25, 26일 이틀간 상하이에서 포뮬러 E 펼쳐져‘아이온’, 톱티어 전기차 타이어 기술력 강조
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 스폰서로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(포뮬러 E)’의 ‘2024 상하이 E-PRIX’ 경기가
자율주행 필수적인 추론 AI 개발 총력중국 깜짝 방문 후 리창 총리 회담이후 중국서 데이터 안전 요건 적합 판정완전자율주행 소프트웨어 도입 한 걸음
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국을 깜짝 방문한 이유가 밝혀졌다. 전기자동차 사업 성장세가 둔화한 상황에서 인공지능(AI)에 대거 투자해 자율주행차 시대를 실현한다는 전략에 총력을 기울이고 있다.
BYD 시장 점유율 20.9%로 1위현대차는 점유율 4.3%로 7위 유지
올해 상반기 전 세계 전기차 인도량이 전년 대비 41.7% 늘어난 것으로 나타났다. 중국 BYD는 세 자릿수 성장률을 기록하며 전기차 시장 점유율 1위를 유지했다.
4일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기(1~6월) 세계 각국에 차량 등록된 전기차 총 대수는
전체 BEV+PHEV 시장 전년比 40.5%↑현대차그룹 점유율 6.2%→4.4% 하락PHEV 존재감 약하고 美 IRA 탓 고전中 BYD 글로벌 전기차 판매 1위 수성
올해 1~4월 사이 세계 각국에 차량 등록된 전기차(PHEV 포함) 총 대수가 약 372만3000대로 전년 대비 40.1% 증가했다. 반면 현대자동차와 기아의 합산 점유율은 지난해 6.2
2단계 봉쇄에 도시 절반씩 나뉘어 폐쇄 조치테슬라 상하이 기가팩토리 나흘간 생산 중단국제 화물편 잇따라 결항...항구도 인력 부족“봉쇄 충격 관리되고 있지만, 충격 커지는 것이 문제”
중국 경제 수도 상하이가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 2단계 봉쇄에 들어가면서 글로벌 공급망이 새로운 도전에 직면했다. 기업은 가동을 멈췄고 수출을 책임지는
12개국 6600개 기업 중 중국 기업이 회복률 가장 높아美 상공회의소 회장 “미국 기업, 중국 내 사업 비중 높일 것으로 예상”
중국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에서 홀로 회복하면서, 미국 기업이 중국 사업 비중을 점차 높일 수 있다는 분석이 나왔다.
17일(현지시간) CNBC방송에 따르면 IHS마킷이 지난달 말 12개국 6600
시진핑 중국 국가주석이 ‘글로벌 무역질서 수호자’를 자처하고 나섰다.
시 주석은 5일(현지시간) 중국 상하이에서 개막한 ‘중국국제수입엑스포(CIIE)’ 기조연설에서 경제개방과 글로벌 무역질서 수호에 대한 기존의 입장을 재차 강조했다고 블룸버그통신이 보도했다.
그는 “중국은 수입에 더욱 중점을 둘 것이며 계속해서 관세와 제도적인 거래 비용을 낮출 것”
삼성전자가 2017년 인수한 미국 전장 전문기업 하만(Harman)이 최근 중국, 독일의 자동차 업체들과 잇따라 공급계약을 체결했다.
18일 업계에 따르면 하만은 ‘2019 상하이 국제 모터쇼(2019 Auto Shanghai)’에서 글로벌 자동차 업체와의 전략적 제휴 4건을 동시 다발적으로 발표했다.
먼저 하만은 중국 대형 전기차 생산업체
아시아 주요증시가 24일(현지시간) 오전 소폭 상승하고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.17% 상승한 2만1734.16을, 토픽스지수는 0.38% 오른 1751.83을 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.13% 상승한 3384.96에 거래되고 있다.
대
한국전력과 LG CNS, 한화에너지 등 한국 기업들이 미국 괌에서 수주한 4000억 원 규모의 신재생에너지 사업이 암초를 만났다. 입찰에서 탈락한 업체가 입찰 과정에서 문제가 있었다고 문제를 제기하면서 프로젝트가 지연되고 있다.
25일 괌 중재기관(OPA)에 따르면 상하이 파워 일렉트릭 재팬(SPEJ)은 21일 미국 괌 전력청(GPA)을 상대로 국제
아시아 주요증시가 2일(현지시간) 오전 전반적인 강세를 나타내고 있다.
일본증시는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.32% 상승한 2만61.43을, 토픽스지수는 0.24% 오른 1632.41을 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.04% 상승한 3294.01에 거래되고 있다.
대만증시 가권지수는 0.61
아시아 주요증시가 18일(현지시간) 오전 전반적인 약세를 나타내고 있다.
일본증시는 오전 10시 55분 현재 전 거래일 대비 0.61% 하락한 1만9996.16을, 토픽스지수는 0.63% 내린 1615.17을 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.04% 하락한 3175.28에 거래되고 있다.
대만증시 가권지수는 거의 변동이 없
아시아 주요증시가 22일(현지시간) 오전 전반적 강세를 나타내고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.03% 상승한 2만145.57을, 토픽스지수는 0.13% 오른 1613.62를 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.31% 상승한 3165.89에 거래되고 있다.
싱가포르
아시아 주요증시가 24일(현지시간) 오전 혼조세를 나타내고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 45분 현재 전 거래일 대비 1.27% 상승한 1만8857.78을, 토픽스지수는 0.90% 오른 1502.02를 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 1.84% 하락한 3114.65에 거래되고 있다.
싱가포르증시 ST지수
아시아 주요증시가 11일(현지시간) 오전 혼조세를 나타내고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.34% 하락한 1만8734.90을, 토픽스지수는 0.39% 내린 1493.86을 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.21% 상승한 3276.29에 거래되고 있다.
싱가포르증시 ST
아시아 주요증시가 3일(현지시간) 오전 일제히 하락하고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.15% 하락한 1만9536.26을, 토픽스지수는 0.19% 떨어진 1561.76을 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.56% 하락한 3211.86에 거래되고 있다.
싱가포르증시
아시아 주요증시가 17일(현지시간) 오전 전반적으로 하락하고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.55% 하락한 1만9240.85를, 토픽스지수는 0.45% 내린 1544.12를 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.06% 하락한 3227.72에 거래되고 있다.
싱가포르증시 ST
아시아 주요증시가 14일(현지시간) 오전 전반적인 약세를 나타내고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.22% 하락한 1만9416.83을, 토픽스지수는 0.18% 내린 1551.45를 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.26% 하락한 3208.34에 거래되고 있다.
싱가포르증
아시아 주요증시는 2일(현지시간) 오전 일제히 하락하고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 오전 10시 50분 현재 전 거래일 대비 0.67% 하락한 1만8389.05를, 토픽스지수는 0.35% 내린 1478.10을 나타내고 있다.
중국증시 상하이종합지수는 0.10% 하락한 3269.96에 움직이고 있다.
중국증시는 28일(현지시간) 상승했다. 중국증시 상하이종합지수는 전 거래일 대비 0.46% 상승한 3277.00으로 마감했다.
기업 실적 호조, 선전증시와 홍콩증시의 교차거래를 허용하는 선강퉁 기대감으로 이날 증시가 오름세를 보였다고 블룸버그통신은 전했다.
중국 국가통계국이 전날 발표한 지난 10월 공업기업 순이익은 전년 동월 대비 9.8% 증가해 9