미국이 한국산 송유관에 최대 59%의 반덤핑 관세를 부과할 것으로 보인다.
미국 상무부는 지난 7일 한국산 송유관 반덤핑 관세 연례재심(2016∼2017년)에 대한 예비판정 결과를 공개했다.
관세율은 넥스틸 59.09%, 세아제강 26.47%, 현대제철 등 기타 업체 41.53%다.
상무부는 한번 관세를 부과하면 매년 연례재심을 통해 관
미국이 한국산 철강에 대한 몽니를 이어가고 있다.
19일 업계 및 한국무역협회에 따르면 미국 상무부는 세아제강이 생산하는 송유관에 부과하는 반덤핑 관세율을 예비판정 때 결정했던 2%대에서 15% 가량 올린 17.81%로 확정한 것으로 알려졌다.
이는 올해 1월 연례재심 예비판정 때 나왔던 관세율(2.30%)보다 8배 가까이 증가한 수준이다.
한미 자유무역협정(FTA)이 오는 15일로 5주년을 맞는다. 정부는 한미 FTA 협정 발효 이후 세계 경제 침체로 전반적인 교역량이 감소하는 등 글로벌 교역이 위축됐음에도 불구하고 양국 간 교역과 투자는 오히려 동반증가해 고용창출과 경제성장에 기여했다고 평가했다.
14일 산업통상자원부에 따르면 2012년 3월 15일 한미 FTA 발효 이후 대(對)세계
미국 정부가 한국산 송유관에 대한 상계관세 조사에서 미소마진(de minimis)으로 사실상 무혐의 판정을 내렸다고 외교부가 12일 밝혔다.
외교부에 따르면 미국 상무부는 지난 7일(현지시간) 한국산 송유관에 대해 0.28∼0.44%의 보조금 비율을 산정하는 최종 판정을 내렸다.
미국 상무부는 지난해 11월 한국산 송유관에 대해 상계관세 조사를 개시,
미국 중간선거에서 공화당이 완승하면서 대미 수출 여건이 나아질 것이란 분석이 나왔다.
철강업계는 미국의 보호무역주의 영향이 줄어들 전망이다. 코트라는 최근 미국의 여론 지도층 20여명을 대상으로 오바마 정부의 향후 경제·통상정책을 묻는 인터뷰를 진행했다. 그 결과 중간선거를 앞두고 노조의 표심 확보를 위해 노골화됐던 보후무역주의 기세는 전통적으로 자유무역을
미국 8개 철강사가 지난 16일(현지시간) 한국산 송유관이 정부 보조금에 따른 덤핑으로 부당 이득을 취하고 있다며 상무부에 반덤핑과 상계관세 부과를 요구하는 소를 제출했다.
동부제철과 현대하이스코 넥스틸 풍산 등 13개 업체가 제소됐다. 대상 제품은 API 용접강관으로 유정 등에서 사용하는 배관용 파이프 제품이다.
미국 철강사들은 우리나라 제품에 58