현대자동차가 대표 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 디 올 뉴 싼타페의 연식 변경 모델 ‘2025 싼타페’를 27일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
2025 싼타페는 고객이 선호하는 편의 및 안전 사양을 확대 적용하고 실용성을 높인 신규 트림 및 옵션 패키지 등을 도입해 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다.
현대차는 2025 싼타페의 프레스티지 트림
싼타페 연식변경 모델 27일 판매 시작하이브리드 2WD에 20인치 휠 추가‘프레스티지 플러스’ 트림 도입
현대자동차가 대표 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 디 올 뉴 싼타페의 연식 변경 모델 ‘2025 싼타페’를 27일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
2025 싼타페는 고객이 선호하는 편의 및 안전 사양을 확대 적용하고, 실용성을 높인 신규 트림
일반 차보다 2배 강한 내구 테스트 거쳐LPG 2.0 엔진 적용…2열 공간도 넓혔다
현대자동차가 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 3일 출시했다.
현대차는 택시의 가혹한 주행 환경을 고려해 일반 차량 대비 약 2배 강화된 내구 시험 과정을 거쳤으며 내구성을 높인 택시 전용 스마트스트림 LPG 2.0 엔진과 택시 전용 6
현대차, 코나 연식변경 모델 판매 돌입신규 트림 추가…이외 트림은 가격 동결가솔린 모델은 2400만 원대부터 시작
현대자동차가 상품성을 강화한 ‘2024 코나’를 6일 출시하고 본격 판매를 시작한다.
2024 코나는 실용성을 높인 신규 트림 '모던 플러스'를 추가하고 트림별로 안전 및 편의사양을 기본화했다.
새로 추가된 모던 플러스는 엔트리 트림인
진동경고 운전대 등 선호 사양 기본화합리적 가격에 ‘1주년 기념 패키지’ 운영익스클루시브 플러스 트림 가격 인하
현대자동차가 전용 전기차 아이오닉 6의 연식 변경 모델 ‘2024 아이오닉 6’를 8일 출시하고 판매에 나선다. 새 모델은 일부 트림 가격을 낮추는 동시에 고객 선호 사양을 기본으로 바꾼 게 특징이다.
먼저 엔트리 트림인 익스클루시브부터
현대자동차가 경형 SUV 캐스퍼의 주요 사양과 디자인을 공개하고 온라인 얼리버드 예약(사전계약)을 시작했다. 캐스퍼의 시작가격은 1385만 원으로 책정됐다.
현대차는 14일부터 기존 영업망이 아닌 웹사이트 ‘캐스퍼 온라인’에서 사전계약을 진행한다고 밝혔다. 본격적인 D2C(고객 직접 판매)는 29일 디지털 프리미어와 함께 시작될 예정이다.
이에 앞서
현대자동차의 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'를 구매한 고객을 분석한 결과 절반 이상이 50~60대 중장년층인 것으로 나타났다.
1일 현대차가 6월까지 출고된 아이오닉 5(약 5700대) 고객을 분석한 결과 50대가 31.1%로 가장 많았다. 이어 40대(27.6%)와 60대 이상(20.6%), 30대(16.8%), 20대(3.8%) 순이었다.
50대
수동변속기만 존재했던 현대차 벨로스터 N이 자동화 수동변속기, 이른바 '더블 클러치(DCT)' 사양을 추가해 2020년형으로 거듭났다
현대차는 21일 고성능 브랜드 모델인 벨로스터 N에 8단 습식 더블 클러치 변속기 사양을 추가하고 기존 수동변속기 모델의 상품성을 개선한 ‘2020 벨로스터 N’을 출시한다고 밝혔다.
새로 추가한 DCT 사
현대자동차가 내놓은 7세대 아반떼가 사전계약 첫날 1만 대 기록을 세웠다.
현대차는 전국 영업점을 통해 사전계약에 들어간 ‘올 뉴 아반떼’의 첫날 계약 대수가 1만58대를 기록했다고 26일 밝혔다.
이는 6세대 아반떼 첫날 사전계약 대수 1149대의 약 9배에 달하는 것은 물론, 지난해 기존 아반떼 한 달 평균 판매 대수(5175대)의 약 두
현대자동차가 7세대 ‘올 뉴 아반떼’의 주요 사양과 가격대를 공개하고 25일 사전계약을 시작한다.
현대차는 내달 7일, 개발을 주도한 젊은 연구원들이 아반떼를 소개하는 ‘올 뉴 아반떼 디지털 언박싱’ 영상을 현대차 홈페이지 및 유튜브를 통해 공개하고 본격 판매에 돌입할 예정이다.
이날 현대차가 밝힌 가격은 △1.6 가솔린 1531만~2422만
◇2009년 6세대 YF 쏘나타, 확 바뀐 디자인ㆍ첫 중형 하이브리드 모델=현대차는 NF 쏘나타의 후속 모델로 2009년 9월 6세대 YF 쏘나타를 선보였다.
YF 쏘나타는 현대차의 디자인 정체성인 '플루이딕 스컬프처'를 적용해 이전 모델과 차별화한 역동적인 디자인을 갖췄다.
또한, 2.0 세타Ⅱ 엔진과 2.4 세타 GDi 엔진을 얹어 엔진
현대자동차가 19~20일 이틀간 천안 글로벌러닝센터에서 '2019 서비스 테크 콘퍼런스'를 처음 열었다.
현대차는 빠르게 변화하는 자동차 기술 추세에 대한 강연과 기술 교육으로 블루핸즈의 서비스 대응 역량을 키우기 위해 이번 자리를 마련했다.
첫날에는 현대차 블루핸즈 대표자와 기술책임자 119명이, 둘째 날에는 자동차 정비연합회 3개 기관
현대자동차는 ‘2019 아반떼’를 7일부터 본격 판매에 돌입한다고 6일 밝혔다.
2019 아반떼는 기존 최상위 트림에만 적용했던 크롬 라디에이터 그릴을 모든 트림에 적용했다.
아울러 고객들이 가장 선호하는 옵션 조합을 패키지로 묶은 ‘베스트 초이스’(현대 스마트센스 패키지 Ⅱ+네비게이션 패키지Ⅱ+하이패스 시스템)를 새롭게 출시했다.
현대차가 6일 신형 쏘나타 디자인을 공개했다
현대차는 2014년 3월 7세대 모델 출시 이후 5년만에 선보이는 신형 쏘나타를 공개하고 사전 예약에 나선다고 밝혔다.
새 모델은 ‘센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)’라는 디자인 테마를 적용했다.
혁신적인 디자인의 스포티 중형 세단 이미지를 완성했으며 각종 첨단 안
현대자동차 '더 뉴 아반떼'가 소형 SUV 등장으로 위축된 국내 준중형 세단 시장에 불을 지필 전망이다.
현대자동차는 2015년 9월 출시한 아반떼(AD)의 페이스리프트(부분변경) 모델인 더 뉴 아반떼를 3년 만에 새롭게 꺼내 들었다.
더 뉴 아반떼는 일단 디자인적인 면에서 가장 큰 변화를 보였다. 디자인은 '지면을 스치듯이 낮게 활공하는
현대자동차가 코나 일렉트릭(Kona Electric)을 국내 최초로 공개했다.
현대차는 12일 서울 강남구에 위치한 코엑스에서 열린 ‘EV 트렌드 코리아 2018(EV TREND KOREA 2018)’ 에서 국내영업본부장 이광국 부사장 및 회사 관계자와 기자단 등이 참석한 가운데 코나 일렉트릭 신차발표회를 가졌다.
이광국 현대차 국내영업본부
현대자동차가 소형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘엔씨노’를 앞세워 중국 판매 회복에 속도를 낸다.
현대차 중국 합자법인 베이징현대는 10일(현지시간) 중국 상하이 월드 엑스포 컨벤션 센터에서 정의선 현대차 부회장, 설영흥 현대차그룹 중국사업 담당 고문 등 현대차 관계자와 베이징현대 임직원, 중국 주요 매체 기자단 및 딜러 대표 등 500여명이 참석한
현대자동차는 친환경 세단 아이오닉 삼총사(EV, HEV, PHEV)가 더욱 강력해진 경제성을 갖춘 2018년형으로 재탄생했다고 22일 밝혔다.
현대차는 이날부터 향상된 상품성과 합리적인 가격으로 무장한 아이오닉 2018을 시판한다고 밝혔다.
아이오닉 2018은 △세이프티 언락(Un-lock) 기능을 기본 탑재하고 △운전석 자세 메모리 시스템(
현대차가 신형 벨로스터의 정식 판매를 시작한다고 12일 밝혔다.
신형 벨로스터는 총 2개 모델, 4개 트림으로 선보인다. 신형 벨로스터의 가격은 1.4 터보 △모던 2135만 원 △모던 코어 2339만 원, 1.6 터보 △스포츠 2200만 원 △스포츠 코어 2430만 원이다.
현대차 관계자는 "신형 벨로스터의 경우 저중속에서의 순간 가속
현대자동차의 신형 ‘싼타페(TM)’가 돌풍을 예고하고 있다.
현대차는 8일 전날 시작한 사전계약에서 신형 싼타페가 총 8192대 계약됐다고 밝혔다. 이는 국내 사전계약을 실시한 스포츠유틸리티차량(SUV) 중 역대 최다 신기록이다. 이전 세대인 싼타페 DM이 첫날 3000여 대가 계약된 것에 비하며 2.6배가 많은 것이다.
현대차는 기존 대비