금호타이어 노조가 사측과 마련한 잠정 합의안을 가결하며 유보했던 파업을 철회했다.
7일 업계에 따르면 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정 합의안이 조합원 1959명의 동의를 얻어 가결됐다.
지난 5일∼6일 이뤄진 투표에는 금호타이어 광주·곡성 공장 등 전체 조합원 3546명 중 3257명이 참여했다. 참유율은 91.85%다.
앞서 금호타이어 노사는
금호타이어 노동조합이 쟁의행위에 돌입한다. 임금·단체협약(임단협) 교섭에서 사측과 합의점을 찾지 못해서다.
9일 연합뉴스와 전국 금속노동조합 금호타이어지회에 따르면 노조는 8일부터 이틀간 조합원 대상 찬반투표 결과 96.43%의 찬성률로 쟁의행위를 가결했다.
투표에는 전체 조합원 3545명 중 3219명이 참여했으며 이 중 3104명이 쟁의행위에
성과급 지급·신입사원 저임금 구조 개선 등도 잠정 합의
금호타이어 노사가 임금과 단체협약(임단협) 잠정 합의안을 마련했다고 21일 밝혔다.
이날 금호타이어와 노동조합은 임단협 제14차 본교섭을 진행, 이전이 지지부진한 광주공장에 대한 1천100억 원 규모의 설비 투자 등을 주요 내용으로 잠정 합의안을 도출했다.
사측과 노조는 임금 2% 인상, 성과급 지
금호타이어 노조가 앞서 잠정 합의했던 '2022년 임금 협상안'에 찬성하며 최종 타결됐다. 조인식은 내달 4일 열린다.
29일 금호타이어 노조에 따르면 재적 조합원 3456명 중 3132명이 투표에 참여, 이 가운데 53.3%인 1670명이 잠정안에 찬성했다.
이 회사 노사는 지난 6월 7일부터 지난 15일까지 14차례의 본교섭을 거쳐 잠정합의안을
르노, 현대차 이어 교섭결렬…車업체 두 번째한국지엠 협상도 난항…기아도 파업 가능성↑현대차 파업하면 산업계 전반으로 '하투' 확산
르노코리아자동차 노조가 올해 임금 및 단체교섭 결렬을 선언했다. 앞서 교섭 결렬 이후 파업권을 확보한 현대자동차를 시작으로 올해 완성차 업계의 임단협에 빨간불이 켜졌다.
10일 자동차 업계에 따르면 르노 노조는 지난 7일
금호타이어 광주공장 이전 논의가 선거에 가로막혀 지연되고 있다. 회사의 앞날을 좌우할 투자가 늦어지며 자칫 경쟁력 강화의 기회를 놓칠 수 있다는 우려마저 나온다.
12일 타이어 업계와 지역 정치권에 따르면 오는 6월 1일 예정된 전국동시지방선거가 다가오면서 광주ㆍ전남 정가에서는 금호타이어 광주공장 부지의 활용 방안이 예비후보자의 주요 공약에 단골 소재
금호타이어 노사가 2021년 임금 협상에 잠정 합의했다. 노사 잠정 합의안이 노조원 투표에서 부결된 지 21일 만이다.
20일 금호타이어 노조에 따르면 노사는 이날 오후 진행한 16차 교섭에서 잠정 합의안을 도출했다.
노사는 부결된 기존 합의안에 사측의 우리사주 451억 원 지급 방안을 노사가 논의한다는 내용을 추가했다.
금호타이어 노사는 지난달
금호타이어 노동조합이 2020년도 임금 및 단체협약 잠정 합의안을 수용하기로 했다.
16일 전국금속노동조합 금호타이어지회에 따르면 전날부터 이틀간 전 조합원을 대상으로 실시한 임단협 잠정합의안 찬반 투표에서 과반의 찬성표가 나와 합의안이 최종 가결됐다.
광주ㆍ곡성ㆍ평택공장에 근무하는 재적 조합원 2667명 중 92%에 해당하는 2468명이 투표에 참
대법원이 기아자동차 통상임금 소송에서 노동조합의 손을 들어주며 유사한 재판을 진행 중인 기업들이 촉각을 곤두세우고 있다.
나아가 유사 소송을 진행 중인 기업은 물론, 재계 전반의 투자위축과 성장동력 추진 제약을 불러올 것이란 우려도 점증된다.
쟁점이 된 ‘신의성실의 원칙(신의칙)’과 관련한 구체적인 지침을 마련하는 등 보다 근본적인 대책이
파업권을 손에 쥔 완성차와 부품 업계 노사가 막바지 교섭을 추진 중이다. 핵심쟁점은 고용보장 나아가 정년 연장이다.
14일 현대기아차와 부품 업계에 따르면 올해 자동차 업계 단체협상의 핵심 쟁점 가운데 하나가 정년 연장이다.
먼저 현대차 노조는 한일 무역갈등이 엄중한 점을 고려해 파업보다 협상에 집중하는 모양새다. 그러면서도 정년연장을 포함한 기
금호타이어 노사가 22일 열린 20차 교섭에서 '2018년 단체교섭 잠정합의안'을 도출했다. 노사는 이번 합의에서 고용세습 논란을 빚은 우선채용 조항을 삭제했다.
이번 잠정합의안은 크게 △설비투자 및 인력운영 △광주공장 이전 관련 △퇴직연금 중도인출 △성형수당 지급 △단체협약 개정 등으로 구성됐다.
우선 국내공장 설비투자 및 인력운영과 관
금호타이어 노동조합이 단체교섭 합의안 찬반 투표를 시작했다.
금호타이어 노조는 13일 지회별 조합원 임시총회를 열고 오후 11시30분까지 투표를 진행했다. 해당 지역은 광주·곡성·평택공장이다.
앞서 노사는 지난달 29일 '2018년 단체교섭 12차 본교섭'에서 잠정합의안을 작성했다.
합의안에 따르면 고용안정·노사공동발전위원회를 열어 생산
이대현 전 산업은행 수석부행장의 금호타이어 차기 회장 선임이 무산됐다. 금호타이어 노조의 반대 의견을 대주주 더블스타가 수용한 데 따른 것으로 보인다.
이대현 전 산은 수석부행장은 25일 이투데이와의 통화에서 "금호타이어 회장직을 맡지 않기로 했다"며 "일일이 이유를 말할 수는 없다"고 말했다. 하지만 업계에서는 더블스타가 이 전 부행장에게 회장 내정
금호타이어 광주공장을 광주형 일자리 선도 모델인 빛그린산단으로 이전하는 논의가 본격 시작된다.
이는 금호타이어 경영정상화 과정의 일환이라는 분석이 우세하다. 다만, 회장 선임 과정이 순탄치 않아 자칫 정상화의 암초가 될 수 있다는 관측도 나온다.
금호타이어는 16일 오전 11시 광주시청에서 광주시·미래에셋대우와 광주공장 이전을 위한 업무협약을
금호타이어 회장 선임이 장기화될 전망이다. 차기 회장에 내정된 이대현 전 산업은행 수석부행장에 대해 노조가 반대의 뜻을 굽히지 않고 있기 때문이다.
15일 금융권과 산업계에 따르면 금호타이어의 최대주주 더블스타는 1월 말 열기로 했던 이사회를 잠정연기했다. 이번 이사회에서는 이대현 내정자에 대한 회장 선임 안건을 올릴 예정이었다.
금호타이어 고위
이대현 산업은행 수석부행장이 금호타이어 차기 회장에 내정된 것으로 알려졌다. 앞서 이 수석부행장은 임기를 9개월 여 앞두고 돌연 사임 의사를 표했다. 이 수석부행장은 2017년 12월부터 금호타이어 경영정상화를 위한 태스크포스팀을 총괄, 중국의 타이어 업체인 더블스타와의 매각 협상에서 주도적인 역할을 담당했다.
30일 투자은행(IB) 업계에 따르면 금
금호타이어 노조가 산업은행과 정부서울청사를 방문키로 했다. 회사 경영정상화 계획을 살피기 위해서다.
26일 금호타이어 노조에 따르면 간부 120여명이 오는 29일 여의도 산은 본점과 광화문 정부청사 앞에서 집회를 열고, 이동걸 산은 회장, 정부 관계자와 면담을 요구할 계획이다.
노조 관계자는 "산은과 정부가 해외자본 유치를 적극적으로 추진한
중국계 더블스타 그룹이 금호타이어 지분 45%를 취득하면서 최종 투자계약을 마쳤다
더블스타는 6일 오전 서울 여의도 켄싱턴 호텔에서 산업은행과 금호타이어 투자절차를 마무리했다. 더블스타는 약 39억 위안(약 6463억 원) 지급을 마무리하면서 금호타이어 지분을 45% 보유한 대주주가 됐다. 산업은행 및 채권단은 23% 지분을 소유해 2대 주주
코스피지수는 4월 첫째 주(2~6일) 전주 종가보다 16.27포인트(0.67%) 하락한 2429.58로 마감했다. 미국과 중국 간 무역분쟁이 완화되는 듯했으나 재점화 양상을 보이자, 우리 증시도 다소 불안한 흐름을 보였다. 이 기간 코스피에서 외국인과 기관은 각각 4187억 원, 2468억 원어치를 팔아치웠다. 개인만 홀로 6867억 원어치 순매수했다.
금호타이어의 주가가 3거래일 연속 급등세를 나타내고 있다.
3일 유가증권시장에서 금호타이어 주가는 전 거래일 대비 27.55% 상승한 7640원을 나타내고 있다. 금호타이어는 지난달 30일과 2일, 이틀 연속 상한가를 기록했다. 주가 급등세 배경에는 경영 정상화에 대한 기대감이 있다.
지난 1일 금호타이어 노조는 해외매각 관련 조합원 투표를