돌아온 ‘포니 쿠페 콘셉트’는 고(故) 정주영 현대차그룹 선대회장의 비전을 다시금 주목하게 했다.
현대자동차는 18일 이탈리아 레이크 코모에서 ‘현대 리유니온’ 행사를 열고 ‘포니 쿠페 콘셉트’ 복원 모델을 최초로 공개했다고 19일 밝혔다.
1975년 출시된 국내 첫 고유 자동차 모델인 포니는 ‘자동차를 자주적으로 세계에 수출하겠다’는 정 선대회장
전 세계 항공사가 보유한 비행기는 약 2만5000대다. 보잉이 가장 많이 만들고 공장도 크다. 그런데 737기종을 기준으로 매달 60대 정도 생산하는 게 전부다.
현재 항공업은 최고 수준의 기술력을 보유하고 있지만 시장 규모가 상대적으로 작다. 이와 비교해 자동차 산업은 항공기 못지않은 높은 기술력을 지녔는데 생산 볼륨은 연간 무려 9000만 대 수준이다
제네시스가 알파 로메오, 람보르기니 등에서 디자인 개발을 주도해 온 필리포 페리니(Filippo Perini) 디자이너를 유럽 제네시스 선행 디자인 스튜디오 총책임자 상무로 영입한다.
필리포 페리니 상무는 16일부터 제네시스 브랜드에 합류해 한국의 제네시스디자인실과 함께 선행 디자인 개발을 책임지게 된다.
신임 페리니 상무는 고급 차 및 고성
‘표현하다, 지시하다, 성취하다’ ‘디자인(Design)’이란 말은 이런 뜻을 가진 라틴어 ‘데시그나레(designare)’에서 탄생했다.
흔히 자동차는 ‘산업 디자인’의 정수라 말한다. 그럴 만하다. 디자인 하나에 회사가 되살아나기도, 거꾸로 쇠락의 길을 걷기도 한다. 때론 유명 디자이너의 영입이 회사의 주가에 영향을 미치기도 한다. 디자인이
기자는 지금까지 내 조국 대한민국이 김연아의 오른발과 박지성의 왼발이 있는 나라, 그리고 싸이의 강남스타일의 나라라고 생각하며 살았다.
기자가 틀렸나보다. 많은 영국 국민들은 한국을 마티즈의 나라라고 생각하고 있었다고 한다.
키야, 여기 마티즈뽕 한 사발…. 아니, 그 전에 대체 왜?
◇글로벌 명차 마티즈
마티즈는 1998년 3월 2
1975년 12월, 국내 첫 고유 모델인 현대차 ‘포니’가 출시됐다. 당시 경쟁 모델은 기아산업의 브리샤. 영화 ‘택시운전사’에 배우 송광호와 함께 등장해 최근 관심을 모았던 차다. 기아산업은 일본 마쓰다에서 도면을 얻어와 브리샤를 조립했다. 조금씩 국산화율을 끌어올려 포니가 등장하던 무렵, 브리샤의 국산화율은 70%를 넘어서기도 했다. 뒤늦게 자동
지금부터 정확히 40년 전인 1975년 12월, 국내 첫 고유모델인 현대차 '포니'가 출시됐습니다.
현대건설 자동차사업부에 시작한 현대차는 미국에서 포드 코티나의 부품을 들여와 조립하는 수준이었지요. 고유 모델의 출시 자체가 큰 이슈이자 기적이었습니다. 초기 현대차(정확히는 현대산업 자동차사업부)의 생산량은 손가락에 꼽을 정도였습니다. 하루 종일 공
대우자동차는 1998년 3월 10일 ‘티코’에 이은 두 번째 소형차 ‘마티즈’를 처음 공개했다.
3년간 1600억원의 개발비를 들인 마티즈는 이탈리아의 이탈디자인이 디자인했다. 엔진은 대우자동차의 뮌헨연구소에서 개발한 다중분사방식(MPI)의 엠텍(M-TEC) 엔진이 장착됐다. 대우차에게 마티즈는 자체 연구ㆍ개발(R&D) 능력을 강화한 첫 차량으로 평가받았
LG전자의 미래 성장동력인 자동차부품 사업에 탄력이 붙었다.
11일 LG전자에 따르면 자동차부품 사업을 전담하는 VC사업부는 최근 글로벌 완성차 업체들과 다양한 파트너십을 맺으며 글로벌 영향력을 확대하고 있다. VC사업부는 LG가 그룹 차원에서 주력하고 있는 자동차부품 사업의 중추적 역할을 하는 곳이다.
VC사업부는 LG전자가 여러 개로 나뉘어 있던
2일 스페인 바르셀로나에서 개막된 MWC(모바일월드콩그레스) 2015 전시장, 곳곳에 늘어선 자동차들로 통신기기 전시회인지 자동차 전시회인지 좀처럼 분간이 가지 않는다.
이는 모터쇼 현장도 마찬가지다. 하루 뒤인 3일 문을 연 스위스 제네바모터쇼에서는 주요 자동차 메이커들이 차량의 성능을 자랑하기보다는 스마트워치로 시동을 걸고 문을 여는 깜짝쇼를 전면에
LG전자가 제네바 모터쇼서 선보인 콘셉트카에 전장부품을 공급하며 기술력을 뽐냈다.
LG전자는 3일(한국시간) 스위스 제네바 팔렉스포에서 열린 ‘2015 제네바 모터쇼’서 이탈디자인 쥬지아로가 공개한 자율주행 럭셔리 콘셉트카 ‘제아(Gea)’에 전장부품을 공급하는 등 스마트카 관련 기술 협업을 선보였다고 밝혔다.
이탈디자인은 폭스바겐 그룹 산하의 자동차
대우자동차는 1997년 최초의 전륜구동 중형차 ‘레간자’를 출시했다. 그러나 현대차 EF쏘나타와 르노삼성의 1세대 SM5가 출시되면서 레간자의 입지는 좁아졌다.
이에 대우차는 과감한 결정을 한다. 레간자보다 한 단계 높은 고급형 중형 세단을 개발하기로 한 것. 1999년 모습을 드러낸 이 차는 세월이 흐른 지금까지도 중형급의 명차로 남아 있다. 난세(亂世
한국이 세계에서 9번째로 '무역 1조달러 클럽'에 가입한 것은 많은 어려움을 속에서도 수출에 주력한 기업인과 기업의 노력이 컸다.
정부는 12일 서울 코엑스에서 한국무역협회 주관으로 열린 '제48회 무역의 날' 기념식에서 우리나라 산업 발전에 공이 큰 816명(2개 단체 포함)에게 훈·포장을 주며 이들의 노력을 격려했다.
유압실린더 등을 수출하는 동양
정부가 '제48회 무역의 날'을 맞아 연간 무역 1조달러 달성 기념식을 개최했다.
12일 지식경제부는 한국무역협회의 주관으로 코엑스 컨벤션홀에서 이 같은 기념 행사를 열었다고 밝혔다. 무역의 날은 11월30일이지만 정부는 1조달러를 돌파한 12월5일을 기념하기 위해 이날 행사를 개최했다.
기념행사는 이명박 대통령, 무역업계, 정부와 관계기관 인사 등 1
올 초 남유럽 재정위기를 촉발시키며 금융위기를 극복 중이던 세계경제에 불안감을 주었던 남유럽 4개국(포르투칼, 이탈리아, 그리스, 스페인)의 최근 현황을 담은 보고서가 나왔다.
KOTRA는 최근 발간한 보고서를 통해 대대적인 경제 개혁조치에 나서고 있는 이들의 위기가 전세계적인 금융위기로 발전할 가능성은 낮다고 분석했다. 보고서는 또 이들 국가에 대
폭스바겐 그룹이 오는 25일(현지시간) 이태리의 디자인 거장 '조르제토 쥬지아로(71세)'가 이끄는 디자인 컴퍼니 '이탈디자인'인수를 공식 발표할 예정이다.
24일 오토모티브 뉴스를 포함한 외신에 따르면 폭스바겐은 2018년 아우디와 포르쉐, 람보르기니를 포함해 10개의 브랜드를 거느린 세계최대 자동차 메이커를 목표로 삼았다. 생산계획은 1000만
유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐이 이태리의 자동차 디자인 및 엔지니어링 전문회사 '이탈디자인'을 인수할 전망이다.
19일(현지시간) 오토모티브 뉴스에 따르면 폭스바겐은 5월 말 이탈디자인 쥬지아로의 인수를 발표할 계획이다.
자동차 디자인의 거장인 '조르제토 쥬지아로'가 이끄는 이탈디자인은 1968년 세워졌다. 현대차 포니1의 초기