안정적인 공급망 확보가 산업 전반의 과제가 됐다. 무역의존도가 높은 우리나라는 외부 변수에 취약할 수밖에 없는 실정이다. 에너지·자원의 90%를 수입에 의존하고 있어 자급자족 역시 먼 이야기다. 갈수록 심각해지는 기후위기는 이제 통상질서를 흔드는 변수를 넘어 상수로 작용하고 있다.
본지가 인터뷰한 6인의 전문가들은 ‘공급망 안정이 곧 경제 안보’라고 한목
산업 공급망 3050 전략 발표ㆍ공급망법 시행재생에너지 부족한 '자원빈국'...정치 리더십도 부족규제 관망하는 기업들 안일한 인식도 한몫"정부, 업계 움직일 유인책 적극 내놔야"
지정학적 갈등, 기상이변, 탈탄소 규제가 글로벌 공급망에 지각변동을 몰고 왔다. 주요국들은 경제와 안보를 하나로 묶고, 안정적 공급망 구축에 뛰어들었다. 각자도생과 ‘편가르기’
10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보“2045년까지 친환경 생태계 구축”
HMM이 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성했다. HMM은 글로벌 경쟁력을 강화하는 동시에 대한민국 대표 종합물류기업으로 도약하기 위해 2030년까지 총 23조5000억 원을 투
10일 ‘2030 중장기 전략’ 발표친환경에만 14조4000억 투자저탄소ㆍ무탄소 선박 70척 확보2045년까지 친환경 생태계 구축
신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성한 HMM이 2030년까지 총 23조5000억 원을 투자해 글로벌 경쟁력을 강화한다.
10일 HMM은 서울 여의도 HMM 본사에서 이 같은 내용을
한국철도공사(코레일)와 HMM이 친환경 운송생태계 구축에 손잡는다.
코레일은 25일 국내 최대 해운사 HMM과 철도수송량 증대와 탄소배출량 감소를 위한 ‘친환경 철도물류 활성화 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다.
HMM은 친환경 운송생태계 구축을 추진하고 있으며 마침 코레일이 추진 중이 냉동컨테이너 철도수송 서비스 운영에 착안, 철도를 활
HMM은 한국철도공사(코레일)와 철도수송량 증대와 탄소배출량 감소를 위한 ‘친환경 철도물류 활성화 업무협약(MOU)’를 체결했다고 25일 밝혔다.
이번 협약을 통해 양사는 코레일이 운영할 예정인 냉동 컨테이너 철도수송 서비스의 안정적인 운영을 위해 상호 협력하고, 신규 개장 예정인 서해선 송산CY(컨테이너 야적장)를 서북부 내륙운송 허브기지로 활성화하
국적선사가 친환경선박을 도입할 때 진단부터 금융까지 한 번에 지원하는 시스템이 가동된다.
해양수산부는 한국해양진흥공사와 함께 6월부터 ‘국적선사 친환경선박 도입 원스톱(One-Stop) 지원체계’를 운영한다고 27일 밝혔다. 이는 올해 3월 윤석열 대통령 주재로 진행된 민생토론회에서 발표한 항공·해운·물류 발전방안의 후속 조치다.
기존에는 국적선사가
KDB산업은행은 21일 친환경 사업자금 지원 확대와 한국형 녹색채권 시장 활성화를 위해 한국형 녹색채권 5000억 원을 발행했다고 밝혔다.
이번에 발행한 채권 규모는 은행권 기준 역대 최대다. 만기는 2년이며 발행금리는 3.54%다.
조달자금은 한국형 녹색분류체계 적합성 검증을 획득한 이차전지 소재산업, 친환경운송, 자원순환 등 녹색금융 지원에 사용될
정부가 국적선사의 저시황기 극복과 친환경 선박 투자 활성화를 위해 3조5000억 원을 추가 투입한다.
해양수산부는 15일 비상경제장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '해운산업 경영안정 및 활력 제고 방안'을 마련·발표했다.
해상운임은 올해 주요국 경기회복 지연, 대규모 신조선 인도 등으로 인해 팬데믹 이전 수준에서 보합세를 보이고 있다. 올해 이후에도
산업부, 'K-조선산업 차세대 선도 전략' 발표탈탄소 연료·자율운항선박 기술 2단계 상용화설계·생산 디지털 전환 및 로봇 보급으로 생산성 30%↑·공기 30%↓
세계 발주량의 30% 이상을 차지, 정상의 자리를 지키고 있는 조선산업이 1위 굳히기에 들어간다. 2000억 원을 들여 3대 탈탄소 핵심 연료 기술 상용화를 추진하고 1600억 원을 투입해 자율운
글로벌 분자진단 토탈솔루션 기업 씨젠은 한국ESG기준원이 발표한 2023년 ESG 평가에서 통합 B+등급을 획득했다고 1일 밝혔다.
한국ESG기준원은 국내 주요 ESG 평가기관 중 하나로, 매년 국내 상장회사를 대상으로 환경‧사회‧지배구조 부문의 지속가능경영 수준을 평가해 등급(S, A+, A, B+, B, C, D)을 발표하고 있다.
씨젠은 환경 부
포스코, 현대제철 등 18개 업체가 화물 육상운송을 연안해운 운송으로 전환한다. 이를 통해 도로 혼잡, 사고, 소음, 분진 발생 등이 줄어들고 이산화탄소도 14만 톤 감축할 것으로 기대된다.
해양수산부는 2023년 전환교통 보조금 지원사업의 협약사업자로 포스코, 현대제철, 현대오일뱅크, 현대글로비스, 일신해운 등 18개 업체를 선정하고 12일 협약을 체
앞으로 도심 내 근거리 운송수단으로 화물용 전기자전거를 상용화하는 방안이 검토·추진된다.
국무조정실 규제심판부는 25일 규제심판 회의를 열어 친환경 신(新)모빌리티인 화물용 전기자전거 도입을 위해 관계부처에 관련 규제 개선 및 제도적 기반 마련을 권고했다고 밝혔다.
현행 자전거법은 전기자전거는 승객용만 한정해 중량을 30kg 미만으로 제한하고 있다.
정부가 2026년까지 철도수송량을 5000만 톤으로 2배 늘리기로 했다. 이를 위해 1회 수송량이 기존보다 50% 증대된 장대화물열차와 도심까지도 배송할 수 있도록 신규 서비스를 도입키로 했다.
국토교통부는 향후 5년간 철도물류산업의 경쟁력 제고를 위해 이 같은 내용을 담은 '제2차 철도물류산업 육성계획'을 마련하고 철도산업위원회 심의를 거쳐 확정했다고
올해 3분기까지 누적 기부금을 가장 많이 출연한 기업은 단연 삼성전자인 것으로 나타났다. 그 밖의 다른 기업 역시 글로벌 경제위기 속에서 지난해보다 기부금 규모를 크게 늘렸다.
20일 기업데이터연구소 CEO스코어 발표에 따르면 올해 누적 기부금 규모가 가장 큰 기업은 삼성전자다. 3분기까지 총 2229억 원을 지원했다.
이번 발표는 국내 500대 기
기업데이터연구소 CEO스코어 조사 결과 발표교보생명, 3분기 누적 기부금 전년比 10배 증가삼성전자는 국내 기업 중 유일하게 1000억 넘겨
국내 주요 대기업들이 어려운 경제여건 속에서도 3분기 누적 기부금을 전년 동기 대비 1635억 원(16.3%) 늘린 것으로 조사됐다.
기업데이터연구소 CEO스코어는 국내 500대 기업 중 2020년 3분기부터
미국 정부가 친환경 산업에 대규모 자금을 투자하는 내용을 담은 ‘인플레이션 감축법(IRA∙Inflation Reduction Act)’의 통과가 임박하면서 관련 투자처에 대한 관심이 높아지고 있다.
한국투자신탁운용은 11일 ‘KINDEX 미국친환경그린테마INDXX 상장지수펀드(ETF)’의 최근 1개월 수익률이 18.24%를 기록하며 양호한 성과를 냈다
친환경 산악벽지형 궤도 시범사업 후보지로 남원시가 선정됐다. 기존 도로에서 배터리로 운행해 환경친화적으로 건설 운영된다.
한국철도기술연구원(이하 철도연)은 전국 지자체를 대상으로 진행한 산악벽지형 궤도 시범사업 공모 결과 후보지로 남원시를 선정했다고 27일 밝혔다.
철도연은 국토교통과학기술진흥원이 지원하는 국토교통부 연구개발(R&D)사업 ‘산악용 친환
ESG 강화 천명한 신동빈 회장 의지 반영그룹 숙원사업 '호텔롯데 상장' 염두에 둔 행보
롯데렌탈이 ESG 경영 가속 페달을 밝고 있다. 이는 롯데그룹의 ESG 강화를 천명한 신동빈 회장의 의지가 반영된 것으로 해석된다.
동시에 관련 업계에선 이 같은 움직임이 호텔롯데 상장과도 무관하지 않다는 분석이 나온다. 롯데렌탈의 기업가치 제고가 곧 롯데그룹
현대중공업에 그린메탄올 선박 8척 발주기존 선박보다 10~15% 비싸“아마존 등 고객사들 친환경 비용 감수할 것” 자신
세계 최대 선사인 머스크가 ‘친환경’ 선박을 발주했다. 전 세계적으로 ‘탈탄소’가 화두인 가운데 해운업계 대표주자로서 큰 진전을 이뤘다는 평가다.
24일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 머스크는 기존 선박유는 물론 그린메탄올도