정부가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 따른 대체항공사 진입이 필요한 노선에 저비용항공사(LCC)를 우선 투입하고 지방공항의 거점항공사를 육성한다.
국토교통부는 11일 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '항공운송 산업 경쟁력 제고 방안'을 발표했다.
이번 방안은 이달 12일 주식취득이 이뤄질 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 등
정부가 새로운 항공수요 창출로 2030년 인천공항 국제여객을 1억3000만 명 달성하기로 했다.
정부는 7일 인천광역시에서 대통령 주재로 열린 국민과 함께하는 민생 토론회 '대한민국 관문도시 세계로 뻗어가는 인천'을 열고 이 같은 내용을 담은 '항공·해운·물류 발전방안'을 발표했다.
항공 분야는 우선 글로벌 TOP5 항공강국을 위해 항공사가 노선 제한
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합을 조건부 승인함에 따라 양사의 합병 작업에도 속도가 붙을 전망이다. 아직 해외 경쟁 당국의 승인 절차가 남아있는데, 중국과 EU(유럽연합)의 결정이 변수가 될 것으로 보인다.
22일 공정위가 양사의 합병을 승인했지만 넘어야 할 산은 남아 있다. 해외에서 사업하는 기업이 합병하려면 각 나라 경쟁 당국의
싱가포르 경쟁 당국이 대한항공과 아시아나항공의 합병을 승인했다.
공정거래위원회도 양사의 기업 결합을 최종적으로 결정할 예정이라 합병 논의에 속도가 붙을 전망이다. 동시에 미국과 중국ㆍ일본ㆍEU 등 필수신고국 승인에 대한 기대감도 커졌다.
9일 대한항공에 따르면 싱가포르 경쟁ㆍ소비자위원회(CCCS)는 전날 "대한항공의 아시아나항공 인수ㆍ합병은 싱가포르
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 합병을 조건부 승인하기로 잠정 결정하자 업계에서는 항공 경쟁력 확보가 어려울 수 있다는 우려가 제기된다.
30일 항공업계에 따르면 공정위는 일부 슬롯(비행기 이착륙 횟수) 반납과 운수권 재배분을 이행하는 조건으로 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인하는 내용의 심사보고서를 전원회의에 상정했다고 전날 밝혔다.
러시아의 우크라이나 침략, 이란 핵합의, 나발니 독살 시도 등 논의“바이든, 트럼프와 달리 확실한 태도 보여”
조 바이든 미국 대통령이 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 취임 후 첫 전화 통화를 했다. 두 정상은 핵무기 감축 조약부터 미국의 이란 핵합의(JCPOA) 탈퇴까지 민감한 문제에 대해 논의했다.
26일(현지시간) CNN방송에 따르면 젠 사키 백악관
‘미국우선주의’ 따른 동맹국 경시로 다자주의 틀 흔들어 인종 갈등도 극심 최대 치적 경제 성과도 코로나19에 빛바래
도널드 트럼프 미국 대통령이 분열과 혼돈의 불씨를 남긴 채 임기를 끝마친다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 18일 트럼프가 국제사회에서는 ‘미국 우선주의’를 내세워 다자주의의 틀을 흔들고 국내에서는 인종 갈등을 심화해 사회의 분열을 부추
앞으로 팔라우로 가는 하늘길이 넓어진다.
국토교통부는 26일 한-팔라우 간 화상 항공회담을 열고 양국 간 운항 공급력 자유화에 합의했다고 밝혔다. 그동안 한-팔라우 간에는 여객항공편을 주당 왕복 7회 운항할 수 있는 공급력이 설정돼 있었으나 최근 양국 간에 증가하는 항공수요 등을 고려해 항공·관광업계에서는 운항규모 증대를 요구해왔다.
팔라우는
유럽 가는 하늘 길이 더 넓어진다.
국토교통부와 외교부는 25일 윤순구 주벨기에유럽연합(EU)대사가 벨기에 브뤼셀에서 우리 정부를 대표해 한국과 EU간 수평적 항공협정에 서명했다고 밝혔다. 이번 협정은 양측이 국내 승인 절차 완료를 각각 서로에게 통보한 그 다음 달 1일부터 발효한다.
이 협정을 통해 양측의 항공 안전관리 의무를 명확히 하고
제주항공이 역대 최악의 항공 업황 속에 이스타항공 인수에 나섰다. 제주항공도 실적 타격이 불가피한 만큼 인수 자금은 최대한 외부 조달을 통해 마련한다는 입장이다.
4일 금융감독원 전자공시에 따르면, 제주항공은 2일 이스타항공 주식 497만1000주(51.17%)를 취득한 주식매매계약을 체결했다. 인수가액은 545억 원 규모로, 지난해 12월
정부가 아세안 국가들과 FTA 체결에 속도를 내면서 항공 산업도 수혜를 입을 수 있다는 전망이 나온다.
17일 업계에 따르면 산업통상자원부는 필리핀과 상반기 내에 FTA를 타결할 예정이며 인도네시아와는 올해 안으로 포괄적 경제동반자협정(CEPA)을 발효할 전망이다.
두 나라와 협정을 맺으면 아세안 5대 교역국인 베트남ㆍ말레이시아ㆍ인도네시
정부가 양양‧무안‧청주공항 등 지방국제공항 외국인 방한객 유치를 적극 지원하기로 했다. 또 항공기 도입 시 절차를 간소화하고 공적보증 신설로 항공금융도 활성화한다. 항공사 재무건전성 심사는 현행 6년에서 3년으로 단축해 관리를 강화한다.
국토교통부는 인바운드(외국인 방한객) 활성화, 항공산업 규제혁신 등을 주요 내용으로 하는 '항공산업 경쟁력 강화방
삼성증권은 2일 진에어에 대해 규제와 업황 부진의 이중고 해소가 관건이라며 투자의견 ‘중립’과 목표주가 1만2000원을 유지했다.
삼성증권 김영호 연구원은 “지난 1월 이후 급격한 업황 악화로 인해 국적 LCC들의 실적 부진이 지속하고 있는 상황으로, 문제는 진에어의 경우 2분기부터 매출이 역성장을 지속하고 있다는 점”이라며 “국토부의 규제가 지속하고
한국을 방문하는 외국인 관광객이 늘면서 이를 잡기 위한 외항사의 국내 진출도 증가하고 있다.
이에 인바운드 전략으로 활로를 찾으려는 국내 저비용항공사(LCC) 수요가 줄어들 것이란 우려의 목소리가 나온다.
28일 항공업계에 따르면 한국을 방문하는 외국 관광객의 증가세는 지속하고 있다.
2017년 중국과의 관계 악화 탓에 1330만 명대까지 떨어
티웨이항공과 에어부산이 올해 항공기를 꾸준히 늘리며 국토교통부 제재로 항공기 도입이 멈춘 진에어의 항공기 수를 따라잡았다.
항공업에서 항공기 수가 수익성에 직결되는 만큼 세 항공사가 본격 2위 싸움을 벌일 것으로 보인다.
26일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 올해 4대의 항공기를 추가 도입하며 현재 27대를 보유하고 있다. 업계 1위 제주
문재인 대통령은 26일 "오늘 회의에서 정상들은 아시아의 협력을 통해 평화와 번영의 동아시아 시대를 만들어가기로 했다"면서 세 가지 미래 청사진에 합의했다고 밝혔다
문 대통령은 이날 부산에서 열린 '한-아세안 특별정상회의'를 마친 뒤 공동기자회견을 통해 "특별정상회의를 성공적으로 마무리했다"면서 이 같이 말했다.
문 대통령은 우선 "아세안과 한국은 인
인천·김해공항의 싱가포르 노선 운항을 늘리는 것은 물론 다른 공항에서도 싱가포르 직항 노선을 개설할 수 있게 됐다. 정부가 한·싱가포르 정상회담을 계기로 싱가포르와 직항 항공자유화에 합의하면서다.
국토교통부는 싱가포르와 주당 직항 운항 횟수 상한을 폐지하는 내용의 항공자유화에 합의했다고 23일 밝혔다.
이로써 인천발 노선은 2003년 이후 1
일본의 한국에 대한 수출 규제 이후 일본 노선 비중이 32.2%에서 20.6%로 급감한 것으로 나타났다. 항공여객실적도 전년대비 21.2% 감소했다.
20일 국토교통부에 따르면 올해 상반기 전체 국제여객실적의 25%가 일본에 편중돼 있었으며 특히 우리나라 저비용항공사(LCC)의 경우 46% 가량이 일본에 집중돼 있었다.
한-일 간은 2013년
문재인 대통령은 18일 "대화와 상호 이해를 통해 능동적으로 평화를 진전시켜온 아세안 국가들이 한반도의 항구적인 평화 정착이라는 여정에도 믿을 수 있는 친구이자 조언자로서 동행할 것이라고 믿는다"고 밝혔다.
문 대통령은 이날 한·아세안 특별정상회의와 제1차 한·메콩 정상회의 개최 기념 계기로 마련된 아시아뉴스네트워크(ANN) 기고문에서 "한반도 평화를 위
저비용항공사(LCC)들이 잇단 악재로 휘청이고 있다. 설상가상이라는 표현이 부족할 정도다.
최근 일본 불매운동 여파로 실적에 큰 타격을 입고 있는 LCC들이 미국 보잉사의 항공기 737NG(넥스트 제너레이션) 결함 사태로 살얼음판을 걷고 있다. 동체 균열이 추가로 발견돼 운항이 중단될 경우 타격이 상당할 것으로 예상된다.
이에 대해 전문가들은 미국과 유