美 공학회 '테슬라' 표준 보고서 발표포드ㆍGM도 테슬라 충전 방식 도입독일 벤츠와 아우디ㆍ포르쉐도 추진현대차 내수보다 美 EV 판매 더 많아국내도 테슬라 충전기 도입 가능성↑
미국 자동차공학회가 테슬라 충전 커넥터(연결기기) 제조 기술의 표준화를 마련했다. 7월 현대자동차 역시 이 방식을 "내년부터 도입하겠다"고 밝힌 바 있다. 향후 국내 전기차 충전
쉐보레가 순수 전기차 볼트EV를 롯데푸드에 업무용 차량으로 공급하며 법인 고객 수요 공략에 나선다.
쉐보레는 롯데그룹의 식품 계열사인 롯데푸드에 총 380여 대의 볼트EV를 공급할 예정이라고 23일 밝혔다.
이는 롯데푸드가 식품 업계 최초로 전체 영업 사원에게 친환경 전기차를 업무용으로 지급하기로 한 데 따른 것이다.
한국지엠 국내영업본부 이용태
에쓰오일 파주 직영 주유소가 전기차 충전서비스를 시작했다.
에쓰오일은 12일 파주 직영 운정드림 주요소가 전기차(EV) 충전서비스를 도입했다고 밝혔다. 휘발유, 경유, LPG와 전기를 모두 공급할 수 있게 된 것이다.
운정드림 주유소는 차 2대를 동시에 급속 충전할 수 있는 듀얼 모델과 싱글 모델을 1기씩 설치했다. 충전기는 100KW급으로 충전용량
국가기술표준원이 전기차 충전 시간을 5분의 1 이상 줄이기 위한 방안을 논의했다.
국표원은 9일 제주 제주국제컨벤션 센터에서 '전기차 국제표준 포럼'을 열었다. 이날 포럼에는 현대차, BMW 등 자동차 업계와 국제전기기술위원회, 국제전기차충전협의체(CharINㆍ차린) 등이 참여해 전기차 고속 충전 표준 제정 방안을 논의했다.
국표원은 현재 추진
한국지엠은 쉐보레의 순수 전기차 ‘볼트(Bolt EV)’가 한 번의 충전으로 서울에서 제주까지 완주하는 데 성공했다고 19일 밝혔다.
전기자 사용자 포럼(EVuff‧EV User Forum&Festival) 팀은 볼트 EV로 서울 양재동을 출발해 제주 중문단지네 여미지 식물원까지 총 470km를 충전없이 완주했다.
볼트 EV는 환경부로부터 1회
전기자동차 충전 시스템에 국가표준이 도입됐다.
산업통상자원부는 직류(차데모)와 콤보(교류·직류 겸용) 방식의 전기차 충전용 커플러(연결장치)에 대해 국제전기기술위원회(IEC)가 정한 국제표준을 도입해 국가표준(KSRIEC62196-3)으로 제정했다고 13일 밝혔다. 커플러는 일반 가솔린 차량과 비교할 때 주유건과 주유구를 포함하는 개념이다.
현행 전기차 충
한국지엠은 20일 서울시 신청사에서 서울시와 전기차 보급 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
이번 업무협약은 전기차 보급협의체 운영을 통한 충전인프라 확충과 전기차 전문 정비체계 구축 등 초기 전기차 시장 형성에 필요한 사항들에 대한 검토 및 개선 등을 포함하고 있다.
한국지엠은 서울시와의 업무협약을 통해 쉐보레 스파크 전기차의 주
전기차 급속 충전방식 표준을 놓고 국내 자동차 시장이 떠들썩하다. 국내 전기차 시장 뛰어든 업체들 간 급속 충전방식이 서로 다르기 때문이다. 국내 표준방식 선정여부에 따라 성패가 좌우될 전망이어서 업체 간 신경전은 불가피할 전망이다.
2일 관련업계에 따르면 국내 전기차 시장에서 급속 충전방식 표준화를 두고 눈치싸움이 치열하다.
지난달 27일 한국지엠이