800m의 알리서클엔 카페, 과일 가게, 꽃집 즐비알리페이·얼굴인식으로 결제…알리판 ‘따릉이’도 배치헬스장·축구장까지 갖춰…공원엔 로봇이 순찰
‘알리익스프레스의 심장’이 있는 알리바바그룹 본사, 시시캠퍼스는 그야말로 ‘대륙 스케일’이었다. 중국 저장성 항저우시 북서쪽에 있는 시시캠퍼스는 전체 면적이 201만㎡에 달한다. 축구장으로 환산 하면 280개 수
프로축구 K리그1 울산 HD가 국가대표 베테랑 수비형 미드필더 정우영을 영입했다고 10일 밝혔다.
정우영은 울산광역시 남구 태생이자 남구 소재 학성고등학교 축구부에서 성장해 2011년 일본 J리그의 교토 퍼플상가에서 첫 프로 무대에 올랐다. 이후 2018시즌까지 J리그의 주빌로 이와타, 비셀 고베, 중국 CSL의 충칭 리판에서 활약하며 동아시아 무대에
신세계면세점은 태국 유명 여배우 ‘나파파 탄트라쿨’과 인플루언서 ‘차탄안 타오시리판’이 가족과 동행해 명동점을 찾았다고 17일 밝혔다.
이들은 각각 인스타그램 팔로우 975만 명과 65만 명, 유튜브 구독자 191만 명과 33만 명을 보유하고 있다.
이번에 방문한 ‘나파파 탄트라쿨’은 2003년에 연기자로 데뷔해 수많은 태국 드라마에 출연해왔다. 연
포스코그룹은 31일부터 내달 3일까지 나흘간 일산 킨텍스에서 열리는 국내 최대 규모의 수소산업 전시회 'H2 MEET(Mobility Energy Environment Technology) 2022'에 참가해 그룹 수소사업 비전 및 역량을 선보인다고 밝혔다.
이번 전시회에서는 포스코홀딩스와 포스코, 포스코인터내셔널, 포스코건설, 포스코에너지, 포스코모
세계 경기침체와 원자재 가격 하락으로 철강업계의 하반기 전망이 어두워지고 있다. 하지만 업계에서는 최근 들어 가속 페달을 밟고 있는 신사업이 불확실한 하반기 버팀목 역할을 해 줄 것으로 기대하는 모습이다.
2일 철강업계에 따르면, 포스코는 7월 주문 물량부터 유통향 열연강판과 수입 대응재 열연 가격을 t당 5만 원 내렸다. 열연강판을 생산하는 또 다른
“2030년까지 수소연료전지와 수소충전소 사업을 중심으로 매출액 4000억 원을 달성하는 게 목표다.”
31일 정영식 범한퓨얼셀 대표이사는 기업공개(IPO) 기자간담회에서 “추가적인 공장 증설 등 시설투자를 확대할 계획”이라며 “전방시장의 수요에 맞는 생산능력을 키우기 위한 노력을 계속하고자 한다”고 밝혔다.
정 대표이사는 IPO 시장이 침체된 시
중국 완성차 업계가 ‘배터리 교체형 전기차’ 개발에 뛰어들고 있다. 사업 모델의 성장 가능성이 크진 않지만, 향후 개발도상국 등 신시장 개척에 중국이 강점을 가질 수 있다는 가능성도 제기된다.
배터리 교체형 전기차는 운전자가 직접 충전기를 사용해 배터리를 충전하지 않고, 사용하던 배터리를 바꿔 끼우는 방식이다. 운전자가 거점에 설치된 배터리 교환소에
현대제철이 미래 먹거리인 모빌리티 사업을 더욱 강화한다.
현대제철은 28일 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 “모빌리티 분야에서 그룹 수소전기차 확대 전략에 따라 연료전지 분리판 사업을 추가 확대하는 것을 내부적으로 검토하고 있다”고 밝혔다.
이어 “미국에서는 주요 부품인 경량화 소재 현지화에 투자를 고려하고 있다”라고 덧붙였다.
모빌리티 분야 금속분리판
현대제철은 수소차와 관련된 기술 개발과 부생수소 생산에 본격적으로 투자한다.
현대제철은 현대차그룹의 'FCEV 비전 2030'에 발맞춰 당진제철소의 부생가스를 재활용해 수소 전기차와 발전 분야 등에 수소를 공급한다.
현대제철의 수소공장은 코크스(석탄가루를 고열 처리해 만든 덩어리) 가스를 구성하고 있는 타르와 황, 벤젠 등을 걸러내 수소로 만든다.
현대제철은 수소차 관련 기술 개발과 부생수소 생산에 대대적인 투자를 진행하고 있다.
현대제철은 현대차그룹 비전에 발맞춰 당진제철소의 부생가스를 재활용해 수소 전기차와 발전 분야 등에 수소를 공급한다. 현대제철은 안정적인 수소 공급 확대를 통해 향후 수소 경제에 선도적인 역할을 할 계획이다.
현대제철이 보유한 수소공장은 코크스(석탄가루를 고열 처리해
국내 최대 수소 경제 박람회 ‘2021 수소모빌리티+쇼’가 나흘간의 일정을 끝으로 오늘 막을 내린다.
경기 고양시 킨텍스에서 2회째 열린 이번 행사엔 △수소모빌리티 △수소충전인프라 △수소에너지 분야의 전 세계 12개국, 154개 기업ㆍ기관이 참가해 다채로운 볼거리를 선사했다.
모빌리티, 충전 인프라, 생산, 저장, 이동 등 생태계 전반의 기업이 참여했고
포스코SPS의 ‘연료전지 분리판용 정밀압연 및 성형 제조기술’이 ‘2021 수소모빌리티+쇼’ 최고의 혁신기술에 선정됐다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 9일 고양 킨텍스에서 ‘H2 이노베이션 어워드(H2 어워드)'를 열었다.
앞서 예선을 통과한 수소모빌리티 부문 3개사(빈센ㆍ현대모비스ㆍ호에비거), 수소충전인프라 부문 4개사(동화엔텍ㆍ마그마ㆍ삼정이엔씨
수소산업 분야의 최고 혁신기업을 뽑는 ‘H2 이노베이션 어워드’ 본선 발표회가 열렸다. 이날 ‘‘수소에너지’ 부문에서 본선에 진출한 △비케이엠(한국) △크래프트파워콘(스웨덴) △포스코에스피에스(한국)는 각자 확보한 수소 관련 기술을 선보였다.
정밀금형 산업에서 친환경 에너지 분야로 사업을 확장하고 있는 ‘비케이엠’은 ‘연료전지의 내구성과 신뢰성을 높이
㈜두산의 100% 자회사인 두산로보틱스와 DMI(두산모빌리티이노베이션), DLS(두산로지스틱스솔루션)이 올해 상반기 주목할만한 성과를 거뒀다.
연이은 수주로 매출이 작년 같은 기간보다 3배 가까이 증가했다.
채권단 관리 조기 졸업을 앞둔 두산은 세 회사의 성장을 기반으로 정상화 속도를 앞당긴다.
㈜두산 자회사 3총사, 올해 상반기 매출 194%↑
9월 열리는 '2021 수소모빌리티+쇼'에 국내외 140여 개 기업이 참가해 수소 연료전지와 수소 드론, 보트, 건설기계 등 수소 관련 제품과 기술을 뽐낸다.
수소모빌리티+쇼 조직위원회는 참가 업체 중 수소모빌리티 분야 기업이 32%로 가장 많고 수소 충전 인프라 분야가 30%, 수소에너지 분야가 16%, 기관과 단체가 22%를 차지한다고 4일 밝혔다
포스코케미칼은 9일부터 11일까지 서울 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2021’에 참가한다고 밝혔다.
배터리 소재인 양ㆍ음극재, 원료에서 소재 생산에 이르는 밸류체인, 차세대 연구ㆍ개발(R&D) 로드맵, 그룹 친환경 모빌리티 통합 브랜드 'e Autopos' 등을 소개한다.
포스코케미칼은 이번 전시로 소재가 배터리의 용량, 수명, 충전속도 등을 결정
그린뉴딜로 산업 전환이 가장 가시화된 업종 중 한 곳을 꼽자면 자동차 부품업계다. 환경 규제로 내연기관 자동차 퇴출 시기가 가까워졌고 전기차 판매량도 증가하고 있기 때문이다.
유럽 대다수 국가는 이르면 2025년, 늦어도 2030년 내연기관 차 판매를 금지한다. 중국과 일본도 2030년대 중반 이후 내연기관차 판매 금지를 검토 중이다. 이와 맞물려 전
종합상사들이 수출 역군에서 신사업을 주도하는 선봉장으로 탈바꿈하고 있다. 종합상사만이 가진 특성을 살려 신사업을 추진하면서 활로를 찾는 것이다.
주요 종합상사들 매출 총액은 최근 3년간 꾸준히 감소해 왔다.
주요 종합상사(포스코인터내셔널ㆍ삼성물산 상사 부문ㆍLG상사ㆍ효성티앤씨 무역 부문ㆍ현대코퍼레이션ㆍGS글로벌ㆍSK네트웍스 상사 부문)들의 매출 총액
수소 모빌리티와 수소 인프라, 에너지 등 수소 산업 최신 기술을 한 자리에서 만날 수 있는 '수소모빌리티+쇼'에 현대자동차와 포스코 등 글로벌 대기업이 참가한다.
수소모빌리티+쇼 조직위원회는 9월 8~10일 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 ‘제2회 수소모빌리티+쇼’에 현대차그룹, 포스코그룹, 생고뱅(프랑스), 위첸만(독일), 스웨덴대사관 등이 참가한다