취득세 인하 통해 주택 매매 촉진하려는 전략중국, 9월부터 부동산 부양책 잇달아 내놓고 있어
중국 정부가 부동산 시장 부양책으로 주택 매매에 대한 취득세를 인하할 것으로 전망된다.
12일 블룸버그통신은 익명의 소식통을 인용해 중국 규제 당국이 상하이와 베이징을 비롯한 중국 1선 도시의 부동산 취득세를 현행 3%에서 1%로 낮추는 제안을 추진하고 있다
윤호중 더불어민주당 비상대책위원장은 20일 검찰·언론개혁과 관련해 “미진한 개혁법안을 이번에 확실히 매듭짓겠다”고 밝혔다. 대장동 특검을 두고도 민주당이 주장해온 상설특검법을 활용한 방식으로 추진해 새 정부 출범 전 조사를 시작해야한다는 입장이다. ‘윤호중 비대위 체제’로 당 내홍을 수습하는 과정인 윤 위원장은 개혁을 기치로 내걸고 민생 현안 해결로
주택 거래 시 취득세율을 낮추고, 지방 미분양 주택 취득 시에는 양도세를 면제하는 내용의 개정안이 발의됐다.
미래통합당 구자근 의원은 코로나19와 경제 침체 위기 극복을 위해 이 같은 내용을 담은 ‘부동산 거래 활성화법’(지방세법, 조세특례제한법, 지방세특례제한법) 개정안을 10일 국회에 제출했다고 밝혔다.
구 의원 측에 따르면 우리나라의
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 여파로 이달 국내 자동차 수출량이 반토막날 것이라는 전망이 나왔다.
19일 한국자동차산업연합회에 따르면 국내 완성차 5개사의 4월 수출량은 12만6589대로 예상된다. 지난해 같은 기간보다 43% 줄어든 수준이다.
코로나19로 중국을 제외한 해외 시장이 사실상 마비된 여파다.
현대차는
미중간 무역갈등에도 불구하고 중국 실물경제에 미친 영향은 제한적이라는 평가가 나왔다. 다만 중국이 수출보단 내수 위주 성장정책에 주력하고 있는 만큼 우리 기업들도 이에 대비할 필요가 있다고 봤다.
10일 한국은행은 미중간 무역갈등이 중국경제의 수출부문을 중심으로 일부 영향을 미쳤지만 내수부문의 경우 그 영향이 심각하지 않다고 판단했다.
실제 수출은 미국
세계 최대 자동차시장인 중국이 미국과의 무역 전쟁, 경기 둔화 등의 수렁에 빠지면서 글로벌 기업들이 올해 더욱 고전할 전망이다.
중국의 1월 신차 판매가 전년 동월 대비 15.8% 줄어든 237만 대를 기록해 7개월 연속 감소세를 이어갔다고 18일(현지시간) 블룸버그통신이 중국자동차공업협회(CAAM) 집계를 인용해 보도했다. 전체 신차 판매 가운
문재인 정부의 경제정책 비판에 열을 올리고 있는 자유한국당의 김병준 비상대책위원장은 노무현 정부의 종합부동산세(종부세) 설계자다.
한국당이 종부세를 우선 ‘표적’으로 삼은 이유다. 한국당은 지난달 27일 공인중개사들과의 간담회를 기점으로 정부의 부동산 규제 정책이 강남을 포함한 서울과 수도권의 집값을 올리는 반면, 지방에서는 대규모 미분양 사태를 초래
내년 국내 자동차 시장에서 국산차 시장이 위축되는 가운데, 수입차 점유율이 늘고 수출은 소폭 개선될 것이라는 분석이 나왔다.
한국자동차협회가 23일 내놓은 ‘2017년 자동차산업 전망’ 보고서에 따르면 내수 판매는 개별소비세 인하 정책 종료에 따른 기저효과와 경제성장률 둔화로 인한 민간 소비심리 위축 등으로 전년 대비 2.8% 감소한 175만대가 전망된
박근혜 정부 4년 차, 서울 아파트 매매가격이 역대 최고수준을 기록했다. 직전 최고치는 2010년 3월 3.3㎡당 1848만 원이었으나 올해 6월 3.3㎡당 1853만 원으로 이를 넘긴 것이다. ‘집값을 쏘아올렸다’라고도 표현되는 박근혜 정부는 대선공약부터 부동산 시장의 정상화를 내세웠다. 이후 부동산 경기를 띄우기 위해 세제부터 금융, 재건축 등 전
KB투자증권은 2일 만도에 대해 실적개선과 제네시스 효과로 투자자 관심이 높아질 것이라 전망하며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 21만원으로 상향 조정했다.
신정관 KB투자증권 연구원은 "만도의 영업이익 50% 안팎을 차지하는 중국시장이 정부의 취득세 인하조치로 올해 4분기 이후 성장성을 회복하고 있으며, 안전성 규제강화와 소비자 관심고조로 첨단
현대기아차가 실적 부진의 진앙지였던 중국시장 판매가 회복세를 보이고 있다.
30일 업계에 따르면 현대기아차의 지난 10월 중국 시장 점유율은 8.9%로 집계돼 폭스바겐(17.4%), GM(12.3%)에 이어 3위를 차지했다. 닛산(6.0%), 도요타(5.6%), 혼다(4.9%) 등이 현대기아차의 뒤를 이었다.
2012년과 2013년에 각각 10.5%와
이베스트투자증권은 26일 현대차에 대해 상반기 이후 주가하락의 진앙지였던 중국에서 9월 이후 빠르게 회복세를 시현하고 있다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 23만원을 유지했다.
유지웅 연구원은 “새로 투입된 투싼과 더불어 LF소나타, ix25 등 북경현대의 주요차종은 1.6터보 모델이 공급되고 있어 중국 정부에서 시행하고 있는 취득세 인하정책의 효과가 경쟁
전날 3분기 깜짝 실적을 발표한 삼성전자가 실적회복에 더해 배당확대 등 주주친화 정책에 대한 기대감이 가세하며 지수 상승을 견인하고 있다.
그동안 국내 증시를 이끌어 왔던 것은 테마주 중심의 소형주였으나 삼성전자의 등장으로 시장의 판도가 달라지면서 대형주에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히 시가총액 비중이 높은 삼성전자와 현대차 주가 방향에 대한 관심이
전셋값이 말 그대로 ‘하늘 높은 줄 모르고’ 치솟고 있다.
한국감정원 조사에 따르면 지난 11월 전국 아파트 전세가율은 70.2%로 전달보다 0.1%포인트 올랐다. 지난 9월 감정원 조사 이래 처음으로 70%를 찍은 후 10월 70.1%를 거쳐 지난달 다시 한번 최고 기록을 갈아치운 것이다.
정부도 수차례 대책을 내놓으며 부심하고 있다.
하지만
내년 아파트 매매시장은 가격 상승 잠재력이 있지만 오름폭은 크지 않을 것으로 예상된다. 다양한 대출제도와 금리인하로 금융 부담이 크게 낮아진 가운데 임대차시장의 불안은 무주택 실수요자의 구매 욕구를 자극할 것으로 보인다.
다만 저성장이라는 거시경제적 불안 요인이 걸림돌로 작용할 가능성이 높다. 게다가 실질적인 가계소득 증대가 뒷받침되지 않고서는 제한적
공인중개사 10명 중 7명 정도는 부동산 시장에서 정부의 9·1 부동산 대책 효과가 이미 끝났다고 느끼는 것으로 나타났다.
부동산써브는 이달 20∼25일 전국의 회원 공인중개사 634명을 대상으로 설문조사를 한 결과 이같이 나타났다고 26일 밝혔다.
설문 결과 9·1부동산대책 효과가 끝났다고 보느냐는 질문에 응답자의 73.5%가 ‘그렇다(더 기대하기 어
국내에 등록된 수입 승용차가 100만대를 돌파했다. 수입 자동차 시장이 개방된 지 27년 만이다.
22일 한국자동차산업협회에 따르면 지난달 기준으로 수입 승용차 등록 대수는 100만6328대로 집계됐다. 수입 승용차는 지난 7월 말에는 98만9695대였으며, 지난달 1만6633대가 추가로 등록되며 100만대를 넘어섰다. 상용차를 포함한 전체 수입차 등록 대
부처 간 엇박자로 비판을 모아온 최경환 경제팀이 과세를 둘러싸고도 부처 간 엇박자가 심각하다. 경기침체로 들어올 돈은 줄어들고 복지지출 등 나갈 돈이 많아져 나라재정이 딜레마에 빠진 가운데 세수확보 정책을 두고 담당 부처마다 입장이 갈리고 있는 것이다.
21일 기획재정부에 따르면 올해 6월까지 국세수입 진도율은 45.5%로 지난해 같은 기간(결산 대비)에
이른바 ‘미친 전셋값’이라는 단어가 귀에 익술해질 만큼 요즘 전세가격이 고공행진을 이어가고 있다. 이때 내집 마련을 꿈꾸던 실수요자들은 어떤 전략을 짜야 할지 고민에 빠지기 싶다.
부동산 전문가들은 지금이 내집 마련을 실현할 수 있는 최적기라고 입을 모은다.
권일 닥터아파트 리서치팀장은 “현 상황에서 전셋값은 계속 오른다”며 “자금력이 있으면 싼 매물
지난해 이후 1년 내내 하락을 거듭하던 출생아수가 17개월만에 소폭 반등했다. 다만 그야말로 ‘소폭’ 이어서 매달 최저기록을 경신하다시피 했던 지난해와 비슷한 수준을 벗어나지는 못했다.
정부의 주택시장 대책 영향으로 지난 3~4월에 예년보다 높은 수치를 보이던 국내인구이동자 수는 5월 들어서 다시 떨어져 전년수준으로 복귀했다.
통계청이 25일 발표한