기업 주행시험장 중 처음으로 5G가 구축된 현대모비스 서산주행시험장에서 자율주행 시험차 ‘엠빌리(M-Billy)’ 3대가 나란히 주행한다.
맨 앞에 가던 엠빌리가 갑자기 튀어나온 자전거를 발견하고 급정거하자, 두 번째 차량은 이를 센서로 인지하고 즉시 멈춘다. 뒤따르던 세 번째 엠빌리는 앞의 상황을 육안이나 센서로 확인하진 못하지만, 5G 네트워크를
현대모비스와 KT가 5G 통신망을 이용한 자율주행차 분야의 협력을 더욱 강화한다. 향후 5G 자율주행차의 원격 모니터링 구축에도 합의했다.
22일 모비스는 KT, 현대엠엔소프트와 함께 충남 서산에 자리한 모비스 주행시험장에서 5G 커넥티드카 기술 공동 개발 성과를 공유하고, 앞으로의 협업 과제에 대해 논의하기 위한 '기술협력 성과 시연회'를 개
하나대투증권이 국내 증권사 최초로 QFII투자자격 취득하고 이를 토대로 출시한 상품이 흥행에 성공했다.
29일 하나대투증권은 2014년 12월에 국내 증권사 최초로 QFII투자자격을 취득하고, 이를 통해 모집을 시작한 투자한도 900억 원(미화 8000만 달러)의 '하나중국본토1등주상품'이 5개월 만에 판매 완료됐다고 밝혔다.
이 상품은 상해시장뿐만
하나대투증권은 국내투자자들이 저금리 기조의 장기화와 국내시장의 저성장에 따라 투자처를 찾지 못하는 상황에서 중국 상해 및 심천 시장(이하 중국본토)의 소비재 업종대표주식에 투자하는 '하나 중국본토1등주랩'을 출시한다고 9일 밝혔다.
중국본토 시장은 후강통과 QFII제도를 통해 외국인 직접투자의 문이 지속적으로 열리고 있으며 하나대투증권은 이에 발맞추어
정윤식 하나대투증권 고객자산운용본부 전무는 20년 넘게 펀드를 운용해 온 베테랑 펀드매니저다. 1989년 대한투자신탁 공채로 입사해 17년간 근무한 토박이로 6년 만에 친정인 하나대투증권으로 컴백했다.
대한투자신탁 근무 시절 정 전무는 국제부와 리서치, 뉴욕 현지법인 등 주요 요직을 거쳤다.
1990년대 초 국제부 시절엔 외국인 전용 수익증권의 설
“고객이 맡긴 자산을 좋은 상품과 더 나은 수익률로 보답하겠다.”
하나대투증권이 신설한 고객자산운용본부장에 선임된 정윤식 전무의 포부다.
하나대투증권은 지난 1일자로 종합자산관리 업무를 강화하기 위한 조직을 개편했다. 가장 돋보이는 부문은 바로 랩 투자 상품과 신탁 업무를 총괄하는 ‘고객자산운용본부’ 신설이다. 이와 함께 리서치센터 조직은 자산배분
증권사 CEO들이‘이심전심(以心傳心) 경영’으로 난국타개에 나섰다. 아군을 영입해 조직을 다시 추스리고 영업 활성화에 나선 것이다. 그러나 이를 놓고 일각에선 경영권 강화를 위한 ‘제 사람 심기’라는 비판도 나오고 있다.
2일 금융투자업계에 따르면, KB투자증권은 1일자로 전병조 전 대우증권 IB부분 대표를 부사장에, 박정희 전 NH농
하나대투증권은 최근 어려워진 증권금융환경에 대응하는 한편 종합자산관리 인프라 구축을 위해 조직개편을 실시했다고 1일 밝혔다.
이번 조직개편은 하나대투증권이 종합자산관리 인프라를 한층 업그레이드할 목적으로 고객자산의 운용수익률을 제고하고 리서치의 자산관리서비스 기능을 강화하는 것으로 요약된다.
먼저 고객자산운용본부를 신설해 랩(Warp) 서비스 및 신탁
옛 대한투신운용(현 하나UBS운용)출신 매니저들이 펀드매니저 사관학교라는 명성에 걸맞게 발군의 실력을 발휘하고 있다.
운용사 가운데 한국투신이 CEO집합소로 불린다면 펀드매니저 분야에선 대투 출신이 독보적이다.
국내 대표 대형사인 삼성자산운용 본부장 중 3명이 대투출신이다. 전정우 Growth주식운용1본부장과 도병원 리서치센터장, 한상수 전략운용본부