경복궁의 정문인 광화문 앞이 새로운 모습으로 재탄생했다. 15일 서울 종로구 광화문 앞 광장에 월대가 공개되고 있다. 월대는 궁궐 등 주요 건물 앞에 설치된 넓은 기단 형식의 대로, 국가적으로 중요한 행사가 있을 때 왕과 백성이 소통하는 장소로 쓰인 곳이다. 광화문 월대는 1920년대 일제강점기 전차 철로 설치 등으로 훼손된 뒤 도로로 사용돼왔으며, 문화
경복궁의 정문인 광화문 앞이 새로운 모습으로 재탄생했다. 15일 서울 종로구 광화문 앞 광장에 월대가 공개되고 있다. 월대는 궁궐 등 주요 건물 앞에 설치된 넓은 기단 형식의 대로, 국가적으로 중요한 행사가 있을 때 왕과 백성이 소통하는 장소로 쓰인 곳이다. 광화문 월대는 1920년대 일제강점기 전차 철로 설치 등으로 훼손된 뒤 도로로 사용돼왔으며, 문화
이달 16~18일 일반 시민에 공개…총 270명 모집1966년까지 존재한 일제 ‘전차 철로’ 직접 확인
광화문 월대 복원 조사 과정에서 1917년 일제강점기 때 설치된 전차 철로가 일반 시민들에게 공개됐다. 서울시는 16일부터 18일까지 발굴 현장을 공개하고 유구 보존과 정비에 대한 의견을 수렴할 계획이다.
16일 서울시와 문화재청에 따르면 광화문 월대
일제강점기 시절 만들어진 전차 철로가 일반에 공개된 16일 오전 서울 종로구 광화문 월대 및 주변부 발굴조사 현장에서 시민들이 관계자에게 설명을 듣고 있다. 전차 철로는 1917년부터 1966년까지 존재했던 것으로 광화문 월대의 동·서편에서 '와이(Y)' 자형으로 만나 세종로 방향으로 연결된다. 서울시와 문화재청은 함께 진행중인 광화문 월대 및 주변부 발
일제강점기 시절 만들어진 전차 철로가 일반에 공개된 16일 오전 서울 종로구 광화문 월대 및 주변부 발굴조사 현장에서 시민들이 관계자에게 설명을 듣고 있다. 전차 철로는 1917년부터 1966년까지 존재했던 것으로 광화문 월대의 동·서편에서 '와이(Y)' 자형으로 만나 세종로 방향으로 연결된다. 서울시와 문화재청은 함께 진행중인 광화문 월대 및 주변부 발
일제강점기 시절 만들어진 전차 철로가 일반에 공개된 16일 오전 서울 종로구 광화문 월대 및 주변부 발굴조사 현장에서 시민들이 관계자에게 설명을 듣고 있다. 전차 철로는 1917년부터 1966년까지 존재했던 것으로 광화문 월대의 동·서편에서 '와이(Y)' 자형으로 만나 세종로 방향으로 연결된다. 서울시와 문화재청은 함께 진행중인 광화문 월대 및 주변부 발
일제강점기 시절 만들어진 전차 철로가 일반에 공개된 16일 오전 서울 종로구 광화문 월대 및 주변부 발굴조사 현장에서 시민들이 관계자에게 설명을 듣고 있다. 전차 철로는 1917년부터 1966년까지 존재했던 것으로 광화문 월대의 동·서편에서 '와이(Y)' 자형으로 만나 세종로 방향으로 연결된다. 서울시와 문화재청은 함께 진행중인 광화문 월대 및 주변부 발
일제강점기 시절 만들어진 전차 철로가 일반에 공개된 16일 오전 서울 종로구 광화문 월대 및 주변부 발굴조사 현장에서 시민들이 관계자에게 설명을 듣고 있다. 전차 철로는 1917년부터 1966년까지 존재했던 것으로 광화문 월대의 동·서편에서 '와이(Y)' 자형으로 만나 세종로 방향으로 연결된다. 서울시와 문화재청은 함께 진행중인 광화문 월대 및 주변부 발
서울시는 광화문 월대 및 주변부 발굴조사 현장을 시민들에게 공개한다고 6일 밝혔다.
시는 문화재청과 공동으로 지난해 9월부터 매장문화재 보호를 위한 발굴조사 진행과 광화문 역사광장 조성사업을 위한 월대 복원 및 주변부 정비를 병행하고 있다.
이번 발굴조사의 특징이라면 일제강점기 시대에 설치한 전차 철로를 눈으로 직접 확인할 수 있다는 점이다. 전차