“2일부터 7일까지 5차례 협의, 기술적 진전 이뤄”
유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 부과한 관세 폭탄과 관련해 양측이 이를 줄이거나 폐지하기 위한 논의에서 ‘기술적 합의’에 도달했다는 관측이 제기됐다.
16일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 국영 중국중앙(CC)TV와 연계된 웨이보 계정에 이런 내용이 실렸다.
해당 웨이보 계정은 “중국
11일 50%서 2배 전격 인상해 압박경쟁자 바이든도 관세 부과 검토 중
미국 대통령 선거 공화당 후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 16일(현지시간) 중국 기업이 멕시코에서 제조한 자동차에 100% 관세를 부과하겠다고 밝혔다고 블룸버그통신이 보도했다.
트럼프 전 대통령은 이날 오하이오주 데이턴에서 집회를 열고 시진핑 중국 국가주석을 거론하며 “지금
당정은 5일 건강보험 지역가입자의 자동차에 부과하는 보험료를 폐지하기로 했다. 또 지역가입자의 재산에 대해 보험료를 부과할 시 공제 금액을 현행 5000만 원에서 1억 원으로 확대하기로 했다.
당정은 이날 오전 국회에서 '건강보험 보험료 개선방안 협의회'를 열어 이같이 결정했다. 유의동 정책위의장은 "333만가구의 건보료가 월 평균 2만 5000원,
베트남, 인도네시아 등 신(新)남방 국가들이 전기차 전환에 속도를 내며 완성차 업계에 새로운 기회의 땅으로 주목받고 있다. 이들 정부가 전기차 보급 확대를 위해 제도 정비에 나서고 있고, 현지의 자동차 보급률도 낮은 상태라 국내 업계의 성장 가능성도 크다는 분석이 나온다.
26일 외신과 관련 업계에 따르면 베트남의 첫 번째 고유 자동차 제조사 ‘빈패스
환경오염 원인 물질 배출 시 처리 비용 일부를 부담하도록 하기 위해 부과하는 환경개선부담금의 징수율이 해마다 감소하고 있는 것으로 나타났다.
환경개선부담금 체납액은 작년 기준 6000억여 원으로 여전히 징수결정액의 절반을 넘고 있다.
29일 국회 환경노동위원회 윤준병 더불어민주당 의원이 환경부로부터 제출받은 '2016∼2019년 환경개선부담금 징수 실
도널드 트럼프 미국 행정부가 캐나다·멕시코산 철강과 알루미늄에 부과한 고율 관세를 철폐하기로 했다.
17일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 대통령은 이날 워싱턴D.C.에서 열린 한 행사에서 지난해 캐나다와 멕시코산 철강과 알루미늄에 부과했던 고율의 관세를 없앤다는 입장을 밝혔다.
트럼프 대통령이 유럽 및 일본과의 양자 무역협상을 위
미국 상무부가 도널드 트럼프 대통령에게 자동차 관세 도입을 권고할 것으로 예상된다.
상무부는 트럼프 대통령에게 제출할 보고서에 수입산 자동차와 부품이 국가안보에 위협이 된다며 이 문제를 해결할 대안이 필요하다는 내용을 포함할 것이라고 14일(현지시간) 미국 CNBC방송이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
트럼프 대통령은 지난해 5월 수입산 자
중국이 미국과의 무역 전쟁을 종식하고자 적극적으로 움직이고 있다.
2일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 밤 트위터에 “중국이 미국산 자동차에 부과하는 40% 수입관세를 철폐하기로 합의했다”고 밝혔다. 트럼프는 구체적인 내용을 언급하지는 않았다.
트럼프와 시진핑 중국 국가주석은 전날 아르헨티나 부에노스아이레스에
미국이 6일(현지시간) 예정대로 중국산 소비재 340억 달러(약 38조원)에 대한 25%의 관세부과를 확정했다. 중국이 곧바로 보복관세를 확정하면서 미국서 생산 중인 독일차의 타격이 적지 않을 것으로 전망된다.
중국 정부는 여러차례 미국산 자동차에 대한 보복관세를 공언했다. 이에 따라 미국산 자동차는 관세인상분 만큼 소비자 가격을 올려야할 상황이다.
도널드 트럼프 미국 정부가 자동차 산업에 관세 폭탄을 던질 준비를 하고 있다. 그런데 트럼프가 이 같은 계획을 실행에 옮기면 오히려 미국 경제에 득보다 실을 더 안겨줄 것이라고 24일(현지시간) CNN머니가 분석했다.
전날 트럼프 대통령은 수입차 자동차·트럭·부품에 대해 무역확장법 232조를 적용해 조사하는 방안을 윌버 로스 미 상무부 장관에게 지시했다
7월부터 건강보험 지역가입자 593만 가구의 보험료 부담이 월평균 2만2000원(23%) 줄어든다. 성·연령 등에 부과하는 ‘평가소득’ 보험료가 17년 만에 폐지되고 자동차에 부과되는 건보료는 평균 55% 감면된다.
저소득 지역가입자의 건강보험료 부담은 줄어들지만 소득 상위 2%, 재산 상위 3%에 해당하는 고소득 사업자 등은 보험료가 인상된다
한미 자유무역협정(FTA)가 개정 수순에 들어가면서 자동차·철강 등 산업계와 농업 분야가 초긴장 상태에 놓였다. 자동차와 철강 업종은 미국이 무역적자의 주요인으로 지목하고 있는 만큼 최악의 경우 관세 부과 등의 타격을 입을 수 있다. 농업 역시 미국의 관세 철폐 요구가 받아들여진다면 경쟁력이 더욱 약화될 위기에 처할 수 있어 이번 한미 FTA 개정 협상
아베 신조 일본 총리가 유럽연합(EU) 대표들과 협상 끝에 6일(현지시간) 다자간 자유무역협정(FTA) 성격의 경제연대협정(EPA)을 타결했다. 전 세계 국내총생산(GDP)의 30%, 세계 교역의 40%를 차지하는 EPA를 도널드 트럼프 미국 대통령은 반기지 않을 것이라고 CNN머니는 진단했다.
이날 아베 총리는 트럼프 대통령을 염두에 둔 듯 “자유무
중국이 수입 자동차에 부과하는 고율의 관세가 오는 4월 초 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 정상회담에서 주요 의제 중 하나가 될 전망이라고 20일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
NYT는 3.6ℓ 엔진과 5단 자동 변속기가 장착된 지프 랭글러의 루비콘 버전이 미국에서 권장 소매가가 4만530달러(약 4520만 원)지만 중국
‘송파 세모녀’의 비극을 부추긴 건강보험료가 개편된다. 2014년 2월 생활고에 시달려 스스로 목숨을 끊은 ‘송파 세모녀’는 실소득이 없었지만, 성인 추정소득과 월세 보증금 등을 이유로 매달 4만8000원의 건강보험료를 냈다. 현행 보험료 부과체계는 실제 경제활동 여부와 상관없이 세대 구성원의 성별과 나이, 재산, 자동차로 평가하는 경제활동참가율 점수를
정부가 최근 자동차세 산정기준 변경을 추진하는 것으로 잘못 알려진 데 대해 사실이 아니라고 강조했다.
행정자치부는 "최근 국정감사에서 나온 정종섭 장관의 언급은 자동차세 개편안이 발의된 만큼 해외사례, 조세성격, 파급효과 등을 신중 검토하겠다는 것이지 과세체계를 가격 기준으로 변경 추진한다는 의미가 아니다"고 11일 밝혔다.
앞서 8일 국회에서 열린
폭스바겐 코리아
폭스바겐 코리아가 논란이된 유로5 디젤 전차종에 대해 “재확인하겠다”는 공식입장을 밝힌 가운데 그동안 면제 받았던 환경개선부담금 소급 추징 가능성이 재기됐다.
논란이된 폭스바겐 디젤(유로5) 모델은 저공해 3종으로 분류, 2009년 이후 환경개선부담금 영구 면제혜택을 포함해 수도권 공영주차장 할인 혜택 등을 누려왔다.
30일 관련업
경제협력개발기구(OECD) 회원국 가운데 건강보험료를 소득이 아닌 자동차에 부과하는 나라는 한국이 유일, 현행 부과체계를 제대로 개편해야 한다는 주장이 나왔다.
국회 보건복지위 남윤인순 의원(새정치민주연합)은 14일 국회 보건복지위원회의 보건복지부에 대한 국정감사 질의에서 “복지부의 보험료 부과체계개선 기획단은 지난 9월11일 제11차 회의를 끝으로 사실
이원화된 건강보험료 부과체계를 소득중심으로 개편하는 방안이 오는 9월께 윤곽을 나올 예정이지만 정작 이를 주관하는 복지부 측에서는 공론화에 소극적인 태도를 보이고 있다.
보건복지부는 지난해 7월 16명의 전문가로 구성된 ‘건보료 부과체계 개선 기획단’을 꾸리고 그동안 형평성 논란이 돼 온 건보료 개편에 대해 연구했다. 이 과정에서 기획단은 약 5가지의 안