019년 현대자동차가 슈퍼 신차 출시 사이클을 맞은 한 해였다. 21세기 들어 세 번째다. 자동차 업체는 모델별로 제품 교환 주기를 지닌다. 변경 폭에 따라 수식어도 다르다. 예컨대 차 안팎을 완전히 바꾸는 ‘풀모델 체인지’가 가장 화끈하게 바뀐다. 변화의 폭이 큰 만큼, 전혀 다른 새 차로 보는 게 맞다. 차의 뼈대(플랫폼)까지 바꾸면서 1

2019-12-23 16:00
디젤차 마지막 살생부…현대차 승용디젤 모두 단종

본 기사는 (2019-09-19 17:00)에 이투데이 Channel5를 통해 소개 되었습니다. 현대자동차 아반떼 디젤이 단종됐다. 지난해 8월 그랜저와 쏘나타 디젤의 단종 여파가 엑센트에 이어 아반떼까지 이어진 것. 아반떼를 끝으로 현대차 승용 라인업에서 디젤은 모두 사라졌다. 19일 현대차 관계자는 “울산공장에서 생산해온 아반떼

2019-09-19 18:00
[김준형의 오토 인사이드] 하반기 달궈낼 국산 신차들

올해는 어느 해보다 국산 신차가 풍년이다. 차 한 대 개발에 수천억 원을 쏟아붓던 예전과 달리, 신차 개발 기술과 노하우가 늘면서 연구 효율이 높아졌기 때문이다. 엔진과 변속기 등 주요 부품 역시 기술수준이 안정화돼 이를 이용한 다양한 신차들이 쏟아지는 양상이다. 덕분에 5~7년이었던 신차 출시 사이클도 줄었다. 자연스레 ‘소품종 다량판매’

2019-07-15 18:07
중고차 인기 1위는…20대 아반떼AD, 30대 스파크

상반기 중고차 시장에서 경차와 준중형차가 판매량 순위권에 올랐다. 14일 중고차 직영 거래 업체 케이카(K Car)에 따르면 올 1~6월에 가장 많이 판매된 모델 10위권 내 7개가 경형·준중형이었다. 쉐보레 스파크가 판매량 2위에 기아차 올 뉴 모닝이 3위에 올랐고, 더 넥스트 스파크(4위)·아반떼 AD(5위)·레이(6위)가 뒤를 이었다. 기

2019-07-14 17:21
현대 코나 EV 스위스 경찰차 선정…법질서 파수꾼 경찰차의 세계

현대자동차는 9일 전기차 코나 일렉트릭이 스위스 경찰차로 선정됐다고 밝혔다. 코나 전기차는 스위스 경찰이 내 걸었던 전기차 기반의 경찰차 요구조건을 모두 충족한 것으로 알려졌다. 현대차는 지난달까지 ‘코나 일렉트릭’ 13대를 공급한 것으로 시작으로 향후 추가 공급을 기대하고 있다. 코나 전기차는 △최고출력 150kW(204마력) △1회

2019-06-09 16:10
[김준형의 오토 인사이드] 한국에는 없는 한국차

1990년대 말, 국내 중형차 4파전이 본격화됐다. 현대차 쏘나타 시리즈(쏘나타3)의 아성에 기아차가 콩코드 후속 ‘크레도스’로 반격했다. 삼성자동차는 걸출한 상품성을 갖춘, 닛산 맥시마를 베이스로 한 ‘SM5’로 출사표를 던졌다. GM의 굴레를 벗어나려던 대우차는 중형차 ‘레간자’로 맞섰다. 디자인은 현대차 포니와 쌍용차 렉스턴을

2019-05-13 18:31

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