수출기업 3곳 중 2곳 “지정학적 리스크는 경영 위험요인”

대한상의, 수출제조업 448개사 대상 조사
지정학적 리스크 확산하며 수출기업 우려 커져
기업 66.3%는 지정학적 리스크 경영 위험요인으로 인식
상의 “기업부담 규제 없애고 공급망 안정화 필요”

▲(제공=대한상공회의소)

수출 증가세가 지속하는 가운데 미·중 갈등과 중동 사태 등 지정학적 리스크가 확산하며 수출기업들의 우려가 커지고 있는 것으로 나타났다.

대한상공회의소는 최근 국내 수출제조업 448개사를 대상으로 ‘지정학적 리스크 장기화 영향과 대응 실태조사’를 실시한 결과 응답 기업 가운데 66.3%는 미·중 갈등과 러·우 전쟁 등 지정학적 리스크를 경영 위험요인으로 인식하고 있는 것으로 나타났다고 17일 밝혔다.

최근 한국의 수출실적이 지난해 9월 547억 달러에서 올해 9월 588억 달러로 12개월 연속 증가세를 이어가고 있는 가운데 글로벌 수출시장을 둘러싼 지정학 리스크가 확대되면서 기업들이 느끼는 위기감이 큰 것으로 풀이된다. 실제로 중동 사태는 최근 주변국으로 확산할 조짐을 보이고 미·중 갈등 역시 11월 미국 대선 이후 더욱 확산할 것이란 관측이 나온다.

지정학적 리스크가 경영 위험요인으로 작용한다고 응답한 기업을 대상으로 피해 유형을 조사한 결과 ‘환율변동·결제 지연 등 금융 리스크’(43.1%)가 가장 많았다. 이어 ‘물류 차질 및 물류비 증가’(37.3%), ‘해외 시장 접근 제한 및 매출 감소’(32.9%) 순으로 실제 피해를 경험했다고 응답했다.

▲(제공=대한상공회의소)

주요 교역국별로 피해 유형을 살펴보면 중국을 대상으로 교역하는 기업의 경우 ‘해외 시장 접근 제한 및 매출 감소’가 30.0%로 가장 많았다. 미중 갈등으로 대중국 수출이 대폭 감소한 영향으로 풀이된다.

미국과 러시아를 대상으로 하는 수출입기업들은 ‘환율변동과 결제 지연 등 금융 리스크’ 피해를 가장 많이 겪고 있는 것으로 나타났다. 특히 러·우 전쟁 발발 당시 해당국과 거래하고 있던 기업들의 수출 대금 결제가 지연되거나 금융제재로 외화 송금이 중단되는 피해가 컸던 것으로 조사됐다.

유럽연합(EU) 및 중동을 대상으로 하는 수출입기업들은 ‘물류 차질 및 물류비 증가’ 피해를 가장 많이 입고 있었다. 해당 기업들은 중동전쟁 이후 홍해 운항을 중단하고 남아프리카로 우회 운항을 시작하면서 물류비 부담이 커졌다.

기업들은 지정학적 리스크에 대응해 확장적 전략보다는 긴축 경영을 우선 고려하는 것으로 나타났다. 향후 지정학적 리스크 장기화에 따른 기업 차원의 대응 전략을 묻는 질문에 수출기업의 57.8%가 ‘비용 절감 및 운영 효율성 강화’를 꼽았다.

‘대체 시장 개척 및 사업 다각화’를 대응 전략으로 꼽은 기업도 52.1%를 차지했다. 이어 기업들은 ‘공급망 다변화 및 현지조달 강화’(37.3%), ‘환차손 등 금융리스크 관리’(26.7%), ‘글로벌 사업 축소’(3.3%) 순으로 응답했다.

대한상의는 지정학적 리스크가 확대되는 상황에서 기업에 부담을 줄 수 있는 규제 정책 도입에 신중해야 한다고 강조했다. 수출 증가세가 우리 경제의 버팀목 역할을 하는 가운데 지정학 리스크가 심화하면 수출에도 악영향을 미칠 수 있는 만큼 기업부담을 줄이는 방향으로 정책적 지원이 필요하다는 주장이다. 아울러 중장기적으로는 미국, 중국 등 주요국의 전략사업 정책 강화에 대응에 첨단산업의 안정적인 공급망 구축에도 집중해야 한다고 덧붙였다.

김현수 대한상의 경제정책팀장은 “지정학적 리스크 발생 시 단기적으로는 유가·물류비 상승으로 피해를 본 수출기업을 대상으로 수출 바우처 등 정책 지원을 확대할 필요가 있다”며 “중장기적으로는 정부가 민관 협력을 통해 자원개발을 주도하고 핵심 원자재의 공급망 안정화에 주력해야 한다”고 말했다.