호세 무뇨스 현대자동차 사장이 최근의 주가 상승과 견조한 실적의 배경으로 ‘강한 실행력’을 꼽으며 향후 5년간 국내외에 역대 최대 규모의 투자를 단행해 중장기 전략을 차질 없이 이행하겠다는 의지를 드러냈다.
무뇨스 사장은 10일 임직원에게 보낸 ‘2026년 우리의 목표와 방향’ 메시지에서 “최근의 주가 상승은 CES에서 제시한 피지컬 AI와 로보틱스 비
합산 판매량 727만4262대지역별 맞춤형 판매 전략 추진그룹 차원 17.8조 투자 단행
현대자동차·기아가 대내외적 불확실성 속에서도 ‘매출 300조 클럽’에 진입할 수 있었던 배경에는 하이브리드 모델 확대와 미국 시장 판매 방어 전략이 자리하고 있다. 전동화 전환기 속에서도 친환경차 포트폴리오를 유연하게 가져간 전략이 주효했다는 분석이다. 올해 양사는
매출 186조2545억·영업이익 11조 4679억미국 시장서 첫 100만대 판매 돌파유연한 생산체계·xEX 파워트레인 전략SDV 전환 핵심 기술에 17.8조 투자
현대자동차가 미국 관세 영향 등 대외 불확실성 속에서도 지난해 역대 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 올해는 미래 경쟁
AI 확산 대응 ‘전기 사업자’ 전환 추진…LNG 밸류체인 확장1분기 중 포드 합작 체제 종결로 5.4조 차입금 개선 효과 기대
SK이노베이션이 올해 사업 리밸런싱(재조정)을 통한 재무구조 개선과 ‘전기 사업자’ 전환에 속도를 낸다. 배터리 자회사 SK온은 1분기 중 포드와의 합작 체제 종결 절차를 마무리하고 에너지저장장치(ESS) 등 신시장 공략에 나
안건 SK온 기획조정실장은 28일 지난해 4분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "테네시 공장은 포드와의 파트너십을 진행해 기존에 계획돼 있던 EREV(주행거리 연장 전기차) 신차용 배터리 등 포드 전동화 전략에 맞춰 최적의 배터리를 테네시 공장에서 공급할 예정"이라고 말했다.
이어 "현재 2028년 상업가동(SOP) 일정으로 준비 중이며, 테네시 공장을 100
제네시스가 미국 고급차 시장에서 판매 순위를 빠르게 끌어올리며 중위권 판도를 흔들고 있다. 미국 진출 10년 만에 판매량을 12배 가까이 늘리며 지난해 일본 닛산의 고급 브랜드 인피니티를 넘어섰다.
12일 미국 오토모티브뉴스에 따르면 제네시스는 지난해 미국에서 8만2331대를 판매했다. 2016년 미국 데뷔 첫해 6948대에 머물렀던 판매량은 10년 만
한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 자동차 열 에너지 관리 솔루션 기업 한온시스템이 2026년을 성장과 수익성 회복의 원년으로 설정하고 중장기 전략 실행에 속도를 낸다. 매출 11조 원, 영업이익률(EBIT) 5% 달성을 목표로 신규 사업과 글로벌 애프터마켓 확대를 통해 실질적인 성장 동력을 확보하겠다는 구상이다.
이수일 한온시스템 대표이사 부회장은 5일 글로벌
한온시스템이 하이브리드 전기차(HEV) 열관리 기술로 산업통상부 장관상인 ‘올해의 산업기술혁신상’을 받았다.
한온시스템은 ‘HEV 통합 열관리 제어 기술’이 2025년 ‘산업기술 R&D 기대성과 10선’에 선정되며 기술 경쟁력을 인정받았다고 3일 밝혔다.
한온시스템의 HEV 열관리 제어 기술은 엔진·모터·히트펌프·실내 열원을 통합적으로 제어해 겨울철
경기 안성 제5일반산업단지에 ‘미래 모빌리티 배터리 캠퍼스’ 구축⋯2026년 말 준공국내 125조 투자 일환⋯수소연료전지 공장, 전기차 전용 공장에 이어 세번째 대규모 투자
현대자동차·기아가 경기도 안성에 대규모 배터리 연구개발(R&D) 거점을 구축하며 전동화 경쟁력 강화에 속도를 낸다. 그룹 최초의 배터리 특화 캠퍼스로 1조2000억 원을 투입해 202
호세 무뇨스 현대차 사장이 “위기대응력은 현대차의 DNA”라며 글로벌 시장의 불확실성 속에서도 전략적 유연성과 전동화 혁신을 통해 지속 성장을 이어가겠다고 밝혔다.
무뇨스 사장은 5일 서울 강남구 강남대로 사옥에서 열린 ‘2025 리더스 토크’ 행사에서 임직원 200여 명과 함께 최고경영자(CEO) 부임 첫해의 성과를 되돌아보고 2026년 전략 방향을
한국앤컴퍼니그룹의 자동차 열에너지 관리 솔루션 기업 한온시스템이 올해 3분기 매출 2조7057억 원, 영업이익 953억 원을 기록했다고 29일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 8.2% 증가했으며, 영업이익은 같은 기간 1.7% 늘어났다. 순이익도 553억 원을 기록하며 지난해 1분기 이후 6분기 만에 흑자전환에 성공했다.
한온시스템은 실적 개선 배경으로
현대자동차는 글로벌 시장 내 대내외적 악재 속에서도 내년부터 하이브리드, 전기차, 주행거리연장형전기차(EREV), 수소전기차 등 친환경 파워트레인 기반의 신차를 지속적으로 시장에 출시하며 소비자들에게 다양한 선택지를 제공한다.
우선 현대차는 하이브리드 차량의 라인업을 2030년까지 엔트리부터 중형, 대형, 럭셔리를 포괄해 현재보다 2배 이상인 18개 이
전동화ㆍ고부가가치 차종 확대⋯매출ㆍ영업이익 증대BEVㆍFCEVㆍHEV⋯친환경차 중심 완성차 사업 재편로보틱스ㆍ수소ㆍPBVㆍSDVㆍAAM⋯자유로운 이동 가속도
정의선 현대자동차그룹 회장이 14일로 취임 5주년을 맞았다. 전동화·하이브리드 투트랙 전략과 고부가가치 차종 확대를 앞세운 현대차그룹은 글로벌 완성차 ‘톱3’ 체제를 공고히 하며 ‘모빌리티 솔루션 기
‘HEV+EREV+EV’ 포트폴리오 구축SDV·수소로 미래 성장 동력 확보
정의선 현대자동차그룹 회장은 취임 5년간 미래차의 방향타를 새로 썼다. 전기차(EV)에 집중됐던 초기 전동화 전략을 하이브리드(HEV), 주행거리연장형전기차(EREV), 수소전기차(FCEV)로 확장하며 ‘다층 포트폴리오’를 구축했다. 여기에 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 로보틱
매출 280조·영업이익 26조…정의선 5년, ‘질적 성장’ 완성‘패스트 팔로워’에서 ‘퍼스트 무버’로…판매 723만 대 ‘톱3’ 안착코로나·관세 위기 속 실적 반등…‘위기 대응 리더십’ 입증
정의선 현대자동차그룹 회장이 14일로 취임 5년을 맞는다. 정 회장은 전동화와 소프트웨어 전환, 조직 쇄신을 앞세워 현대차·기아의 영업이익을 6배 이상 끌어올리
현대자동차가 중국 시장을 겨냥한 전기차를 출시하겠다고 밝혔다.
30일 업계에 따르면 현대차는 23일 중국 상하이에서 현지 딜러를 대상으로 ‘2025 차이나 딜러 인베스터데이’를 개최하고 향후 판매 전략을 공유했다.
현대차는 올해 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘일렉시오’를 출시한 데 이어 내년에는 준중형 전기 세단을 중국 현지 전용 모델로 내
18일 미국서 첫 ‘CEO 인베스터데이’내년부터 5년간 77조3000억원 투자2030년 글로벌 555만대 판매 목표 유지북미 특화 전략 ‘신형 픽업트럭’ 출시영업이익률 목표 1%p 하향해 설정
현대자동차가 글로벌 자동차 산업의 복합 위기 속 첨단 기술력을 바탕으로 정면 돌파에 나선다. 내년부터 5년간 77조3000억 원 규모의 대규모 투자를 단행해 신차
현대모비스가 급변하는 글로벌 모빌리티 산업 환경 속에서 연구개발(R&D)과 해외 수주 확대를 앞세워 생존 경쟁을 돌파하고 있다. 전기차 전환기(캐즘)와 보호무역주의 심화로 업계 위기감이 높아진 상황에서 ‘수익성 기반 내실 성장’을 최우선 과제로 삼아 글로벌 톱 플레이어로 도약하겠다는 전략이다.
현대모비스는 전동화와 전장 등 미래차 핵심 영역에서 선행 기
2030년까지 친환경 파워트레인 적용한 신차 7종 선봬전기차 수준의 주행 성능 갖춘 하이브리드 시스템 개발동급 최고 수준 연비 갖춘 액티언 하이브리드 출시 예고
KG모빌리티(KGM)이 2030년까지 친환경 파워트레인을 적용한 신차 7종을 선보인다. 전기차 수준의 성능과 효율을 구현한 하이브리드 시스템을 개발하고 향후 주행거리연장형(EREV) 기술로 확장한
동력 성능과 연비 끌어올린 차세대 HEV 시스템 개발소형부터 대형까지 이르는 HEV 풀라인업 구축 예정제네시스에도 HEV 라인업 추가하는 것으로 계획 조정내년 주행거리 연장형 전기차 1호차로 GV70 출시
전기차 캐즘(chasm·일시적 수요 정체)이 길어지면서 자동차 시장에서 하이브리드차(HEV)의 존재감이 짙어지고 있다. 불과 몇 년 전까지만 해도 하이