“IRA 중 보조금 폐지가 제일 쉬워”“감세 패키지 위한 예산 확보에 효과”미 전기차 시장은 물론 韓기업 타격
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 정권인수팀이 ‘인플레이션 감축법’(IRA) 핵심 정책인 전기차 보조금 폐지를 계획 중인 것으로 전해졌다.
14일(현지시간) 로이터통신에 따르면 트럼프 당선인 정권인수팀 내 에너지정책 전환팀은 IRA에 근거
◇엘앤에프
LG에너지솔루션 원형전지 수요 증가의 최대 수혜주
동사에 대한 목표주가를 155,000원으로 상향하고 매수 투자의견을 유지한다
단기적으로는 북미, 유럽 전기차 수요 약세가 장기화되면서 고객사들의 재고 조정 영향이 발생하고 있으며, 미국 트럼프 대통령 당선에 따른 전기차 정책에 대한 불확실성도 존재한다
정원석 iM증권 연구원
◇나노신소재
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“EU가 건전한 경쟁 차단”“유럽 전기차는 경쟁력 없어”
중국 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 반년 내 독일에서 매출 늘릴 것이라는 승부수를 띄웠다. 독일은 폭스바겐 등 자국 자동차 점유율이 높은 시장이다.
12일(현지시간) 로이터통신에 따르면 BYD의 스텔라 리 부사장은 독일 매체 프랑크푸르터알게마이네존타크차이퉁(FAS)과의 인터뷰에서 “반년
경합주 ‘미시간’ 유세에서 표심 겨냥해“전기차 의무화, 미시간 향한 사형선고”
미국 공화당 대통령 후보 도널드 트럼프 전 대통령이 전기차 의무화를 허용하지 않을 것이라고 강조했다. US스틸의 일본 매각도 반대 뜻을 분명히 했다.
3일(현지시간) 로이터통신과 정치매체 악시오스 등에 따르면 트럼프 전 대통령은 미시간주 새기노에서 진행한 유세에서 “거짓말
공화당 상원의원 J.D. 밴스와 민주당 미네소타 주지사 팀 월즈 미국 부통령 후보가 첫 번째이자 마지막 TV토론에 나섰다. 민주당 월즈 후보는 바이든 행정부의 기후대응 정책을 지속해야 한다고 강조하며 2만5000여 개의 일자리를 만들 수 있다고 강조했다.
1일(현지시간) 미국 뉴욕 CBS 방송 센터에서 열린 부통령 후보 TV토론에서 양측 후보자들은 이
테슬라, 인도 현지 진출 지속적으로 보류 중현지 전동화 추진 중인 현대차그룹엔 호재
테슬라가 인도 시장 진출을 미루고 있다. 인도에서 전동화를 추진 중인 현대자동차그룹에는 호재로 작용할 것으로 기대된다.
16일 업계와 외신을 종합하면 테슬라는 인도 정부가 새로 발표한 전기차 확대 정책과 관련한 계획을 여전히 인도 정부에 전달하지 않은 것으로 전해졌다
2차전지 시장을 놓고 전문가들의 의견이 팽팽하게 갈리고 있죠. 깊은 조정을 거친 후 본격적으로 반등을 시작하는 국면이라고 보는 측면도 있는 반면 섹터 전반이 다 '버블'이라는 비판도 보이는데요.
멈춤이 아닌 일시적 성장 둔화 과정일지, 최근 2차전지 업황에 대한 평가부터 대응 전략까지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 확인해 보시죠.
주요 선거를 앞두고 선진국들의 전기자동차 전환 정책이 흔들리고 있다.
기후 위기 대응 선도국으로 꼽히던 영국은 내연기관차 신차 판매 금지 시작 시기를 2035년으로 기존 계획 대비 5년 연기했다. 가정용 가스보일러를 재생에너지 활용식 히트펌프로 전환하기 위한 속도도 늦추겠다고 밝혔다. 내년 예상되는 총선을 앞두고 가계 부담을 줄여 표심을 공략하기 위한 조
UAW 파업 현장서 “받을 자격 있다” 독려파업사태 해결ㆍ노조 표심 겨냥 행보 풀이다른 업종으로 확산 떄 물가 후폭풍 우려
내년 재선 도전에 나선 조 바이든 미국 대통령이 현직 대통령 최초로 노조의 파업 시위에 동참했다. 반면 이런 행보가 전기차 전환 등 경제 정책에 역풍이 될 수 있다는 분석이 나왔다.
로이터통신 등에 따르면 바이든 대통령은 26일
일자리상실 우려에 노동자 분노새로운 산업나와 노동창출 전망일자리 재편 대비…인력 양성을
인공지능 진화와 신기술 발전으로 수많은 일자리가 없어질 것이란 우울한 전망들이 쏟아지고 있다. 세계경제포럼(WEF)은 인공지능의 등장으로 2027년까지 5년동안 기존 글로벌 일자리의 23%가 구조적 변화를 겪을 것으로 내다봤다. 미국의 경제학자 제러미 리프킨은 저서 ‘노
전기차와 수소차 등 무공해차의 현주소를 한눈에 확인할 수 있는 행사가 열린다.
환경부는 15~17일 서울 강남구 코엑스에서 ‘이브이 트렌드 코리아(EV Trend Korea) 2023’를 개최한다고 14일 밝혔다.
이번 행사는 현대자동차와 볼보 등 국내외 주요 무공해차 제작사를 포함해 전기이륜차, 충전기반시설, 주요 부품 등 95개 기업이 참여한다.
키움증권은 9일 LG에너지솔루션에 대해 IRA, CRMA 등 주요 전기차 시장의 정책 및 규제의 최대 수혜주가 될 것으로 전망한다며 투자의견 매수를 유지하고 목표주가를 68만3000원으로 상향했다. 전 거래일 기준 현재 주가는 56만2000원이다.
권준수 키움증권 연구원은 "배터리 업체 간 차별화 요인으로 고객 다변화 정도/수주잔고 규모, 메탈 및 소
니켈·코발트 원자재 대부분 수입모니터링 통해 성능 수시로 점검재사용 가능한 상태로 유지해야
“특정 시점까지 무공해차 전환 달성에 몰입하는 대신, 전기차 등 친환경차의 운행 조건이 실제 ‘친환경’으로 거듭날 수 있는 선행조건이 필요하다. 이러한 조건을 갖추는 동안에는 하이브리드차 등 내연기관과 전기차가 상생할 수 있는 정책도 마련돼야 한다.”
박용성 한
전 세계에서 탄소중립(Net Zero) 준비가 가장 잘 된 국가로 노르웨이가 선정됐다.
종합 회계ㆍ컨설팅 기업인 KPMG는 글로벌최초로 발간한 ‘탄소중립 준비지수(NZRI, Net Zero Readiness Index)’ 보고서를 통해 32개국의 온실가스 감축 현황을 비교하고 2050년까지 탄소중립 달성을 위한 국가별 준비 능력을 평가했다고 14일 밝
17일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #HMM #삼성바이오로직스 #카카오 #현대차 등이다.
삼성전자는 외국인과 기관의 동반 매도세에도 개인 투자자들의 매수세에 힘입어 4거래일 만에 상승 마감했다. 14일 증시에서 삼성전자는 2.04%(1600원) 하락하며 8만1000원으로 거래를 마쳤다.
지난 13일에는 종가가 올들어 처음으로 7만 원대까지 오르며 우
14일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #HMM #삼성바이오로직스 #SK아이이테크놀로지 #현대차 등이다.
올해 들어 메모리 반도체 업황이 ‘슈퍼사이클(장기 호황)’ 국면에 들어섰다는 기대감이 나왔지만 삼성전자와 SK하이닉스 주가가 연일 급락하고 있다. 삼성전자는 올 들어 처음으로 종가기준 7만 원대로 떨어졌고 SK하이닉스도 11만 원대로 하락했다. 전날
SK이노베이션은 31일 열린 작년 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 배터리 사업에 중국 보조금 정책이 미치는 영향과 관련해 "중국 정부는 2021년부터 전기차 시장의 보조금 폐지를 목표로 정책을 추진하고 있다"며 "대안으로 구매세 면제, 세수 헤택을 운영하는 걸 고려 중"이라고 밝혔다.
이어 "중국 정책 기조의 변화에 대응하기 위해 면밀한 모니터링은 물론
국내 전기배터리 제조업체들이 캘리포니아 전기차 확대정책에 따른 수혜 기대감으로 장 초반 상승세다.
29일 오전 9시 17분 현재 상아프론테크는 코스닥시장에서 전장 대비 750원(4.03%) 오른 1만9350원을 기록 중이다.
같은 시각 신흥에스이씨(1.16%)도 오름세다.
유가증권시장에선 후성(3.69%)과 일진머티리얼즈(0.76%)가 나란
유진투자증권은 29일 캘리포니아 전기차 확대정책이 글로벌 시장에 미치는 영향이 매우 크다며 국내 전기배터리 제조업체들의 직접적 수혜 가능성을 언급했다.
앞서 제리 브라운 캘리포니아 주지사는 26일(현지시간) 전기차와 수소차 판매목표를 기존 2025년 150만 대에서 2030년 500만 대로 확대하는 행정명령을 내렸다. 브라운 주지사는 25억 달러의