누리호 2차 발사가 열흘 앞으로 다가왔다. 2차 발사에서는 1차 발사와는 달리 모사체가 아닌 실제 위성이 탑재된다. ‘절반의 성공’이었던 1차 발사의 아쉬움을 씻어낼 수 있을지 귀추가 주목된다.
과학기술정보통신부(과기정통부)는 지난달 25일 누리호의 2차 발사예정일을 오는 15일로 확정했다. 기술적 준비상황과 최적의 발사 여건 등을 종합적으로 판단해 결
한국형 발사체 ‘누리호(KSLV-Ⅱ) 2차 발사가 오는 6월 15일로 예정됐다. 정부는 지난해 1차 발사 과정에서 발생한 문제점을 보완해 두 번째 발사에 나설 방침이다.
과학기술정보통신부(과기정통부)는 25일 ‘제40회 우주개발진흥실무위원회’를 열고 누리호의 기술적 보완 조치 방안을 마련하고 향후 추진 일정을 심의·확정했다고 밝혔다.
지난해 10월 2
임혜숙 과학기술정보통신부 장관이 최근 논란을 겪고 있는 이통3사 5G 주파수 추가 할당에 대해 내달 중 통신 3사 CEO를 만나 논의하겠다고 밝혔다. 또 올해 5월로 예정된 누리호 2차 시험발사에 대해서는 미뤄질 수 있다는 가능성을 언급했다.
임 장관은 27일 세종 과기정통부 청사 대강당에서 신년 기자간담회를 열고 올해 정책 방향에 대해 설명했다. 임
한국형 발사체 누리호(KSLV-II) 1차 발사 시 위성모사체를 궤도에 올려놓지 못한 것은 3단 엔진 종료에 따른 것으로 분석됐다. 비행 도중 고정장치가 풀려 헬륨탱크가 떨어져 나가 3단 엔진으로 유입되는 산화제의 양이 감소하면서 3단 엔진이 조기에 종료된 것이다. 원인은 규명됐지만, 보완에 시간이 걸려 내년 5월로 예정된 누리호 2차 발사는 연기될 가능
누리호 1차 발사 시 위성모사체를 궤도에 올려놓지 못한 것은 3단 엔진 종료에 따른 것으로 분석됐다. 3단 엔진으로 유입되는 산화제의 양이 감소하면서 3단 엔진이 조기에 종료된 것이다. 3단 엔진은 애초 계획됐던 것보다 46초 일찍 연소가 끝나 충분한 속도를 내지 못했다.
과학기술정보통신부는 한국항공우주 연구원과 ‘누리호 발사조사위원회’를 통해 위성모사
과학기술정보통신부는 한국항공우주연구원과 함께 한국형발사체 ‘누리호’의 ‘발사조사위원회’를 발족했다고 3일 밝혔다.
지난달 누리호 발사는 발사체를 개발하는 과정 중 실시한 비행시험이었던 점을 고려해, 발사조사위원회는 누리호 연구개발의 주축인 항우연 연구진을 중심으로 구성된다. 여기에 누리호 개발을 자문해온 전담평가 위원들과 외부의 새로운 시각을 반영하기
지난 21일 한국형 발사체 ‘누리호(KSLV-ll)’가 우주로 날아올랐지만 3단 엔진의 연소시간이 예상보다 부족해지면서 위성 모사체를 본 궤도에 올려놓지 못했다. 이에 정부는 조사에 본격적으로 착수해 내년 5월로 예정된 2차 발사를 준비한다.
과학기술정보통신부는 누리호가 전 비행과정은 정상적으로 수행됐지만 3단 엔진이 조기 연소 종료돼 위성 모사체
한국형 우주 발사체 누리호가 발사에 성공했으나 위성을 대신한 모사체를 목표 궤도에 진입시키지는 못했다. 누리호의 비정상 비행과 관련해 국내 항공우주 전문가들은 “누리호는 그냥 단지 한 번 쏘아 올린 발사체일 뿐”이라며 “이번 발사로 성패를 나누면 안 된다”고 조언했다.
이창진 건국대 항공우주정보시스템공학부 교수는 “이번 발사를 성공과 실패로 판단하면
한국형 발사체 ‘누리호(KSLV-Ⅱ)’가 위성 모사체를 목표했던 궤도에 올려놓지 못하며 발사에 실패했다. 하지만 전 비행 과정을 제대로 수행하며 ‘K-발사체’ 기술이 제 역할을 했음을 확인했다.
임혜숙 과학기술정보통신부(과기정통부) 장관은 21일 브리핑을 통해 이같이 밝혔다.
임 장관은 “오늘 오후 다섯 시 진행한 한국형 발사체 누리호의 전 비행 과정
한국형 발사체 ‘누리호(KSLV-Ⅱ)’가 아쉽게 우주에 도착하지 못했다. 하지만 우주 개발은 ‘실패의 역사’다. 지금 ‘우주 강국’ 자리를 지키고 있는 국가들도 수없이 많은 발사체 발사 실패의 경험을 갖고 있다. 우리나라 역시 앞서 실패의 경험을 바탕삼아 성장한 역사가 있다.
21일 한국항공우주연구원(항우연)에 따르면 최근 10년 간 전 세계에서 이뤄
우리나라 첫 우주발사체인 나로호(KSLV-I)의 2차 발사 실패 후 현재까지 원인 규명 작업에 진척이 없자 한국과 러시아 정부가 조사에 나선다.
교육과학기술부는 이달 중 러시아 연방우주청과 함께 두 나라 정부 차원의 한·러 공동조사단을 구성, 나로호 2차 발사 실패 원인 조사에 착수할 예정이라고 9일 밝혔다.
나로호 2차 발사 직후 1단 로켓을
글로벌 경제위기의 한파속에 시작된 2009년은 국내 경제산업분야에서도 많은 일들이 일어났다. 정운찬 국무총리의 발언에서 시작된 세종시 문제는 정치권 뿐만 아니라 재계까지 국민적 관심사가 됐다.
또한 전 세계를 강타했던 '신종플루 대규모 확산'를 비롯해 디도스 인터넷 대란, 한국증시, FTSE선진국 지수 편입, 생명보험사 최초 상장, 쌍용자동차 파업과
지난 25일 발사한 나로호의 궤도진입 실패는 페어링 분리 이상으로 보인다는 의견이 나왔다.
교육과학기술부는 26일 "나로호 발사 과정에서 1단과 2단 분리, 위성 분리는 성공했지만 페어링 분리 이상으로 위성궤도 진입에는 실패한 것으로 분석된다"고 밝혔다.
교과부는 이날 한ㆍ러 공동조사위원회(비행시험위원회)에서 이같이 의견을 모았다고 전하