KG모빌리티가 토레스 하이브리드를 내달 출시한다고 21일 밝혔다.
토레스의 하이브리드에는 직병렬 듀얼 모터가 장착된 ‘듀얼 테크 하이브리드 시스템’이 적용됐다. KGM이 비야디(BYD)와 협력해 개발한 풀 하이브리드로 전기차의 특성과 내연기관의 효율성을 극대화해 주행 연비를 대폭 개선했다. 가격은 3000만 원 초반대로 책정될 것으로 알려졌다.
GM 한국사업장, 트랙스 크로스오버 주축 강화KGM, 무쏘EV·토레스 하이브리드 출시 예정르노, ‘그랑콜레오스’ 중동·중남미로 수출
내수 부진 늪에 빠진 국내 완성차 중견 3사(르노코리아·GM 한국사업장·KG모빌리티)가 ‘똘똘한 한 대’로 돌파구 찾기에 나섰다. 이들 회사는 올해 국내에서 신차를 출시하고 해외 시장에는 인기 모델을 수출해 반등 기회를 노리
국내 시장 점유율 가솔린 이어 2위수입차 시장서는 점유율 51.5% 차지뛰어난 연비·세제 적용 혜택 등 강점현대차·KGM·BMW 등 올해 신차 출시
바야흐로 ‘하이브리드(HEV)차’의 최전성기다. ‘순수 혈통’ 전기차가 캐즘(Chasm,일시적 수요 정체)으로 소비자들에게 잠깐 외면당하고 있는 틈새를 하이브리드가 무섭게 장악했다. 인기 모델은 없어서 못 살
폭스바겐·샤오평, 전기차 충전 네트워크 구축 현대차, 중국 법인에 11억 달러 투자 나서 KG모빌리티, BYD의 하이브리드 기술 접목
전 세계 시장에서 중국 브랜드들이 급속도로 성장하고 있는 가운데 글로벌 완성차 기업들이 중국과의 협력 강화에 나서고 있다. 완성차 기업들은 전기차 충전소 네트워크 구축부터 하이브리드 기술 공유에 나서면서 중국 내수시장을 공
5사 합산 내수 6.4% 감소, 수출 0.72% 증가현대자동차·KGM 연간 판매량 소폭 감소기아 창사 이래 역대 최대 실적 달성르노코리아·GM한국사업장도 증가세
국내 완성차 5사의 지난해 판매량은 2023년과 비교해 소폭 줄어든 794만7210대를 기록한 것으로 나타났다. 기아는 해외 판매를 필두로 역대 최대 실적을 기록했고, 중견 완성차 3사 중 르노코
KG모빌리티(KGM)는 지난해 내수 4만7046대, 수출 6만2378대로 총 10만9424대를 판매했다고 3일 밝혔다.
지난해 전체 판매는 내수 시장 경기 침체에 따른 소비심리 위축 등으로 인해 2023년 대비 5.7% 감소했으나, 수출은 2014년(7만2011대) 이후 10년 만에 최대 실적을 기록하며 2023년 대비 18.2% 증가했다.
지난해 연
현대차·기아 내수 판매량 91% 점유율기아 쏘렌토 ‘올해 국내 베스트셀링카’‘하이브리드’ 모델로 신차 판매량 갈려
올해 자동차 내수시장도 현대차·기아가 90% 넘는 점유율을 보이며 독주를 지속한 것으로 나타났다. 중견 3사(KG모빌리티·르노코리아·GM한국사업장)는 신차출시 효과를 보면서도 하이브리드 모델 유무에 따라 희비가 엇갈렸다.
23일 카이즈유데이
1.5 터보 엔진얹고 가솔린ㆍLPG 모두 써LPG 소진하면 가솔린 모드로 자동 전환 LPG 시스템의 무상 보증 3년ㆍ무제한㎞
쌍용자동차는 니치(Niche) 브랜드답게 항상 틈새시장을 노린다.
2000년대 초, 승용 SUV를 기반으로 내놓은 2인승 SUV 밴이 큰 인기를 누리면서 전성기를 맞기도 했다. 렉스턴을 앞세워 고급 SUV 시장을 개척한 주인공
E1이 쌍용자동차의 ‘토레스 하이브리드 LPG’ 출시에 맞춰 3월 31일까지 토레스 하이브리드 LPG 모델 출고 고객 및 구매 상담 신청 고객을 대상으로 공동 프로모션을 진행한다.
이번 프로모션은 최근 출시된 쌍용자동차의 토레스 하이브리드 LPG 모델을 구매 또는 구매 예정인 고객에게 특별한 혜택을 제공하기 위해 기획됐다. 토레스 하이브리드 LPG는
내연차 '토레스 하이브리드 LPG'차업계 의도적인 명칭 오용 비판
자동차 시장에는 이미 하이브리드(Hybrid)라는 단어가 고착돼 있다.
애초 사전적 의미는 “서로 다른 성질을 가진 요소를 둘 이상 뒤섞음”이다. 그러나 이제 국립국어원마저 하이브리드 자동차를 ‘엔진과 전기모터의 결합’으로 해석한다. 가장 중요한 ‘일반화’가 우리 사회에 이뤄졌기 때문
환경부가 규정한 '하이브리드'와는 달라하이브리드에 필요한 구동 축전지 없어전기모터 없이 내연기관 한 가지로 구동단순히 '가솔린-LPG' 혼용 모델에 불과
쌍용자동차가 가솔린과 LPG를 혼용할 수 있는 ‘바이-퓨얼’ 방식의 토레스를 출시하면서 ‘하이브리드(Hybrid)’로 과대 포장해 논란이 일고 있다.
환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정(제4조