재생에너지 비중 2030년 81%, 2050년 100%탄소배출 감축 목표 23%에서 32%로 상향태양광 개발...그린 수소 생산도 확대
유럽은 ‘넷제로’를 기치로 ‘녹색 전환’을 서두르고 있다. 그 중에서도 스페인은 친황경·재생에너지 확대를 통해 탄소배출 감축에 앞장서고 있다.
스페인 환경부 산하 기후변화 관련 정책 담당 기관으로, 다양한 전략을 수립
코스피는 지난 한 주(8일~12일) 32.39포인트(1.19%) 내린 2681.82에 거래를 마쳤다. 이 기간 개인과 외국인은 각각 5103억 원, 1조5893억 원 순매수했고 기관은 2조1344억 원 순매도했다.
13일 에프앤가이드에 따르면 한 주간 유가증권시장에서 가장 많이 오른 종목은 세기상사로, 47.85% 상승한 8250원을 기록했다. 특별한
현대로템은 한국기업지배구조원(KCGS)에서 발표한 ‘2021년 상장기업 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 평가 및 등급 공표’결과에서 우수등급인 A 등급을 받았다고 28일 밝혔다.
현대로템은 환경부문 A, 사회부문 A+, 지배구조부문 A를 평가받아 지난해 통합등급 B+에서 통합등급 A로 상향됐다.
현대로템은 수소 밸류체인을 구축하고 친환경 제품을 생산하는
앞으로 고흡수성수지를 사용한 아이스팩에 폐기물부담금이 부과된다.
환경부는 재활용법 시행령 일부 개정에 따라 '자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법' 시행령 일부 개정안이 18일 국무회의에서 의결됐다고 밝혔다.
고흡수성수지는 자기 체적의 50∼1000배의 물을 흡수하는 플라스틱으로, 수분이 많아 소각이 어렵고 매립 시 자연 분해하는 데 500년 이상이 소
현대제철 당진제철소가 추구하는 목표는 ‘세계 유일의 자원순환형 사업구조’다. 철강 제품의 찌꺼기 조차도 버리지 않고 재활용 할 수 있는 구조를 이미 갖춘상태다.
당진제철소는 국내에서 유일하게 쇳물을 만들기 위해 고로(용광로)와 전기로 방식을 모두 가동한다.
우선 철광석과 석탄을 고로에 녹인 쇳물이 열연과 냉연강판으로 탄생하면 자동차 강판
현대모비스가 올해 친환경·미래차 개발을 위한 투자 규모를 전년 대비 2배로 늘린다.
3일 현대자동차그룹에 따르면 현대모비스는 올해 친황경 차량 라인업 확대에 따른 포괄적인 설비 등에 약 7406억 원을 국내에 투자할 계획이다. 이는 전년(3386억 원) 대비 2배를 조금 넘는 수준으로 그룹 차원에서 2025년까지 친환경 차량을 38종까지 확대하겠
“기술도 중요하지만, 합리적인 가격으로 더욱 안전한 자율주행차를 보다 많은 사람들이 누릴 수 있도록 하는 것이 중요합니다.”
알버트 비어만 현대·기아차 연구개발(R&D) 본부장(사장)은 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2019 간담회에서 현대차 자율주행차 기술 개발 방향에 대해 이같이 밝히며 ‘현대웨이(Hyundai Way)’를 강조
차세대 친환경차를 겨냥한 중국과 일본의 공세는 단순히 동력원(배터리)에 머물지 않는다. 기술협력과 완성차 개발, 나아가 전기차 충전 규격까지 중국과 일본이 국제표준화를 노리고 있다. 양국의 공세 속에 한국은 여전히 탈출구를 찾지 못하고 있다.
2018년 현재 글로벌 전기차 충전 규격은 크게 네 가지다. 미국과 유럽, 중국, 일본이 주도 중인데 미국은
유진투자증권은 12일 한온시스템에 대해 내년 고객사의 신규 공장 가동과 고성능 전기차 출시 확대가 실적 성장을 이끌 것이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 1만9000원을 각각 유지했다.
이재일 유진투자증권 연구원은 “내년 현대차, 기아차 및 GM 등 다수의 신규 공장 가동이 실적 개선에 기여할 것”이라며 “현대차 그룹의 중국 판매도 올해 대비 개선될
한화L&C가 16일부터 19일까지 독일 퀼른에서 열린 유럽 최대 규모의 가구 제조 기자재 전시회인 ‘인터줌’에 참가했다.
격년마다 개최되는 ‘인터줌’은 가구사업 전반에 걸친 최신 기술, 신소재, 혁신적인 디자인을 선보이는 전시회로 올해 기준 약 1730여 개 업체들이 참가하고 전 세계 150여 개국 업계 관계자들이 방문하는 영향력이 있는 전시회로 평가
SK이노베이션이 전기차 배터리 사업의 가속 페달을 밟고 있다. 탄소 규제에 대응해 온실가스 감축과 에너지 절감을 위해 노력하고 있다.
SK이노베이션은 충남 서산 배터리 공장의 생산설비를 4만 대 규모로 늘리기로 하고 최근 증설 공사에 돌입했다.
앞서 지난해 7월 SK이노베이션은 충남 서산에 있는 생산설비를 연산 1만5000대에서 3만 대 규모로 2배
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 효성오앤비가 모멘텀 96점, 펀더멘탈 71점 등 종합점수 84점을 얻어 15일 유망종목에 선정됐다. 단기목표가는 2만5000원, 손절가격은 2만원이다.
효성오앤비는 국내 최대의 유기질 비료 생산업체로, 친환경 농산물 시장 확대에 따른 성장성이 부각되고 있다.
올해 매출액과 영업이익이 386억원, 78억원에 달할 것으로
기업들의 특별한 공급사슬(supply chain) 관리가 성공의 핵심이 될 수 있다고 글로벌 경영컨설팅기관 부즈앤컴퍼니가 최근 분석했다.
한 기업의 공급사슬 능력이 자사의 전략과 직접적으로 연관되면 뛰어난 실적을 올릴 수 있을 뿐만 아니라 시장 지위도 강화된다고 부즈앤컴퍼니는 강조했다.
부즈앤컴퍼니는 프록터앤갬블(P&G)·코카콜라·아마존·월마트
추락하던 동양그룹이 부활 날갯짓을 하고 있다. 동양그룹의 지주회사 격인 ㈜동양이 수년간의 적자를 딛고 일어설 조짐을 보이기 때문이다.
동양은 지난해 2분기 53억원의 순손실을 비롯해 지난 1분기 역시 순손실 128억을 기록하는 등 부진한 실적을 보이다 올 2분기는 79억원의 당기순이익을 기록하며 흑자전환에 성공했다.
이는 지난해 동양매직 합병을 통한
놀이터조차 마음 놓고 내보낼 수 없는 부모님들을 위해 정부가 안심하고 놀 수 있는 친환경 놀이터를 공개했다.
환경부와 한국환경공단은 11일 오전 정부과천청사 환경부 대회의실에서 제5회 친환경 안심 어린이 놀이터 공모전 우수작에 대한 시상식을 진행했다. 상을 받은 놀이터는 한국환경공단 ‘어린이 활동공간 환경안전관리’(www.eco-playground.kr)
삼성경제연구소는 12일 기업은 수익창출과 비용절감, 기업이미지 개선 등의 효과가 있는 C2C(Cradle to Cradle)를 중장기적 관점에서 준비해야 한다고 밝혔다.
박성민 삼성경제연구소 선임연구원은 ‘친환경 경영의 신조류 C2C’라는 보고서를 통해 “C2C 도입으로 본격적인 경쟁을 하기 전에 체계적인 준비가 필요하다”며 “성과를 창출하기 위해서는
#전문
파란 하늘과 강가에 고즈넉한 공간에 자리 잡은 별장. 도시에서 가쁜 삶을 살아가는 사람들이라면 누구나 한번쯤은 느껴봤을 로망이다. 현대판 별장 전원주택이 최근 수요자들 사이에 높은 인기를 끌고 있다. 그리 많지 않은 비용으로도 펜션에 못지 않은 별장을 가질 수 있어 주5일 근무 실시와 함께 본궤도에 오른 것이 바로 전원주택인 것이다.
#본문