넥센타이어가 올해 3분기 매출액 7085억 원, 영업이익 523억 원을 기록했다고 30일 밝혔다.
매출액은 전년 동기 대비 2.3% 증가했으며, 2개 분기 연속 7000억 원대 매출을 유지한 것으로 나타났다. 다만 3분기 영업이익은 전년 동기 대비 24.96% 감소했다.
넥센타이어는 3분기 매출 성장의 주요 원인을 유럽 시장 매출의 증가로 분석했다.
금호타이어는 올해 2분기 연결기준 매출 1조1319억 원, 영업이익 1515억 원의 잠정실적을 기록했다고 30일 밝혔다.
매출은 전년 동기 대비 12.7% 오르며 창사 이래 역대 2분기 중 두 번째로 높은 실적을 기록했다. 이는 신차용(OE) 타이어 공급 확대 및 고수익 타이어를 비롯한 교체용(RE) 타이어 시장의 복합적인 성장을 통해 이뤄졌다고 회사
신한투자증권은 금호석유에 대해 하반기로 갈수록 전 사업부가 회복세를 맞을 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 20만 원을 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 14만8300원이다.
5일 이진명 신한투자증권 연구원은 “이미 시작된 합성고무 턴어라운드와 합성수지 저점 통과로 실적 모멘텀이 점차 확대될 전망”이라며 “합성고무는 전방 수요 회복 속
코오롱인더스트리는 9일 공시를 통해 올해 1분기 연결 기준 매출 1조1612억 원, 영업이익 306억 원을 거뒀다고 밝혔다
매출은 전년 동기 대비 0.2% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 17.7% 감소했다.
영업이익은 △글로벌 경제 위기 고조 △금융시장의 불확실성 지속 등 대외 여건이 악화하는 가운데 필름 합작법인(JV)에 따른 일회성 비용 발생으로
타이어 3사, 금호타이어 시작으로 실적발표 시작금호타이어, 최근 10년 기준 1분기 최대 실적 기록한국타이어·넥센타이어도 영업익 대폭 확대 전망
국내 타이어 3사가 올해 1분기 실적발표 시즌에 돌입한다. 첫 주자인 금호타이어가 쾌조의 출발을 보이며 타이어 업계 전반의 호실적이 기대된다.
금호타이어는 29일 올해 1분기 실적으로 매출 1조445억 원,
미국·헝가리 공장 증설 중…3년 내 매출 ‘톱 5’ 목표2030년 전기차용 타이어 비중은 OE의 70%로 늘려
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 3년 내 글로벌 톱 5 타이어 제조사로 거듭난다는 계획을 밝혔다. 해외 공장 증설을 통해 판매량을 늘리고 이를 매출로 연결한다는 발상이다.
한국타이어는 16일 ‘한국 익스피리언스 데이(Hankook
넥센타이어, 26일 양산 본사서 정기 주주총회 개최이현종 사장 “생산 확대 지속…주주 가치 제고할 것”
지난해 사상 최대 매출을 기록한 넥센타이어가 올해 생산 확대를 지속하고 주주가치를 높이겠다는 계획을 밝혔다.
넥센타이어는 26일 경상남도 양산 본사에서 제66회 정기총회를 열었다. 이번 주주총회에서는 재무제표 및 연결재무제표 승인과 이익잉여금처분안
IBK투자증권은 8일 효성첨단소재에 대해 주력 제품인 타이어코드 실적 회복이 예상된다며 목표주가(49만 원)와 투자의견(‘매수’)을 모두 유지했다.
이동욱 IBK투자증권 연구원은 “미쉐린·도요타 고세이·한국타이어·금호타이어·넥센타이어 등 주요 고객들의 재고조정 마무리와 증설 효과 등으로 올해 효성첨단소재의 타이어코드 계약 물량이 작년 대비 증가할 것”
금호타이어는 올해 3분기 연결기준 매출액은 9775억 원, 영업이익은 962억 원으로 집계됐다고 14일 공시했다.
매출액은 고수익 제품 판매 증대 및 신규 유통망 확대, 신차용(OE) 공급 확대를 통해 전년 동기 대비 비슷한 수준을 유지했다. 영업이익률은 매출 대비 9.8%를 달성해 전년 동기 대비 9.6%포인트 성장했다.
3분기 누적 매출액은 2
금호타이어는 올해 2분기 연결기준 매출 1조41억 원, 영업이익 881억 원을 거뒀다고 11일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 각각 12.3%, 4794.4% 증가한 수치다.
금호타이어에 따르면 유럽 시장의 성장과 고수익 제품 판매 증대로 매출이 확대됐다. 영업이익률은 재료비, 선임 하락 등 비용 감소로 8.8%를 기록했다. 전년 동기 대비 8.6%포인
1분기 신차용(OE) 타이어 29.5% 증가교체용(RE) 타이어, 팬데믹 이전 회복코로나 이전 대비 수출은 20.7% 감소
국내 타이어 업계가 완성차 산업수요 증가세에 힘입어 내수 신차용 판매 증가세를 기록했다. 반면 수출시장은 여전히 감소세를 벗어나지 못해 코로나19 이전(2019년) 수준을 밑도는 것으로 확인됐다.
16일 타이어 업계와 대한타이어
금호타이어가 닛산 ‘패스파인더’ 5세대 모델에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 22일 밝혔다.
패스파인더는 1985년 생산을 시작한 중대형 SUV로, 닛산 브랜드의 제품 포트폴리오를 견인하고 시장에서 꾸준한 판매 실적을 거두고 있다.
‘크루젠 HP71’은 도심에서 안정적인 주행을 원하는 SUV 운전자를 위해 부드러운 주행성능과 정숙성을 강화한 고성
한국타이어앤테크놀로지가 말레이시아 국민차 브랜드 페로두아(Perodua)의 베스트셀링 모델 ‘악시아(Axia)’와 ‘베자(Bezza)’에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 27일 밝혔다.
페로두아는 말레이시아에서 약 50%의 시장 점유율을 보유하고 있는 최대 규모 자동차 기업이다. 2014년 페로두아 최초의 독자 출시 모델인 ‘악시아’와 2016년 출
넥센타이어가 아우디의 4세대 A3에 ‘엔페라 스포츠’와 ‘엔블루 S’, ‘윈가드 스포츠2’ 제품을 신차용 타이어로 공급한다고 16일 밝혔다.
넥센타이어는 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼을 바탕으로 한 4세대 A3 프리미엄 스포트백과 리무진에 제품을 공급한다.
‘엔페라 스포츠’는 유럽형 프리미엄 스포츠 타이어로 빗길과 마른 노면에서 뛰어난 성능을 낸다.
넥센타이어가 폭스바겐 ‘골프(Golf)’ 8세대에 ‘엔블루 S’와 ‘윈가드 스포츠 2’ 제품을 신차용 타이어로 공급한다고 20일 밝혔다.
폭스바겐 ‘골프’는 1979년 첫 출시 이후 세계적으로 3500만대 이상 판매된 모델로, 이번에 넥센타이어 제품이 공급되는 골프는 완전변경된 8세대 모델이다.
넥센타이어의 ‘엔블루 S’ 제품은 친환경ㆍ고
넥센타이어가 독일 폭스바겐의 ‘파사트(Passat)’ 북미용 차량에 ‘엔페라 AU7’을 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 9일 밝혔다.
넥센타이어의 사계절용 타이어 '엔페라 AU7' 제품은 고급 세단을 위해 개발된 프리미엄 타이어다.
기존 제품대비 설계기준을 강화해 소비자에게 민감하게 작용하는 소음과 진동을 줄인 점이 특징이다.
또한
지난해 국내 타이어 3사의 실적이 뚜렷하게 엇갈렸다. 업계 규모 1위 한국타이어앤테크놀로지는 부진했지만, 금호타이어와 넥센타이어는 영업익 흑자를 거뒀다.
27일 업계에 따르면 타이어 3사는 지난해 총매출액 11조2878억 원, 영업이익 7875억 원을 기록했다. 전년 대비 매출은 0.4%, 영업익도 2.3% 감소했다.
업체별로 보면 한국타
한국타이어가 BMW 플래그십 모델 ‘뉴 7시리즈’에 타이어를 공급한다.
한국타이어는 22일 인천 영종도 BMW드라이빙 센터에서 열린 기자간담회에서 BMW 뉴7시리즈에 국내 타이어기업 최초로 신차용 차이어(OET: Original Equipment Tire)를 공급한다고 밝혔다.
한국타이어는 2011년 미니(MINI)에 신차용 타이어를 처음 공급한 이래
대유그룹의 핵심 주력회사인 대유에이텍의 재무구조 안전성에 적신호가 포착됐다.
9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대유에이텍은 지난 3월 말 기준 부채비율이 287.4%를 나타냈다. 지난해 말 기준 297.3%와 비교해 소폭 줄어들었지만 여전히 높은 수준의 부채비율 수치를 보이고 있다.
자동차 시트 등 부품 제조사인 대유에이텍의 부채비율은 지난해를 비
한국타이어가 글로벌 경기침체 속에서도 지난해 실적을 선방했다.
한국타이어는 지난해 매출 6조6795억원, 영업이익 1조311억원을 달성했다고 30일 밝혔다. 전년과 비교했을때 매출액은 5.5% 하락했고, 영업이익은 1억원 늘었다.
한국타이어 관계자는 “글로벌 경기 불황과 환율 하락 등의 영향으로 전년 대비 매출액은 소폭 하락했다”며 “ 초고성능 타이