대신증권은 29일 LG화학에 대해 중국 경기 부양에 따른 화학 실적 기대감은 긍정적이지만, 이차전지 업황 회복에 따른 펀더멘털 개선 여부는 불확실하다고 평가했다. 목표주가를 기존 55만 원에서 50만 원으로 하향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
위정원 LG화학 연구원은 “LG화학의 석유화학·첨단소재 부문 이익추정치 하향에 따라 목표주가를 9.1% 하
IBK투자증권은 29일 유니드에 대해 비수기 영향으로 올해 3분기 실적이 시장 기대치를 밑돌았다며 목표주가를 기존 13만 원에서 10만5000원으로 하향했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다.
이동욱 IBK투자증권 연구원은 “유니드의 3분기 영업이익은 205억 원으로 전 분기 대비 41.6% 감소하며 시장 기대치(224억 원)를 소폭 하회했다”며 “휴가
NH투자증권은 21일 HMM에 대해 3분기 실적은 운임 급등 효과가 나타날 전망이지만 중장기 컨테이너 운임은 하락세가 예상된다고 했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “3분기 성수기 효과가 끝나고 미국 동부 항만 파업 이슈가 조기에 해소되면서 컨테이너 운임 하락세가 계속됐는데, 18일 기준 상하이컨테이너운임지수(S
NH투자증권은 20일 팬오션에 대해 중장기 모멘텀이 부재한 가운데 배당성향 확대가 필요하다며 목표주가를 5300원으로 12% 낮춰 잡았다. 투자의견은 매수를 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 "현재 양호한 벌크선 운임에 따른 3분기 양호한 실적이 예상되나, 중장기
추가적인 운임 상승 동력은 부재하다"며 "역사적 저점 수준의 밸류에이션에도 중국
◇퓨런티어
AI5(HW5)로 2025년 재도약 기대
HW4AI5로의 2차 투자 Cycle의 초입
HW3 HW4의 추억
로보택시 + 모델2 + 모델Y 페이스리프트 = 2025년 수요 반등 기대
양승수 메리츠증권 연구원
◇POSCO홀딩스
길어지고 있는 기다림
중국 철강, 어려운 업황에 감산으로 대응 중
3Q24, 철강 부문 물량 효과, 이차전지 부문 적
NH투자증권은 31일 진에어에 대해 2분기 비수기 영향이 불가피 하며 항공사 전반에 걸쳐 수익성 피크아웃이라고 말했다. 목표주가는 기존 1만7000원에서 1만5000원으로 낮춰잡았으며, 투자의견은 매수로 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “공급 증가에 따른 중장기 운임 하락 압력이 계속되는데, 글로벌 항공사의 밸류에이션 하락을 반영했다. 개별 실
리서치알음은 15일 저비용 항공사(LCC)에 대해 해외 여행객 수 증가와 대한항공-아시아나 합병으로 업계 전반에 긍정적 영향이 기대된다고 분석했다.
최성환 리서치알음 연구원은 "코로나 이후 일본 및 동남아행 여객 수요가 급증한 덕분에 지난해에 이어 올 상반기에도 LCC의 국제 여행객 수(1526만 명)가 대형 항공사(FSC) 여행객 수(1416만 명)
코오롱은 올해 1분기 연결 매출 1조3970억 원, 영업이익 243억 원을 기록했다고 16일 공시했다.
전년 동기 대비 매출은 5.1% 늘었고 영업이익은 47.6% 감소했다.
매출은 복합적인 글로벌 경제 위기 속에서도 주요 종속회사들이 양호한 실적을 달성하며 소폭 증가했으나, 높은 원가율과 금융시장 불확실성 등으로 인해 수익성이 둔화하며 영업이익은
NH투자증권은 9일 제주항공에 대해 1분기 시장 컨센서스를 소폭 상회했으나 중장기 경쟁심화 우려는 여전하다고 말했다. 목표주가는 기존 1만3000원에서 1만2500원으로 하향조정하고, 투자의견은 HOLD로 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “목표주가는 경쟁 기업들의 밸류에이션 소폭 하락을 반영했다”면서 “국내 항공사들의 단거리용 신규 기재 도입으
클라우드 사업 전년 동기 대비 29% 성장한 5308억 원 달성디지털 물류 플랫폼 첼로스퀘어 가입 고객 1만2200개사 넘어
삼성SDS가 1분기 매출 3조2473억 원, 영업이익 2259억 원을 기록했다고 25일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 4.5% 감소했으나 영업이익은 16.2% 증가했다.
IT서비스 부문 매출액은 지난해 같은 기간 대비 5.7
작년 여객 수요 회복으로 호황 보낸 LCC환율 상승·운임 하락…1분기 수익성 불안
지난해 여객 수요 회복세에 힘입어 역대급 실적을 기록했던 저비용항공사(LCC) 업계가 올해는 일부 수익성 하락을 겪을 것으로 전망된다.
5일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 지난해 LCC 중 여객 수송 1위를 기록한 제주항공은 올 1분기 매출액 4876억 원, 영업이
NH투자증권이 팬오션에 대해 단기 운임 하락의 영향이 불가피할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 6300원에서 6000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 4260원이다.
29일 정연승 NH투자증권 연구원은 “중국 내 철광석 수요에 대한 불확실성 확대, 달러 강세에 따른 원자재 가격 하락을 감안해 운임 전망치를 하향
◇에코마케팅
드디어 글로벌 진출이다. 그것도 선진국에서만
2024년 예상 P/E 9배에 거래 중
2023년 해외 매출 비중 5%
당장 2분기부터 해외에서의 성장을 기대
이기훈 하나금투 연구원
◇가온칩스
남들보다 빠른 걸음
국가 대표 디자인 하우스
일본 수주 쾌거, 시작에 불과하다
AI 시장 성장에 따른 중장기 고성장 전망
윤철환
HMM은 지난해 영업이익이 5849억 원으로 전년 대비 94% 감소했다고 14일 밝혔다.
같은 기간 매출은 8조4010억 원으로 전년보다 55% 줄었다. 당기순이익 역시 전년 대비 90% 감소한 1조63억 원으로 집계됐다.
HMM 측은 수요 둔화 및 공급 정상화에 따라 전 노선에서 운임 하락이 지속하며 실적에도 영향을 미쳤다고 설명했다.
다만 당기
국토교통부는 지입제 폐단을 근절하고 화물차주의 권익개선을 위해 ‘화물자동차 운수사업법 시행령 및 시행규칙’ 개정안을 입법예고 한다고 18일 밝혔다. 아울러 화물차주의 소득 안정을 위해 표준운임 가이드라인도 마련한다.
지난해 2월 국토부는 당정 협의를 통해 지입제 개혁과 표준운임제 도입을 주요 내용으로 하는 화물운송산업 정상화 방안을 발표하고, 이와 관
작년 호실적 기록 LCC, 올해 ‘수익성 약화’ 우려수요 감소 가능성, 국제선 평균 운임 하락 추세신규 취항·기재 도입 등으로 적극적 수익성 방어
작년 한 해 역대급 실적을 기록했던 저비용항공사(LCC)들이 올해 ‘수익성 약화’라는 고민을 떠안게 됐다.
10일 업계에 따르면 최근 LCC들은 해외여행 수요 정상화에 따른 수익성 약화에 대비하기 위한 다
글로벌 수요위축과 중동사태 등 어려운 여건하에서도 올해 부산항 컨테이너 물동량이 2275만TEU로 사상 최대 실적을 달성할 전망이다. 이는 상하이, 싱가포르, 닝보-저우산, 선전, 광저우-난샤, 칭다오에 이어 세계 7위 수준이다.
11일 부산항만공사(BPA)에 따르면 2023년 부산항 컨테이너 물동량 처리량은 전년 대비 3.1% 증가한 2275만TEU로
NH투자증권은 15일 대한항공에 대해 인수 관련 불확실성 속에서도 개선된 이익 체력에 대해 재평가가 가능하다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 3만1000원, 매수로 제시했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 “대한항공은 코로나 구간에 계속된 화물 호황과 코로나 이후 국제선 운임 강세가 계속되면서 과거와 달라진 이익 규모를 보여주고 있다”면서 “부채비