서울~세종 고속도로 중 구리~안성 구간이 내년 우선 개통한다. 나머지 안성~세종 구간은 2024년 개통 목표다.
23일 기획재정부와 국토교통부에 따르면 2016년 12월과 2017년 12월에 각각 착공한 성남~구리 구간(연장 21.9㎞)과 안성~성남 구간(연장 50.3㎞)의 공정률이 3월 기준 58%를 진행 중이다.
정부는 구리~안성 구간의 내년 개통
현대건설은 경기 광주시에 들어서는 ‘힐스테이트 삼동역’ 아파트를 다음달 분양한다.
힐스테이트 삼동역은 지하 5층~지상 20층, 총 7개 동, 총 565가구(전용면적 63~84㎡)로 구성된다. 전용면적별 분양 가구 수는 △63㎡A 79가구 △63㎡B 112가구 △75㎡A 261가구 △75㎡B 51가구 △84㎡ 62가구이다.
이 단지는 경강선
국가 시행 고속도로 건설 사업에서 탈락한 GS건설이 제안서 작성 등 제반 절차에 들어간 비용을 보상해달라며 소송을 냈으나 1심에서 패소했다.
28일 법조계에 따르면 서울행정법원 행정4부(재판장 조미연 부장판사)는 GS건설이 국가와 국토교통부 장관을 상대로 “제안 비용 지급 신청을 거부한 처분을 취소하라”며 낸 소송에서 원고 패소 판결했다.
제2경부축 거점도시에 위치한 아파트가 분양시장에서 강세를 보이고 있다. 제2경부축은 서울~세종 고속도로(총 구간 131.6㎞)가 지나는 경기 구리, 하남, 성남, 용인, 평택, 안성, 세종 등을 꼽을 수 있다.
7일 부동산업계에 따르면 제2경부축은 서울과 부산을 잇는 기존 경부축에 비해 저렴한 분양가로 내 집 마련을 할 수 있고 개통 시점에 따라 가격
서울~세종고속도로를 민자사업으로 추진하기로 한 지 2년도 채 안 돼 재정사업 전환을 검토하기로 하면서 재정당국인 기획재정부가 난색을 보이고 있다.
10일 기재부와 국토교통부 등에 따르면 서울~세종고속도로는 박근혜 정부 때인 2015년 11월 19일 경제관계장관회의에서 총사업비 6조7000억 원의 고속도로 건설 사업을 민자사업으로 추진하기로 발표했다.
당
서울~세종고속도로 전 구간을 정부 재정사업으로 건설하는 방안이 추진되고 있다.
6일 기획재정부와 국토교통부 등에 따르면 정부는 당초 민자사업으로 추진하려던 서울~세종 고속
도로 제2구간(안성~세종·58km)을 정부 재정사업으로 추진하는 방안을 검토 중이다.
서울~세종고속도로 제2구간은 최근 KDI(한국개발연구원)가 민자적격성 조사를 통과해 민간투자사업
정부가 올해 도로 분야에 2조7000억원의 민간투자를 추진한다.
국토교통부는 올해는 지난해보다 18% 증가한 2조7000억원의 민간자본을 구리-포천 등 추진 중인 11개 고속도로에 투입할 예정이라고 21일 밝혔다.
또한 서울-세종(약 6조7000억원), 경인지하화(약 1조원) 사업의 추진과 신규사업 적극 발굴을 통해 민간투자를 더욱 확대해 나갈 계
미국이 올 12월 9년 반 만에 금리인상을 단행하면서 국내 부동산 시장에 대한 불안감이 높아지고 있다. 업계는 그러나 각종 개발 호재를 안고 있는 제주와 올림픽 개최지 강원, 교통 인프라 수혜 지역인 수도권 등 정부 정책 호재를 안고 있는 지역은 내년 부동산 시장을 뜨겁게 달굴 것으로 내다보고 있다.
국토교통부의 실거래가 공개시스템에 따르면 ‘제주의
일산과 삼성역간 광역급행철도 사업이 시행된다.
지난 29일 기획재정부는 노형욱 재정관리관 주재로 '제3차 민자활성화추진협의회'를 개최했다.
정부는 고양 킨텍스와 서울 삼성역을 잇는 총연장 36.4㎞의 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 건설을 확정했다. 또 서울 위례선 경전철과 서울세종고속도로 안성-세종 구간 등 모두 6조원규모의 대형 민자사업에도 착수
기획재정부는 새 민자 방식(BTO-rsㆍBTO-a)으로 6조원 규모의 신규 민자 사업을 추진한다고 29일 밝혔다.
정부는 이날 노형욱 재정관리관 주재로 제3차 민자 활성화 추진협의희를 개최하고 새로운 사업방식으로 6조원 규모의 3개 대형 민자사업에 대한 추진 계획을 논의했다.
이날 회의에서는 민간의 사업제안서가 제출된 서울-세종 고속도로 중 안성-세
한국투자증권은 23일 정부가 발표한 서울과 세종고속도로 건설 계획과 관련 대림산업을 주목 할 만 하다고 진단했다.
이경자 한국투자증권 연구원은 “지난 19일 정부가 발표한 사업비 6.7조원 규모의 서울-세종고속도 건설은 세종시 접근성이 개선돼 수도권 집중화가 더 강해질 전망”이라면서 “총 연장 129km로 서울-안성(71km)은 2016년 말 도로공사가
서울세종고속도로
서울과 세종시를 연결하는 고속도로가 민자사업으로 추진된다. 새 고속도로는 자율주행 기반시설·지능형교통체계를 갖춰 이제 막 시작단계로 접어든 자율주행차 확산에 기여할 것으로 전망된다.
정부는 19일 제22차 경제관계장관회의에서 서울∼세종고속도로 건설 추진을 결정했다. 서울∼세종고속도로는 경부선과 중부선의 중간 지점을 따라 세로로 위치
서울과 세종을 연결하는 고속도로가 민자사업으로 추진된다.
정부는 19일 제22차 경제관계장관회의를 개최해 서울과 세종을 연결하는 연장 129㎞(6차로), 총사업비 6조7000억원의 고속도로 건설 사업을 민자사업으로 추진한다고 밝혔다.
이는 경부ㆍ중부고속도로 등 중부권 교통량이 도로 용량을 초과하고 올해부터 위례(11만명), 동탄2(30만명) 등 신도시