도시철도망 검색결과

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위례신사선 2차 재공고도 유찰…서울시 "재정투자사업 전환"

서울시가 위례신사선 도시철도 민간사업자 재공모에서 새 사업자를 찾는 데 또 실패했다. 사업성에 큰 매력을 느낀 사업자가 없기 때문으로 풀이된다. 서울시는 위례신사선을 재정투자사업으로 전환할 계획이다. 5일 서울시는 위례신사선의 협상대상자를 선정하기 위해 2차례에 걸쳐 공고를 냈으나 사업대상자를 찾지 못해 유찰됐다고 밝혔다. 2차 재공고에도 사업자 찾

2024-11-04 18:12
잠실 주경기장 3배…하이엔드 워크에디션 '신광교 클라우드 시티' 분양

압도적인 규모에 인프라와 커뮤니티, 컨시지어까지 연결된 하이엔드 워크에디션이 등장한다. 현대엔지니어링은 경기도 용인시 기흥구 영덕동 삼성사거리 인근에 조성하는 '신광교 클라우드 시티'를 분양할 예정이라고 30일 밝혔다. 지하 6층~지상 최대 33층 5개 동으로 구성되며 연면적은 잠실올림픽주경기장의 약 3배인 35만여㎡다. 뉴욕 엠파이어 스테이트(24

2024-09-30 15:33
강북횡단선 이어 목동선도 예타 통과 좌절…"평가 제도 개선해야"

서울시가 추진하는 4개 경전철 중 하나인 목동선 사업이 기획재정부 예비타당성조사(예타)에서 탈락했다. 앞서 신분당선 서북부 연장선과 강북횡단선에 이어 목동선도 예타 문턱을 넘지 못한 것이다. 전문가들은 과도한 경제성 평가 비중에 문제가 있다며 공공사업이 속도를 낼 수 있도록 평가 제도를 개선해야 한다고 지적한다. 14일 관련 업계에 따르면 기재부 제5

2024-07-14 17:23
‘목동선’ 예타 탈락…서울시 “조속한 시일 내 재추진”

11일 기재부 심의 결과 사업타당성 미확보목동 지역 재건축 미반영 등 낮은 경제성서울시 “대안 노선 발굴 및 재추진 예정” 서울시가 11일 기획재정부 제5차 재정사업평가위원회 심의 결과 ‘목동선 경전철 사업’이 예비타당성조사를 통과하지 못한 것으로 확인됐다고 밝혔다. 목동선 경전철은 양천구 신월동에서 영등포구 당산역(2·9호선)을 연결하는 사업으로 총연

2024-07-11 17:17
"강북 횡단선, 과도한 '경제성' 평가에 발목"…서울시, 기재부에 예타 개선 건의

서울시가 정부에 교통 분야 예비타당성조사 방식 개선을 요청했다. 교통 소외지역에 조성 예정이던 강북횡단선 등이 과도한 경제성 평가 비중 때문에 예비타당성 조사를 통과하지 못해 사업이 지연되고 있어서다. 10일 서울시는 수도권 철도사업 신속 추진을 위해 교통 분야 예비타당성조사 개선방안을 전날 정부에 건의했다고 밝혔다. 예비타당성조사는 기획재정부 주관

2024-07-10 06:00
GS건설 컨소시엄 ‘위례신사선’ 우선협상 취소...서울시 “투트랙 전략 추진”

서울시가 위례신사선 도시철도 민간투자사업 관련 GS건설 컨소시엄에 부여했던 우선협상대상자지위를 취소했다고 밝혔다. 사업의 조속한 정상화를 위해 민자와 재정 동시 전략을 추진한다는 방침이다. 오세훈 서울시장은 11일 제324회 서울시의회 정례회 시정질문에서 “사업 여건이 악화해 컨소시엄에 들어와 있는 기업들이 이미 다 포기 의사를 밝혔다”며 “GS 측

2024-06-11 17:03
중랑구, 면목선 경전철 예비타당성조사 통과…“숙원사업 현실화”

서울 중랑구가 ‘면목선 도시철도 건설사업’이 기획재정부 재정사업평가위원회 예비타당성조사 심의에서 최종 통과됐다고 5일 밝혔다. 오랜 지역 숙원 사업이었던 면목선 도시철도 건설이 본격적으로 현실화될 전망이다. 면목선 도시철도는 중랑구 신내동을 기점으로 망우동, 면목동을 거쳐 동대문구 청량리를 연결하는 지하 경전철(지하철) 노선으로 총 길이는 약 9.1㎞다

2024-06-05 14:20
‘6선 수성’이냐 ‘새 인물’이냐…시흥을 민주당 출신 격돌[배틀필드410]

더민주 조정식·국힘 김윤식·새미래 김상욱 3파전…조 후보 여조 독주시흥을 유권자들 “고물가·고금리로 상권 악화…정치적 변화 바람”“마땅한 후보 안보여 기권 고민”…지난 총선에도 투표율 최하위권 “먹고 살기 힘들어 변화를 바라지만 투표를 할지 고민됩니다” 정왕동에서 23년간 편의점을 운영해온 이모씨(51)는 이번 총선에서 기권을 고민 중이라고 밝혔다.

2024-04-01 16:16
서울 2호선 신정지선 김포 연장 추진…신정차량기지 이전 ‘청신호’

2호선 까치산역~김포 연장…신월사거리역 신설이기재 양천구청장·김병수 김포시장 업무협약경제적 타당성 확보 통해 신정차량기지 이전 서울 2호선 신정지선이 신월사거리역 신설을 통해 경기도 김포시까지 연장될 전망이다. 현재 서울 양천구 내에 있는 신정차량기지도 경제적 타당성을 높여 김포시로 옮기는 안도 추진된다. 이기재 양천구청장과 김병수 김포시장은 21일 ‘

2024-03-21 12:35
김동연 경기지사, "2035년까지 철도 42개 노선·645km 확충"

김동연 경기도지사가 경기도민의 교통문제 해결과 탄소중립 실현 등을 위해 향후 10년간의 철도망 구축 계획을 발표했다. 김동연 경지사는 19일 경기도청에서 기자회견을 열고 "철도는 도민의 생활에 없어서는 안 될 필수 존재다. 탄소 감축 잠재력이 높은 친환경 교통수단으로, RE100을 비롯해 기후변화 대응을 선도하고 있는 경기도의 목표인 '2050 탄소중립

2024-03-19 14:30
수도권 유권자 관심사…서울·경기 "부동산·교통", 인천 "전세사기"

4·10 총선 최대 승부처로 꼽히는 서울·인천·경기 등 수도권 지역에서는 '부동산', '교통'과 관련한 정책 수요가 많은 것으로 나타났다. 복지 측면에서는 서울사랑상품권, 경기지역화폐 등 지역화폐에 대한 관심이 많았고, 기후동행카드 등 대중교통요금과 관련한 수요도 상당했다. 미추홀구를 중심으로 전세사기 피해가 발생했던 인천은 전세사기와 관련한 정책 요구

2024-03-06 13:51
“자연·관광·상권이 어우러진 놀이터 같은 강북구 만들 것” 이순희 강북구청장

지난해 강북구가 추진한 사업들은 ‘전국 최초’ 타이틀을 달고 다녔다. 슬럼화된 빌라촌에 아파트 관리사무소 개념을 도입한 ‘빌라관리사무소’는 강북구에서 성공적으로 데뷔했다. 전국 기초단체장 매니페스토 우수사례 경진대회 최우수상을 거머쥐었고, 서울시와 수도권 일부 지역에서 문의가 쇄도했다. 비만 오면 잠기기 일쑤였던 우이천 주변에 ‘자동 차단기’를 설치한 것

2024-03-06 05:00
‘1만’ 스마트 빌딩 건설 청사진 나왔다… 원희룡 “공간과 이동 혁신”

2035년까지 국내에 스마트 빌딩 1만 곳이 조성된다. 이를 통해 12조 원의 건축산업 매출과 13만 개 고부가가치 일자리 창출이 기대된다. 원희룡 국토교통부 장관은 “국토부의 4차 산업시대 미션은 공간과 이동의 혁신”이라며 스마트 빌딩 보급 지원 의지를 거듭 강조했다. 국토부는 19일 경기 성남시 분당구 네이버 1784에서 ‘스마트+빌딩 활성화 로드

2023-12-19 15:22
경기도, ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획’ 승인 절차 추진

경기도는 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획(2026~2035)’의 국토교통부 승인 절차를 추진하고 있다고 27일 밝혔다. ‘도시철도망 구축계획’은 도시교통정비 촉진법 제4조에 따라 지정·고시된 도시교통권역에서 도시철도 건설·운영을 위해 도시철도법 제5조에 따라 10년 단위로 수립하는 법정계획이다. ‘내 집 앞, 우리동네 철도 시대’를 목표로 2021년

2023-07-27 09:29
강남 외 인프라 확충은 '지지부진'…“정책은 있으나 마나”[집값 양극화 속살 살펴보니②]

서울 내에서도 생활 인프라 양극화가 극심해지면서 균형 개발에 더 비중을 둬야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 물론 서울시에서도 균형 개발을 위해 5년 단위로 ‘지역균형발전계획’을 마련해 추진하고 있다. 하지만 실제 개발 사업은 여전히 강남 등 주요 입지를 중심으로 편중되고 있어 현실성이 없다는 지적이다. 12일 본지 취재 결과 서울에서 추진되는 교통,

2023-06-12 18:00
이순희 강북구청장 “신강북선 유치해 동북부 지역발전 이끌겠다”

신강북선 유치해 동북부권역 교통 발전합리적인 고도제안 완화 방안 제시불법 점거 공단 노조에 ‘원칙 대응’ 신강북선을 유치해 강북구의 교통 환경을 개선하고 지역발전을 이끌어내겠다. 이순희 강북구청장은 14일 본지와의 인터뷰에서 “현재 서울은 2호선 구간 설치지역을 따라 발전이 이뤄졌는데, 동북부 지역은 2호선에서 배제됨으로써 발전에서 소외됐다”며 “동

2023-03-15 06:00
서울시, 상반기 '3高 경제 위기' 회복 위해 24.2조 원 투입

서울시는 3高(고물가·고금리·고환율) 위기에 맞서 취약계층·소상공인 등을 비롯한 경제 전반의 어려움 해소를 위해 ‘민생경제 활력 회복 대책’을 가동한다고 19일 밝혔다. 이번 대책은 민생경제 활력 회복을 위한 예산 신속 집행, 취약계층 보호 안전망 강화, 소상공인·자영업자 위기 극복 및 내수 회복 견인, 선제적 투자를 통한 성장 동력 마련 등 4개 분야

2023-02-19 11:15
“무임수송 적자 24조” 전국 도시철도·서울연구원, 무임수송제도 개선연구 추진

서울시를 비롯한 8개 도시철도 운영 지자체 산하 운영기관 공사 및 연구기관이 도시철도의 무임승차 증가 및 수송원가 대비 낮은 운임 등으로 인한 문제 해결을 위해 공동연구에 나섰다고 24일 밝혔다. 전국 8개 도시철도를 운영하는 지자체는 그동안 도시철도망의 확대, 고령화 시대 등과 같은 위험요인의 증가로 최근 누적 적자 비용이 급증한 바 있다. 특히 무

2022-11-24 06:00
‘무임승차’로 전국 지하철 24조 적자…13개 지자체 “국비 지원해야”

서울시를 비롯한 전국 13개 광역·기초자치단체장이 도시철도 법정 무임승차로 인한 손실에 대해 국비 지원을 공식적으로 다시 요구했다. 16일 서울시를 비롯한 13개 광역·기초자치단체로 구성된 ‘전국 도시철도 운영 지자체 협의회’는 이 같은 내용의 지자체장 명의 공동건의문을 채택하고 국회와 정부에 전달했다고 밝혔다. 협의회는 그간 도시철도망 확대, 급격한

2022-11-16 15:42
尹정부 임기 내 완전자율주행ㆍUAM 상용화…모빌리티 혁신 로드맵 발표

윤석열 정부 임기 내 완전자율주행과 도심항공교통(UAM)이 상용화된다. 또 2025년부터 버스가 완전자율주행으로 운행하고 2027년부터 지하철을 이용한 물류배송도 도입된다. 국토교통부는 19일 모빌리티 시대 글로벌 선도국가 도약과 혁신적인 서비스의 국민 일상 구현을 위한 선제적 대응전략을 담은 '모빌리티 혁신 로드맵'을 발표했다. 최근 4차 산업 혁명

2022-09-19 12:00

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