비행기 화재 사고에 경각심 높은데국토부 대책은 재발방지 효과 의문30% 충전제한 등 국제표준 맞춰야
리튬이온 배터리의 기내 반입 규정이 강화된다. 충전 단자에 절연 테이프를 붙이거나 비닐 지퍼백에 넣어서 탑승객이 직접 휴대해야 하고, 가방에 넣어 선반에 올려두는 것은 금지된다. 에어부산 화재에 놀란 국토교통부가 11개 항공사 대표까지 소환해서 요란하게 개
최태원 SK 회장은 19일 최종현학술원이 개최한 ‘배터리 기술의 미래’ 웨비나에서 환영사를 통해 "과학과 기술에서는 역동적인 과거의 혁신을 돌아봐야 미래 산업을 창출하기 위핸 새로운 시도를 제대로 할 수 있다”며 “배터리 시장이 최근에 성공한 것은 산학에 몸담은 연구자의 오랜 협업 때문”이라고 말했다.
이어 차세대 배터리 신소재, 폐전지 재활용 등 사
LG화학의 브랜드 가치가 올해 4조 원에 달한다는 평가가 나왔다. 전 세계 주요 화학 기업들의 브랜드 가치가 하락한 가운데서 성장세를 이어간 것이라 주목된다.
17일 업계에 따르면 영국 글로벌 브랜드 평가 전문 컨설팅 업체 브랜드파이낸스가 최근 발표한 ‘2020년 화학기업 25’ 보고서에서 LG화학 브랜드 가치는 35억 달러(약 4조1390억
기술자립을 위한 연구개발의 혁신적인 성과를 얻기 위해서는 한 분야에의 지속적인 투자가 필요하다. 최근 일본의 반도체 관련 수출 규제로 인하여 정부가 기술자립화를 선언하고 대규모의 연구개발비를 지원하기로 한 것은 환영할 일이다. 그러나 늘 ‘빨리 빨리’를 추구하는 우리의 연구풍토에서 일주일 만에 연구기획 보고서를 완성하기 위해 급조된 기획팀이 작동되고 있다는
일본이 25번째 노벨상 수상자를 배출하면서 그동안 연구개발 투자에 몸을 사리던 일본 기업들에 자극제가 될지 주목된다.
스웨덴 왕립과학원 노벨위원회는 9일(현지시간) 리튬이온 배터리의 발전에 기여한 공로를 인정해 존 구디너프(미국·97)와 스탠리 휘팅엄(영국·78), 요시노 아키라(일본·71) 등 3명의 화학자를 올해 노벨화학상 수상자로 선정했다고 발표했다
일본이 올해까지 2년 연속 노벨상 수상자를 배출하면서 환호하고 있다. 일본 화학업체 아사히카세이 명예 펠로우인 요시노 아키라(71)가 9일(현지시간) 올해의 노벨화학상 수상자로 결정됐다는 소식에 일본 언론매체들이 일제히 속보를 타전하는 등 기쁨을 표시했다.
아시히신문과 마이니치신문 등 주요 일간지가 호외를 만들어 거리에 배포했으며 공영방송 NHK도 정규
올해 노벨화학상은 존 구디너프(미국), 스탠리 휘팅엄(영국), 요시노 아키라(일본) 등 3명의 화학자가 공동 수상했다.
스웨덴 왕립과학원 노벨위원회는 9일(현지시간) 리튬 이온 배터리의 발전에 기여한 공로로 이들 3명을 2019년 노벨화학상 수상자로 선정했다고 밝혔다.
왕립과학원은 구디너프 등에 대해 가벼우면서도 재충전이 가능한 리튬 이온 배