키움증권은 HD현대중공업에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 81만원을 유지한다고 17일 밝혔다.
이한결 키움증권 연구원은 “상선 업황 호조 지속과 미 군함, MRO 사업 본격화에 대한 기대감은 여전히 유효한 구간”이라고 분석했다.
1분기 매출액은 5조4395억원, 영업이익 7635억원으로 시장기대치에 부합할 것으로 전망했다. 이 연구원은 “HD현대
코스피가 미국과 이란의 전쟁 여파로 롤러코스터를 탄 가운데 업종·테마별 희비가 엇갈렸다.
4일 한국거래소에 따르면 이번 주(3월 30일~4월 3일) 코스피는 3월 27일 대비 61.57포인트(1.13%) 내린 5377.30으로 마감했다. 지수는 약세였지만 중동 지정학 리스크와 에너지 가격 변동, 정책·수급 이슈가 맞물리며 업종·종목별로 자금이 빠르게
DS투자증권은 16일 탱커선 시장에 대해 고운임 기조와 선박 부족, 환경 규제 강화가 맞물리며 중장기 호황이 이어질 가능성이 크다고 분석했다.
최근 초대형 원유운반선(VLCC)과 수에즈막스(Suezmax) 운임은 전주 대비 일부 조정을 받았지만 여전히 손익분기점(BEP)인 하루 2만~3만달러 대비 5~15배 수준에서 용선 계약이 이뤄지고 있다. 중동
조선 기자재 기업 한라IMS가 한국과 중국 조선업 호황에 동시에 수혜를 받을 수 있는 사업 구조를 바탕으로 매출 성장세를 이어갈 전망이다. 글로벌 선주 영업을 기반으로 한 수주 구조 덕분에 특정 국가의 조선 수주 상황과 관계없이 전방 업황의 확장 효과를 함께 누릴 것으로 보인다.
10일 한라IMS 관계자는 “선주를 대상으로 사전에 영업을 진행하는 구조
지난해 매출 29.9조 영업익 3.9조고부가 선박 비중 증가·생산성 개선 효과올해도 LNG선·특수선 실적 견인 전망
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 지난해 역대 최대 실적을 거뒀다. 조선 부문이 실적을 주도한 가운데 올해도 견조한 신조 수요를 바탕으로 액화천연가스(LNG) 운반선과 특수선 등 고부가 선종 중심의 수주 전략을 이어간다는
DS투자증권은 9일 대한조선에 대해 고선가 탱커선 매출 인식과 원가 구조 개선으로 대한조선의 수익성이 빠르게 상승하며 ‘마진 30%’에 근접하고 있다며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 12만3000원으로 상향했다.
김대성 DS투자증권 연구원은 “대한조선 지난해 4분기 매출액은 전년 대비 5.6% 상승한 3504억원, 영업이익은 36.3%
20일 신한투자증권은 에이치브이엠에 대해 우주 산업 재조명으로 인한 주가 상승이 이어지고 있다고 판단했다. 미국 최대 고객사의 기업공개(IPO)를 계기로 우주 밸류체인 전반이 주가 상승세를 나타내고 있다며, 향후 상반기 차세대 발사체의 공중 급유 실험, 연말 화성-지구 발사창 확보로 섹터 집중도가 증가할 것이라고 전망했다. 목표주가와 투자의견은 별도로
HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 자체 개발한 풍력보조추진장치(WAPS)인 ‘윙세일(Wing Sail)’ 시제품을 선박에 탑재하고 해상 실증을 본격화했다고 12일 밝혔다.
이번 실증이 진행되는 선박은 HMM이 운용 중인 5만t(톤)급 탱커선이다. HD한국조선해양은 육상 실증을 통해 구조적 안전성과 기본 성능 검증을 마친 윙세일을
◇한중엔시에스
AI 시대, 열을 지배하는 국내 유일 기업
국내 유일 수냉식 시스템 기업으로 압도적 경쟁력 확보
2026년에도 구조적 성장 기대되는 이유
동사에 대한 목표주가 6만3000원으로 신규 커버리지 개시
이안나, 배종성 유안타증권, BUY, 6만3000원
◇동진쎄미켐
디스카운트 해소를 기대해 볼 만한 시점
거버넌스 개선으로 디스카운트 해소를 노린다
거세진 中 추격…글로벌 함정 시장 새 기회로한미 ‘마스가’ 협력으로 신규 수요 창출 기대합병·투자·협력…조선 3사 대응 전략 마련 속도
국내 조선업계가 글로벌 함정 시장 주도권 확보에 나선다. 상선 시장에서는 저가 공세에 기술력까지 끌어올린 중국의 추격이 거센 가운데, 미국과의 협력을 계기로 함정 분야에서 성장 기회를 모색한다는 전략이다.
31일 영
HD한국조선해양 6.48%↑HD현대중공업 11.32%↑HD현대미포는 14.59%↑
HD현대중공업과 HD현대미포가 합병 확정과 캐나다 잠수함 사업 기대감에 급등했다. HD한국조선해양이 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트 본격 가동을 앞두고 조선업 사업재편에 나서면서 이번 합병이 K-조선 경쟁력 강화의 신호탄으로 받아들여졌다.
이날
한국 중견 조선사의 선박 6척이 미국 최대 해운사에 수출된다. 한국무역보험공사는 이 수출 계약을 뒷받침하기 위해 3억5000만 달러 규모의 보증 패키지를 제공, 선박 구매자금 보증과 선수금환급보증(RG)을 동시에 지원한다. 발주부터 인도까지 수출 전 과정을 묶어 뒷받침하는 이번 금융 지원은 국내 조선업계의 대미(對美) 진출 확대와 전략 산업 육성을 위한
대한조선이 상장 예비심사를 통과한 지 하루 만에 증권신고서를 제출하며 기업공개(IPO)에 속도를 내고 있다.
24일 대한조선은 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 유가증권시장(코스피) 상장 절차에 본격적으로 돌입했다고 밝혔다.
대한조선은 1987년 설립된 신영조선공업이 전신인 중형 조선사다. 2004년 사명을 변경한 후 수에즈막스·아프라막스급 유조선,
인력난 조선소, 해외 외주·외국인·로봇 ‘총동원’현장은 “K-장인 손길 필수…근본 해법 내놔야”
국내 조선업계가 고질적인 인력난 해소를 위해 다각도의 해법을 시도하고 있지만 어느 것도 ‘결정적’ 해법이 되지 못하고 있다. 해외 재도급, 외국인 노동력 투입, 스마트 조선소 전환 등이 속속 추진되고 있지만 산업의 근간인 숙련공 부재 문제는 해결되지 않는 실
국내 대표 해운사인 HMM의 주가가 급등하고 있다.
HMM은 24일 오전 9시 15분 기준 전 거래일 대비 11.14% 2만750원에 거래되고 있다. 장 초반 주가가 오르고 있는 것은 2조 원대의 SK해운 일부 사업부 인수에 선정되면서 기대감이 커진 것으로 보인다.
관련 업계에 따르면 HMM은 최근 SK해운 부분 매각을 위한 우선협상대상자에 선정됐다
지난해 영업익 전년 대비 408% 증가2019년 중간지주사 출범 후 최대 실적LNG선 등 고부가 선박 확대하며 美함정 MRO 공략
HD한국조선해양이 2019년 조선 중간 지주사 체제 이후 최대 실적을 거뒀다. 작년 한 해에만 3년 치 일감을 쌓아두며 연간 영업이익 1조 원을 돌파했다. 올해도 도널드 트럼프 미국 행정부의 에너지 수출 정책, 자국 조선업
LS증권은 21일 팬오션에 대해 불리한 운임환경 속에서 환율이 상승한 덕분에 실적이 컨센서스에 부합했고, 계절적 반등에 따른 상저하고 주가 흐름을 기대한다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 5200원으로 유지했다.
이재혁 LS증권 연구원은 "팬오션의 2024년 4분기 예상 매출액은 전년 동기 대비 12.3% 증가한 1조1542억 원, 영업이익은 5
매출액 7조4687억 원…전년比 18.0%↑올해 실적 가이던스 무난히 달성 전망
현대글로비스가 물류·해운·유통 사업 전 부문에서 호실적을 거두며 올해 3분기 역대 최대 매출액을 기록했다. 3개 분기 연속 매출액이 증가하며 수익성 개선이 지속되고 있는 가운데 올해 초 제시한 실적 전망치를 무난히 달성할 수 있을 전망이다.
현대글로비스는 31일 3기 영업이