저가 중국산 배터리 채택 위한 결정이란 분석 나와GM, 중국내 사업 부진 이중고...中 사업 철수 압박까지 나와
미국 자동차 제조사 제너럴모터스(GM)가 LG에너지솔루션과의 합작 법인이 쓰고 있는 ‘얼티엄’ 브랜드를 사용하지 않기로 했다.
8일(현지시간) CNBC에 따르면 GM은 “전기차 사업 확장을 지속하면서 회사는 북미를 시작으로 전기차 아키텍처
반도체, 배터리 등 국내 주력 산업의 위상이 흔들리고 있다는 뉴스가 연일 이어진다. 각종 시장조사업체에서 발표되는 보고서나 수출입 통계 지표 등에서도 위기 상황이 감지된다.
가뜩이나 어려운 상황에 반가운 뉴스가 없다. 한때 세계 시장을 호령했던 일본 전자업체들의 전철을 밟는 것이 아닌지 우려가 크다.
이런 상황에 눈길을 끄는 보고서를 하나 발견했다.
일본 내 생산 중단하고 중국으로 생산기지 이전CES서 전기차 배터리 생산량 1.6배 늘린다
일본 전자업체 파나소닉이 60여 년 만에 일본 내 전기밥솥 생산을 중단한다고 4일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
일본 교도통신도 파나소닉은 1956년부터 시작한 일본 내 전기밥솥 생산을 중단하고 중국 항저우로 생산 공장을 이전할 계획이라고 전했다.
파나소
국내 임플란트 1위 기업인 오스템임플란트. 시가총액 2조 원(시총 순위 20위권)을 넘나드는 코스닥 우량기업이었다. 이런 기업에서 2018년 입사한 재무관리팀장 이 모 씨가 회사 자기자본의 90%가 넘는 2000억 원대의 횡령을 하고, 이 돈으로 다른 회사 주식에 투자해 공시까지 됐는데도 회사나 감사인 아무도 알아채지 못했다. 서울제약은 허위 세금계산서를
2년 만에 미국 라스베이거스에서 온ㆍ오프라인으로 진행한 세계 최대 전자ㆍIT 전시회 CES 2022가 사흘간 일정을 마치고 7일(현지시각) 막을 내렸다. 메타버스부터 인공지능(AI), 로봇 등 미래를 주도할 새 기술과 기업들의 청사진을 엿볼 수 있는 무대였다.
올해 CES의 키워드는 △Covid-19(코로나) △Expansion(확장) △Sustain
올해 ‘CES 2022’에서는 모빌리티 산업의 변화가 두드러졌다. 전통적인 자동차 업계는 전동화와 미래 모빌리티에 집중했다. 신생 기업이나 전자 업계가 모빌리티 제품을 전시하는 예도 나왔다.
6일(현지시각) 미국 라스베이거스 컨벤션센터에서 개최 중인 ‘CES 2022’에서는 다양한 모빌리티 제품이 관람객을 맞았다. 개막 이틀째, 모빌리티 기술과 제품의
올해 봄 ‘소니 모빌리티’ 세워 전기차 사업 검토 전기 SUV 콘셉트카 ‘비전-S SUV’ 공개
일본 전자업체 소니가 전기차 시장에 본격 진출한다. 전기차 회사 설립 계획을 밝혔고 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트카도 공개했다. 글로벌 탈탄소 추세에 힘입어 전기차 시장 경쟁이 가열되는 분위기다.
4일(현지시간) 로이터통신에 따르면 소니는 미국 라스
컴퓨터·자동차 등 수요 폭증…공급은 亞 소수 공장에 의존 완성차 업계 610억 달러 매출 타격 입을 듯 전자산업 충격은 더 클수도 스마트폰 핵심 부품 가격 6개월 새 15% 급등
글로벌 반도체 공급 대란 충격이 자동차 업계를 넘어 스마트폰, PC, 게임콘솔 등 다른 산업으로 확산하고 있다.
6일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 세계 최대 통신용 반도체 제
글로벌 자동차 산업이 미래 모빌리티 시대로 전환 중인 가운데 이름만 대면 알만한 기업들이 속속 자동차 산업 진출을 선언 중이다. 이들은 “자동차 산업이 사정권에 들어왔다”라며 속속 사업 진출을 선언했다.
과도기에 차 산업에 뛰어든 일부 기업은 성공했다. 반대로 또 다른 일부는 실패했거나 증도에 시장 진출을 포기했다. 대표적인 게 미국 테슬라와 영국 가전기
일본 전자업체 소니와 반도체 기업 키옥시아(옛 도시바메모리)가 미국 상무부에 중국 화웨이테크놀로지와의 거래 재개 허가를 신청했다고 니혼게이자이신문이 4일 보도했다.
소니와 키옥시아는 차세대 이동통신 규격 ‘5G’ 기기 등 미국과 중국이 다투는 하이테크 제품용 부품을 화웨이에 납품해왔다. 그러나 미국 정부가 지난달 15일부터 화웨이에 대한 반도체 공급을 사
영국 정부가 5세대(5G) 이동통신망 장비 공급 방안을 놓고 중국 화웨이테크놀로지 경쟁사와 협의했다고 블룸버그통신이 3일(현지시간) 보도했다.
블룸버그는 영국 정부 당국자를 인용, “영국 정부가 자국의 5G 이동통신망 장비를 공급하는 업체를 다양화하려는 노력의 일환으로 5월에 일본 전자업체 NEC와 협의했다”고 보도했다. 한국 삼성전자도 대안 중
롯데케미칼이 일본 반도체 소재기업인 쇼와덴코에 투자를 단행했다. 투자지분이 크지 않지만 고부가 소재 분야를 강화하고 있는 롯데케미칼이 쇼와덴코에 베팅하며 반도체 소재 분야까지 기회를 엿보기 위한 움직임으로 해석된다.
아울러 쇼와덴코가 롯데케미칼이 작년 말 인수합병(M&A)를 시도하다 불발된 히타치케미칼을 품은 회사라는 점에서 우회적으로 이 회사
신종 코로나바이러스 감염증(신종코로나)이 전 세계에 확산하면서 글로벌 기업들이 이달 말 스페인에서 열리는 '세계이동통신박람회(MWC) 2020' 불참 결정을 내리고 있는 가운데, 일본 전자업체 소니도 이 대열에 합류했다.
10일 교도통신에 따르면 소니는 이날 신종코로나 확산 문제를 고려해 이 행사에 참여하지 않겠다고 발표했다.
소니 관계자는
CES 2020에서 가장 주목을 받은 브랜드 가운데 하나가 일본 전자업체 소니(SONY)였다.
엔터테인먼트와 게임기, 광학기기 등을 만드는 소니는 이번 행사에 전기차 콘셉트카 ‘비전-S’를 내놨다. 차 이름도 전기차 시대를 겨냥한 ‘소니의 비전’을 뜻한다.
소니 비전-S는 차 안팎의 33개 센서로 주변 환경을 감지한다.
운전석과 동반석 앞쪽에는 와
미국 라스베이거스에서 열리고 있는 세계 최대 가전 박람회 ‘CES 2020’에서 일본 전자업체 소니가 전자 제품이 아닌, 전기·자율주행 콘셉트카로 때아닌 화제 몰이를 하고 있다.
9일 니혼게이자이신문에 따르면 소니 부스는 신형차 ‘VISION-S’를 보려는 관람객들로 연일 인산인해다. 일반 관람객은 물론 전통차 업계 관계자들의 방문도 줄을 잇는다. 전시장
“기존의 사람은 기존의 것 밖에 모른다.”
일본 전자업체 파나소닉이 인재 쇄신에 팔을 걷어붙였다. 17일자로 미국 구글 부사장 출신 마쓰오카 요코(48)를 임원 대우로 영입하는 등 해외 인재 스카웃에 적극 나서고 있다고 니혼게이자이신문이 보도했다.
신문에 따르면 최근 일본 대기업에서는 비즈니스 모델 혁신을 위해 임원을 외부에서 등용하는 움직임이 확산하고
일본 전자업체 도시바에서 분사한 반도체 기업 도시바메모리가 사명을 변경한다. 최근 한국과 일본 간 갈등이 고조되는 등 글로벌 경제의 불확실성이 커지는 가운데 144년 된 모회사의 이름을 버리고 이미지 쇄신에 나섰다.
18일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 이날 도시바는 10월 1일부터 사명을 ‘키옥시아(Kioxia)’로 변경한다고 발표
그동안 미국 실리콘밸리에 비해 보상이 적다는 평가를 받았던 일본 IT 업계가 파격적인 대우로 우수 인재 확보 경쟁에 나서고 있다.
일본 전자업체 NEC가 우수한 연구원을 영입하고자 신입 엔지니어에게도 연봉 1000만 엔(약 1억800만 원) 이상을 지급하는 제도를 도입한다고 9일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
구글과 애플 페이스북
애플의 아이폰 위탁 생산업체인 훙하이정밀공업이 궈타이밍 회장의 후임으로 류양웨이 반도체 부문 사장을 지명했다고 CNBC 방송이 13일(현지시간) 보도했다. 차기 회장에 반도체 부문 수장을 낙점함으로써 폭스콘이 향후 반도체 부문에 더 힘을 실을 것이라는 분석이 나온다.
지난달 궈 회장이 내년 1월 치러지는 대만 총통 선거 출마 의사를 밝힌 후 후
가전에도 공유 시대가 열리고 있다.
일본 전자업체 파나소닉이 가전 제품을 대여해주는 정액제 서비스를 시작한다고 니혼게이자이신문이 12일(현지시간) 보도했다. 파나소닉은 TV로 시범 운영을 한 뒤 이르면 2020년 냉장고 등 다양한 제품으로 서비스를 확대할 계획이다.
파나소닉의 이같은 계획은 ‘소유’에서 ‘공유’로 바뀌는 소비 패턴에 맞춘 전략이다.