한화오션은 한국기업평가의 회사채 등급평가 결과 기존 기업신용등급(ICR) ‘BBB0(긍정적)’에서 ‘BBB+(안정적)’로 1단계 상향 조정했다고 15일 밝혔다.
지난해 말 나이스신용평가도 한화오션의 기업 신용등급을 BBB+(안정적)으로 1단계 상향했다.
한국기업평가는 한화오션의 주력 사업인 LNG 운반선의 신조 발주 확대와 수주잔고의 양적ㆍ질적 개선,
한화오션이 최근 그리스 해운사로부터 액화천연가스(LNG)운반선 2척을 수주했다. 올해 들어 한화오션은 총 39척, 78억7000만 달러 상당의 수주액을 기록하며 국내 조선소 중 가장 많은 수주고를 올렸다.
11일 한화오션은 그리스 최대 해운사 안젤리쿠시스그룹 산하 마란가스로부터 LNG운반선 2척을 7135억 원에 수주했다고 밝혔다. 해당 선박은 경남
건설업계 침체로 부진했던 중견 건설사들의 정비사업 수주전 참여가 활발해진 모습이다. 이들은 주로 시공사를 구하기 어려운 현장에 비교적 저가 공사비를 제시하는 방식을 택한다. 시공자 찾기에 난항을 겪었던 사업지의 공사 진행이 빨라진다는 측면에선 긍정적이나 자재비와 인건비 등이 오르면 공사비 증액 갈등이 벌어질 수 있다는 우려의 목소리도 높아지고 있다.
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서울에서 추진 중인 주요 경천절 사업 2개가 참여자인 GS건설의 이탈로 무기한 지연될 위기에 처했다. 경전철 개통은 지역 주민의 생활 편의성 제고에 직접적인 영향을 미치는 만큼 GS건설에 대한 책임론이 부상하고 있다.
25일 업계에 따르면 GS건설은 최근 서부선과 위례신사선의 우선협상대상자(우협) 지위를 모두 포기했다.
서부선 경전철은 서울 은평구
4대 회계법인 영업이익 하락세…삼정KPMG, 순이익 20%↓M&A·경영 자문·컨설팅 일감↓…회사 잉여 인력↑삼일PwC, 신사업 발굴 가장 활발…밸류업지원센터·글로벌 IPO 전담팀 등 출범
신외감법 이후 회계법인 호황기가 저물면서 이익이 급감하고 있는 빅4 회계법인이 새로운 활로를 찾아 나서고 있다.
감사 부문의 매출은 늘었지만, 인수·합병(M&A)
국내 조선 4사가 2분기 순이익 7000억 원을 넘기면서 일제히 ‘어닝 서프라이즈’를 기록했다. 저가 수주 우려를 털어버리고 고수익 선박 수주에 집중해오며 수주 실적이 증가한 것이 배경이 됐다. 조선주 주가도 52주 신고가를 새로 쓰면서 실적 턴어라운드는 오는 하반기에 이어 2026년까지 계속된다는 전망이 나온다.
29일 한국거래소에 따르면 HD한국조선
한화오션은 26일 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "잔여 손실 충당 호선은 15척, 3분기 중 인도될 호선이 4척 정도가 남아 있다"며 "2020~2021년 수주했던 대부분이 적자 공사고, 손실 폭이 큰 물량은 올해 중 대부분 인도되고 2025년 상반기 90% 인도되면 대부분 해소될 것"이라고 밝혔다.
이어 "LNG운반선 매출 비중은 2분기 50%, 3
HD현대일렉트릭이 2분기 호실적에 강세다.
23일 오후 1시 52분 기준 HD현대일렉트릭은 전일보다 18.37%(5만4000원) 오른 34만8000원에 거래 중이다.
이날 주가는 상승 출발해 30만 원 선에서 보합권을 유지하다 2분기 실적이 발표되자마자 매수세가 급격히 몰려 정적 변동성완화장치(VI)가 발동하기도 했다.
정적 VI는 전날 종가 대비
한국이 체코에 24조 원대로 추산되는 체코 원전 건설 사업 우선협상대상자로 선정된 데 대해 대신증권은 “2기 수주는 약간 아쉽지만, 수주 금액 24조 원은 서프라이즈”라고 평가했다.
허민호 대신증권 연구원은 “테멜린 지역 2기(3·4호기) 원전을 추가 건설할 경우 한국수력원자력에 우선 협상권을 주는 옵션도 제공되어 있는 점을 감안하면, 크게 우려할 사
삼성SDS가 발주하는 반도체공정 등 제어감시시스템 입찰에서 300건이 넘게 담합을 벌인 업체들이 공정거래위원회로부터 100억 원이 넘는 과징금을 부과받았다.
공정위는 반도체 제조용 기계제조업 등 12개 업체의 부당 공동행위에 대해 시정명령과 과징금 104억5900만 원 부과를 경정했다고 2일 밝혔다.
담합에 참여한 업체는 피에스이엔지(대안씨앤아이),
한화오션·삼성중공업 WTIV 관심글로벌 해상풍력 용량 증가 추세WTIV 기술, 중국 조선사 약우세“브랜드 가치 통해 기회 창출 가능”
한화오션과 삼성중공업 등 국내 조선사들이 글로벌 해상풍력설치선(WTIV) 시장 점유율 확대에 관심을 쏟고 있다. 전 세계적으로 해상풍력 수요가 급증할 것으로 예상되기 때문이다. 업계에서는 최대 라이벌로 꼽히는 중국 조선
23일, 출범 1주년 맞는 한화오션인수 후 1년 만에 흑자전환 성공“올해 연간 흑자 전환도 가능할 것”MRO·플랜트·풍력 등 신사업 투자 속도
지난해 5월 한화그룹이 대우조선해양을 인수하고 출범한 한화오션이 23일 1주년을 맞았다. 한화오션은 인수 이전 수년간 적자에 시달렸지만, 1년 만에 수익성 개선으로 흑자 전환에 성공하고 친환경·방산 분야로 사업
23일, 출범 1주년 맞는 한화오션인수 후 1년 만에 흑자 전환 성공김동관 부회장, 해저~우주 전 영역아우르는 방산 포트폴리오 구축
지난해 5월 한화그룹이 대우조선해양을 인수하고 출범한 한화오션이 23일 1주년을 맞았다. 한화오션은 인수 이전 수년간 적자에 시달렸지만, 수익성 개선에 성공하면서 사업 영역 확대에 나서고 있다.
한화오션은 올해 1분기
고부가 선박 수주 물량 매출에 본격 반영HD현대미포도 3분기 내 손익분기 달성
HD한국조선해양이 올 1분기 전년 동기 대비 흑자 전환하며 4분기 연속 흑자 기록에 성공했다. 2022년부터 늘어난 고부가 선박 수주가 주된 요인이다.
25일 진행된 올 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 HD한국조선해양 관계자는 “수주 호조세가 지속되는 가운데 선가 상승분이
영업이익 529억 원으로 흑자 전환 성공“고부가 선박 선별 수주 효과 나타난 것”“고부가 선박 건조 물량 지속 증가할 것”카타르 측과 LNG 운반선 관련 추가 협의
한화오션은 고부가 선박 선별 수주 전략 효과가 올해부터 본격 나타나며 올 1분기 흑자 전환에 성공했다. 이 효과가 지속하면 한화오션은 올해 연간 흑자 전환이 가능할 것으로 전망된다.
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HD현대 조선 부문 노조, 3사 공동교섭 요구한화오션 노조, 5월 임단협 앞서 RSU 요구삼성중공업은 50년 만에 현장직 노조 출범조선사, 호황기 결실 못 본 상황서 ‘변수’ 만나
HD한국조선해양, 한화오션을 비롯한 국내 조선업계는 친환경 고부가 선박 수주로 호황기에 들어선 가운데, 노사 문제라는 암초를 만났다. 각 회사의 노조는 각자 다른 이유로 사
코스피는 지난 한 주(15일~19일) 89.96포인트(3.35%) 내린 2591.86에 거래를 마쳤다. 이 기간 개인은 1조6026억 원 순매수한 반면 기관과 외국인은 각각 9027억 원, 8119억 원을 순매도했다.
20일 에프앤가이드에 따르면 한 주간 유가증권시장에서 가장 많이 오른 종목은 한컴라이프케어로 40.54% 오른 6500원에 마감했다
저가 수주 물량을 털어내고 고부가가치 수주로 3.8배의 영업익이 증가한 현대힘스가 조선 친환경 연료 저장 탱크의 무궁무진한 발주로 고속 성장을 이어간다.
2050년까지 이미 운행 중인 선박 외에 친환경 전환을 의무화 해야 하기 때문이다. 이럴 경우 디젤 엔진을 LNG, 암모니아와 메탄올 등의 연료를 활용한 엔진으로 교체해야 한다. 특히 연료 저장을 위