고부가 선종 검색결과

검색결과 총209건

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삼성重, 3분기 영업이익 1199억…전년 比 58% ↑

삼성중공업은 24일 공시를 통해 3분기 매출 2조3229억 원, 영업이익 1199억 원을 거뒀다고 밝혔다. 매출과 영업이익 모두 작년 동기 대비 15%, 58% 증가했다. 삼성중공업은 현재까지 54억 달러(24척) 규모를 수주해 연간 수주 목표액 97억 달러의 56%를 확보했다. 현재 친환경 컨테이너선, LNG운반선, FLNG 등 다수 프로젝트의 수주

2024-10-24 16:01
조선업 인력난 해소 기대…해외인력, 현지서 키워 도입한다

'해외조선인력센터' 인도네시아 현지 가동'선 현지 교육 후 한국 도입' 체계 마련…신속한 조선 현장 투입 추진 일할 사람이 없어 어려운 상황에 처한 조선업계에 해외에서 인력을 양성해 국내 현장에 투입하는 제도가 마련돼 인력난 가뭄에 단비가 될 전망이다. 산업통상자원부는 5일 인도네시아 세랑에 '해외조선인력센터'를 열고 현지에서 한국어와 기술 교육을 통해

2024-08-05 08:36
한화오션 2분기 소폭 적자…매출액은 39%↑ [종합]

조선업계 호실적 행진 속 한화오션이 올해 2분기 나 홀로 적자를 기록했다. 적자 선박 영향으로 생산 안정화 비용이 늘어나면서다. 하반기부터는 고부가가치 선종인 액화천연가스(LNG) 운반선 건조가 진행되고, 적자 호선 인도가 대부분 마무리되면서 수익성이 개선될 것으로 보고 있다. 한화오션은 연결 기준 올해 2분기 연결 기준 영업손실 96억 원을 기록했다

2024-07-26 15:28
[오늘의 증시 리포트] LG이노텍, 2분기 어닝 서프라이즈 전망

◇현대해상 오랫동안 기다리던 예실차 손익의 정상화 보험손익: 예실차 개선에 기반한 실적 개선 전망 투자손익: 포트폴리오 조정 관련 영향 일부 예상 2Q24E 순이익 2,693 억원(+48.2% YoY) 전망 설용진 SK증권 연구원 ◇금호석유 2Q24 Preview: 사이클 전환 합성고무 개선으로 2분기 영업이익은 기대를 상회할 전망 이익 턴어라운

2024-07-10 08:12
삼성중공업, 1분기 영업이익 779억 원…이익 증가 추세 이어진다

1분기 영업익, 전년 동기 대비 4배 늘어고수익 선종 매출 반영 본격화 영향FLNG 생산 착수로 하반기 이익 증가 기대“연간 매출·영업익 목표 달성 문제없을 것” 삼성중공업은 1분기 영업이익 779억 원을 기록했다고 밝혔다. 직전 분기 대비 비슷한 수준, 전년 동기 대비(196억 원) 약 4배 증가했다. 삼성중공업은 고수익 선종의 매출 반영이 본격화된

2024-04-26 16:44
HD한국조선해양, 4분기 연속 흑자로 성장 발판 마련했다

고부가 선박 수주 물량 매출에 본격 반영HD현대미포도 3분기 내 손익분기 달성 HD한국조선해양이 올 1분기 전년 동기 대비 흑자 전환하며 4분기 연속 흑자 기록에 성공했다. 2022년부터 늘어난 고부가 선박 수주가 주된 요인이다. 25일 진행된 올 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 HD한국조선해양 관계자는 “수주 호조세가 지속되는 가운데 선가 상승분이

2024-04-25 17:29
한화오션, 1분기 영업이익 529억 원…흑자 전환 성공

한화오션은 1분기 529억 원의 영업이익을 기록하며 흑자 전환에 성공했다고 24일 밝혔다. 한화오션은 1분기 매출액 2조2836억 원, 영업이익 529억 원, 당기순이익 510억 원을 기록했다. 지난해 동기 대비 매출은 약 58.6% 증가했으며, 영업이익과 당기순이익은 흑자 전환했다. 액화천연가스(LNG) 운반선과 같은 고부가 선종의 생산량 증가 등

2024-04-24 14:30
러시아 제재ㆍ홍해 사태 반사이익…원유 운반선 호황

원유 운반선 수요 급증신조선가 역대 최고치 근접조선 3사, 잇단 수주 러시 원유 운반선 수주 소식이 연이어 들려오고 있다. 국제해사기구(IMO)의 환경 규제로 전망이 밝지 않았지만, 최근 홍해 사태와 러시아산 원유 수입 제재가 원유 운반선 수요 급증을 야기했다는 분석이다. 7일 조선ㆍ해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 말 기준 원유 운반

2024-04-07 13:59
“한화오션, 예상보다 빨라진 이익 턴어라운드…비중확대 근거”

DS투자증권이 한화오션에 대해 예상보다 빠르게 이익 턴어라운드를 이룰 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 기존 3만5000원을 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 2만5850원이다. 5일 양형모 DS투자증권 연구원은 “지난해 4분기 영업이익은 488억 원 적자를 기록하며 컨센서스를 하회했다”며 “주된 원인은 사업 부문별 생산 안정화 비용을

2024-04-05 08:48
국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망

K-조선, 3년만 분기 선박 수주액 중국 넘어조선 3사, 전년 동기 대비 영업이익 늘어침체기 대비 위한 신사업 확장에도 속도 올 1분기 국내 조선업계가 중국을 제치고 선박 수주액 1위를 탈환한 것으로 나타났다. 이와 더불어 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사 모두 올 1분기 흑자를 기록할 것으로 전망됐다. 3일 산업통상자원부가

2024-04-03 15:22
HD한국조선해양, 일주일간 14척, 2조7218억 원 규모 수주

HD한국조선해양은 지난달 24일부터 이달 1일까지 일주일간 총 14척을 2조7218억 원에 수주했다고 5일 밝혔다. HD한국조선해양이 수주한 선박들은 구체적으로 오세아니아 및 유럽 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 4척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척, 석유화학 제품운반

2024-03-05 13:53
국내 조선사, 친환경 선박 수주도 가려 받는다...메탄올 선박 수주 급감 이유는?

지난해 하반기부터 메탄올 선박 수주 급감조선사 “선박 다양화 전략에 따른 영향”“선사들의 메탄올 선박 발주 자체가 줄어” HD한국조선해양과 삼성중공업 등 국내 조선사들의 차세대 친환경 선박 중 하나인 메탄올 추진 선박 관련 수주가 지난해 하반기부터 급감했다. 메탄올 추진 선박 수주 소식이 꾸준히 들려오던 지난해 상반기와 대비된다. 업계는 조선사들이

2024-01-23 11:18
HD한국조선해양, 새해 6일간 2조8218억 원 규모 선박 25척 수주

HD한국조선해양은 4일부터 9일까지 6일 간 유럽, 오세아니아, 아시아, 중동 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선 2척, 중형 PC선 15척, 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 6척, 액화천연가스(LNG) 운반선 2척 등 총 25척에 대한 건조 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 2조8218억 원이다. HD한국조선해양은 4일 8만80

2024-01-10 11:19
HD한국조선해양, 올해 수주목표 전년 比 14% 하향…17조6000억 원 설정

HD한국조선해양은 올 연간 수주 목표치를 135억 달러(약 17조6000억 원)로 설정했다고 3일 밝혔다. 올해 제시된 목표치는 지난해 목표치였던 157억4000만 달러(약 20조5000억 원) 대비 14%가량 줄어든 수치다. 또한, 지난해 총 수주액인 223억2000만 달러(약 29조1000억 원)와 비교하면 약 60% 정도다. 계열사별 수주 목표

2024-01-03 17:14
조선 3사, 올해도 전망 밝다…선종 전환 필요성은 늘어날 것

선박 발주량 전년 대비 17% 감소 전망그럼에도 선박 건조 가격은 소폭 상승 예상원자재 가격 하락 등 조선사에 긍정적 요인 많아LNG 운반선 수요 지속 하락은 위협 요인 올해도 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사는 호실적을 이어갈 전망이다. 계속되는 전 세계 선박 발주량 감소에도 선박 건조 가격은 소폭 오를 것으로 보이고, 원자

2024-01-03 16:02
HD한국조선해양, 4444억 규모 에탄운반선 2척 수주

HD현대의 조선중간지주사인 HD한국조선해양이 에탄운반선 수주에 성공하며 가스운반선 시장에서 차별화된 경쟁력을 입증했다. HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사와 9만8000㎥급 초대형 에탄운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 계약금액은 총 3억4000만 달러(4444억 원) 규모다. 이번에 수주한 에탄운반선은 길이 230m, 너비

2023-11-17 11:00
5조 원 LNG 운반선 잭팟 터진 카타르…통상·금융 MOU도 체결

39억 달러, 우리 돈으로 5조 원 규모의 잭팟이 터진 카타르와 통상과 금융 분야에서도 양해각서(MOU)를 맺으며, 경제 협력을 강화한다. 산업통상자원부는 한-카타르 정상회담을 계기로 산업부를 비롯해 산업·에너지 유관기관 및 기업들이 카타르 측과 산업 분야 계약 1건과 통상과 금융 분야에서 각 1건씩 2건의 MOU를 체결했다고 25일 밝혔다. 먼저 방

2023-10-25 20:27
[스페셜 리포트] 조선업계, 하반기 더 뜨겁다…12조+α고부가가치 선박 수주 기대

10여년 만의 슈퍼사이클(초호황)에 국내 조선 빅3 업체가 하반기 흑자전환할 전망이다. 지난달에는 5개월 만에 중국을 따돌리고 수주량 세계 1위를 탈환했다. 최근 영국의 조선ㆍ해운 시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면, 7월 전 세계 선박 발주량은 333만CGT(96척)로, 지난해 같은 기간보다 22% 증가했다. 이 가운데 한국의 수주량은 146만CGT(2

2023-08-27 17:00
HD현대, 지난해 영업익 3조3879억…전년보다 226.7%↑

HD현대는 2022년 영업이익이 전년 보다 226.7% 상승한 3조3870억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 매출액은 60조8497억 원으로, 전년보다 114.6% 증가했다. HD현대 관계자는 "유가 상승과 글로벌 인프라 투자 확대 등으로 정유 및 건설기계 부문 수익이 확대되며 견조한 실적을 거뒀다"고 설명했다. 조선부문도 지난 분기에 이어 흑자 기조

2023-02-07 15:56
"영업손실 고리 끊겠다"…삼성중공업, 올해 '흑자 전환' 자신

수년간 적자를 이어오던 삼성중공업이 올해엔 반드시 흑자전환을 이뤄낼 것이라고 자신했다. 삼성중공업은 탄탄한 수주실적과 더불어 선가 회복 영향이 본격적으로 반영됨에 따라 올해엔 흑자전환에 성공할 것이라고 30일 밝혔다. 이날 삼성중공업은 공시를 통해 올해 연간 영업이익 전망치로 2000억 원을 제시했다. 2015년부터 이어진 적자 고리를 끊고 마침내

2023-01-30 16:13

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