내수 부진 심화에 따라 한국의 글로벌 자동차 생산 순위가 6위에서 7위로 한 단계 내려앉았다. 업계는 올해도 최대 수출 시장인 미국의 관세 부과 위협과 중국 브랜드들의 글로벌 침투율 확대 등으로 국내 자동차 산업의 입지가 더욱 좁아질 수 있다고 우려했다.
한국자동차모빌리티산업협회가 10일 발표한 ‘2024년 세계 자동차 생산 현황과 시사점’ 보고서에
‘관세 스톰’ 덮친 완성차 업계“관세 부과 장기화 땐 이전 검토”제이콥슨 CFO ‘철수설’ 불지펴이달 미국 본사 찾아 미래전략 논의노조 측 “전기차 물량 배정 요청”“부평산단 매출 70%가 한국지엠철수하면 한국사들 말라 죽을 것”
지난달 25일 찾은 인천 부평구에 있는 GM 한국사업장(한국지엠) 부평공장. 점심시간인데도 공장 밖을 나오는 직원은 많지 않았
한국 자동차 부품의 대미 수출이 지난해 82억2200만 달러(약 11조8000억 원)로 역대 최대를 기록했다. 국내 완성차 업계를 대표하는 현대차·기아도 지난해 10월부터 5개월 연속 월별 미국 판매 대수 신기록 행진을 벌이고 있다. 2월엔 전년 동기 대비 5.5% 늘어난 13만881대를 판매했다고 한다. 완성차도, 부품도 호조다. 하지만 방심은 금물이
글로벌 시장 중 미국 시장 비중 높아GV70만 미국 앨래배마주 공장서 생산미국 현지 생산 시 국내 노조 동의 필수
해마다 미국 시장에서 신기록을 쓰고 있는 현대자동차그룹의 고급 브랜드 제네시스에 빨간불이 켜졌다. 현재 대부분의 모델을 국내 공장에서 생산해 미국으로 수출하고 있는 제네시스 특성상 도널드 트럼프 미국 대통령이 공언한 자동차 관세로 인해 가장
현대차증권은 4일 트럼프 행정부의 관세 부과가 현실화될 경우 미국과 일본계 기업이 국내 현대기아보다 부정적인 영향을 받을 것으로 전망했다.
장문수 현대차증권 연구원은 "관세 부과시 미국 자동차 시장은 자동차 가격 상승에 따른 소비자 구매 의사 감소, 미국에 높은 의존도를 고려시 타격은 불가피해 부정적인 영향이 예상된다"고 밝혔다.
그러면서 "멕시코,
산업부, '2024년 및 12월 자동차 산업 동향' 발표생산 413만 대로 2년 연속 400만 대 돌파내수 6.5% 줄었지만 친환경차 판매는 18.2% 늘어…신차 10대 중 4대는 친환경차
지난해 자동차 수출액이 708억 달러에 달하면서 역대 2위를 기록한 것으로 나타났다. 하이브리드차가 45.8% 늘며 수출 호조세 유지를 견인했다. 내수 판매는 6.5%
미국 신(新) 정부 출범과 보호무역주의 확대로 글로벌 불확실성이 확대되고 있다. 이에 정부가 무역금융을 360조 원으로 역대 최대 공급하고 교역환경 변화에 따른 중소ㆍ중견기업의 피해 최소화를 위해 긴급 유동성 공급프로그램을 도입한다.
정부는 2일 정부서울청사에서 확대경제관계장관회의를 열고 이 같은 내용을 담은 '2025년 경제정책방향'을 발표했다.
정
정부, 19일 '제1차 공급망 안정화 기본계획' 발표2027년까지 55조 원 이상의 재정·금융 지원 추진
정부가 무수불산, 흑연과 같은 공급망 안정품목 300여 개를 지정해 특정국으로부터의 수입 의존도를 2030년까지 평균 50% 이하로 낮추기로 했다. 이를 위해 2027년까지 55조 원 이상의 재정·금융 지원을 추진할 방침이다.
정부는 19일 제
불닭볶음면으로 해외에서 K푸드 열풍을 이끄는 삼양식품이 중국 생산법인 세부 방안을 공개했다.
삼양식품은 2014억 원을 투입해 중국 자싱시에 2027년 1월까지 6개 생산라인을 갖춘 공장을 완공할 계획이라고 18일 공시했다.
삼양식품은 삼양 싱가포르 유한회사를 통해 중국 생산법인을 설립하고, 이 회사를 통해 현지 공장을 지을 계획이다. 삼양식품이 해외
올해 1~11월 양사 수출 199만 대 기록연간 합산 수출 대수 210만 대 넘길 전망내년 해외 생산 증가 등으로 수출 감소 예상
현대자동차와 기아가 지난해에 이어 올해 2년 연속 합산 수출 200만 대를 돌파할 전망이다.
8일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 통계에 따르면 현대차와 기아는 올해 1~11월 각각 107만3528대, 92만2198대를
신영증권은 2일 현대차에 대해 관세 위협 부담이 큰 것은 사실이지만 순이익 10조 원은 수성이 가능할 것이라고 봤다. 투자의견은 매수를 유지하고 목표주가는 29만 원으로 하향 조정했다.
문용권 신영증권 연구원은 현대차 미국 판매 중 67%가 한국산으로 전기차(EV)와 하이브리드(HEV)의 95%와 67%가 한국산이고 미국 판매 제네시스의 66%도 한국
10월 누적 등록 192만5001대친환경차 등록 비중도 10.0% 기록하이브리드차, 전기차 캐즘 돌파구로
국내 하이브리드차 누적 등록 대수가 200만 대를 돌파할 전망이다. 2008년 국내에 처음 등장한 지 16년 만이다. 길어지는 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 정체)에도 하이브리드차 수요 증가에 힘입어 친환경차 등록 비중도 두 자릿수에 다다랐다
실적 부진에 완성차·부품업체 연쇄 타격추정치·전망치 합치면 10만 명으로 커질 수도EU 자동차산업 종사자 1% 일자리 잃게 돼
전기차 전환에 차질을 빚으면서 흔들리고 있는 유럽 자동차 업체들이 대규모 구조조정에 들어갔다.
완성차 제조업체와 부품업체들이 올 들어 지금까지 공식 발표한 감원 대상이 약 5만 명에 달한다고 25일 일본 니혼게이자이신문(닛케이
中 강펀치 맞은 유럽 최대 자동차사노사협상 결과에 독일 경제 달렸다
속도제한이 없는 독일의 고속도로 아우토반(Autobahn)과 폴크스바겐(Volkswagen, VW)은 동전의 양면이다. 독재자 아돌프 히틀러는 일자리와 빵을 약속하며 1933년 1월 집권했다. 당시 독일 경제를 휩쓸고 있던 대공황을 극복하려면 대규모 투자가 필요했다. 그 해 9월 말 프랑
지역사회 기여로 ‘국민기업’ 등극‘해외 최대 친환경차 생산기지’로정의선 회장, 체코 경제사절단 동행
현대차 체코공장이 친환경차 누적 판매 50만대 판매 달성을 눈앞에 뒀다. 체코 공장은 최근 유럽 중동부를 강타한 저기압 폭풍 '보리스'로 인한 피해 복구에도 앞장서며 현지 '국민 기업'이자 현대차의 유럽 핵심 생산기지로 자리매김하고 있다.
특히 정의선 현
오가렌이 맞춤 제작(커스터마이징)이라는 차별화 전략을 통해 중저가 침대 시장을 공략한다. 특히 강남ㆍ홍대 등 직영 쇼룸과 온라인스토어를 통해 온ㆍ오프라인으로 고객 접점도 늘려나갈 구상이다.
11일 본지 취재 결과 오가렌은 지난해 83억 원의 매출을 기록했다. 전년 대비 94% 증가한 수치다. 오가렌의 매출은 지난 4년간 80배 이상 증가하며 괄목할 만
인증이 중소기업 성장 발목…나라별 제도 까다로워
중소기업의 글로벌화는 선택이 아닌 필수다. 하지만 중소기업들은 까다로운 해외 인증으로 시장조차 문턱조차 못 넘고 있다. 이는 각국이 자국 중심주의를 강화하면서 절차가 까다로워지고, 비용도 비싸져서다.
중소기업의 해외인증은 수출 애로 상담의 20%를 차지하는 3대 애로 중 하나다. 수출을 준비하고 있는
KCC는 업계 최초로 인공지능(AI) 기반 ‘무도장 조색시스템’을 개발해 특허를 등록하고 제품 양산에 적용했다고 23일 밝혔다.
이 시스템은 고객사로부터 주문받은 도료의 색상을 만들기 위해 실제로 조색, 도장하지 않고도 조색에 필요한 색상을 예측 수 있는 AI 기반 생산 및 조색 공정 플랫폼이다.
기존에는 도료를 대량 생산하기 전, 주문받은 정확한
하나증권은 22일 코스메카코리아에 대해 올해 2분기 분기 기준 최대 실적을 기록할 것으로 전망했다. 목표가를 기존 5만6000원에서 9만5000원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
박은정 하나증권 연구원은 “2분기 코스메카코리아의 매출액은 전년 대비 14% 증가한 1300억 원, 영업이익은 53% 늘어난 171억 원을 기록할 것으로 전망한다”
NH투자증권은 9일 효성중공업에 대해 국내와 북미 증설, 수익성 개선 등을 감안할 때 경쟁사 대비 밸류에이션 매력은 점차 커질 전망이라고 말했다. 목표주가는 기존 34만 원에서 41만 원으로 올려잡고 투자의견은 매수로 유지했다.
이민재 NH투자증권 연구원은 “목표주가를 상향하는 이유는 기준연도를 2025년으로 조정하며 중공업부문 EBITDA를 32%