현대자동차가 태국에 전기차 공장을 세우며 태국 시장에 본격적으로 진출한다. 태국은 기존 패권을 쥔 일본 업체와 새롭게 부상한 중국 업체들이 치열한 경쟁을 벌이고 있는 곳이다. 여기에 현대차가 참전하면서 동남아 최대 자동차 시장을 두고 한·중·일 대전이 벌어질 전망이다.
8일 자동차 업계에 따르면 현대차는 태국 내 전기차·배터리 조립 시설에 10억 바트(
“중ㆍ미ㆍ독 제외 말레이ㆍ인니 등서도 진행 안해”
미국 최대 전기차 기업 테슬라가 50억 달러(약 7조 원) 규모의 전기차 제조 공장을 건립하는 계획을 철회했다고 정부 소식통을 인용해 태국 현지 매체 더네이션이 최근 보도했다.
소식통은 ”테슬라는 태국에 전기 자동차 생산 공장을 설립하려던 계획을 취소하고 충전소에만 전념할 것으로 현재 충전소 시설에
비야디 동남아 첫 공장태국, 2030년까지 전체 차량 30% 전기차 목표테슬라, 창청차 등 경쟁
중국 전기자동차 비야디(BYD)가 태국 공장을 완공하고 개장했다고 로이터통신이 4일 보도했다.
이 공장은 비야디의 동남아시아 첫 번째 공장으로, 설립에 4억9000만 달러(약 6766억 원)가 투입됐다. 비야디는 이곳에서 플러그인 하이브리드를 포함해 연간 15
“올해 여러 럭셔리 모델 출시 계획브랜드 가치 강화 추구”내수 둔화에 해외 공략…40만 대 수출 목표글로벌 경쟁사 긴장 …“무역 장벽 없음 괴멸”
중국 비야디(BYD)가 지난해 세계 전기차 판매량 1위를 기록한 데 이어 이어 올해 럭셔리 고급차 시장을 정조준하고 있다.
18일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 비야디는 “올해부터 여러 고급 럭셔리 모델을 출
기아, 25일 컨퍼런스콜 통해 연간 실적·목표 발표올해 매출액 101조 원·영업익 12조 원 목표 제시EV 판매 50% 증가 예상…PHEV 점진적 둔화 전망“태국 공장 재검토, PBV는 B2B 사업으로 계획 중”
지난해 사상 최대 실적을 기록한 기아가 올해 사상 처음 ‘매출액 100조 시대’를 열겠다고 밝혔다.
기아는 25일 컨퍼런스콜을 열고 202
상반기 신차 판매량 94% 증가BYD, 해외 수출·공장 건설 확대
신에너지차 판매 호조가 지속되면서 중국 전기차 업체 비야디(BYD)의 올해 상반기 순이익이 지난해 같은 기간 대비 200% 넘게 급증했다.
29일 CNBC에 따르면 BYD의 올해 상반기 순이익은 전년 동기 대비 204.68% 증가한 109억5000만 위안(약 1조9858억 원)으로 집계됐다
LG화학이 바이오 원료를 적용한 친환경 인증 제품으로 지속가능 소재 시장을 공략한다.
LG화학은 바이오 원료를 적용한 페놀과 아세톤을 첫 수출한다고 21일 밝혔다. 폐식용유 등 바이오 원료를 활용해 생산된 이 제품은 글로벌 지속가능 소재 인증인 ‘ISCC PLUS’를 획득한 친환경 제품이다.
LG화학이 이번에 수출하는 물량은 페놀 4000톤(t),
미쓰비시車, 10년 만에 아프리카 제조 재개 도요타·이스즈도 현지 생산 확대 아프리카 54개국, 작년 AfCFTA 발효로 5년래 관세 90% 철폐 예정
일본 자동차업계가 지난해 발효된 ‘아프리카대륙자유무역지대(AfCFTA)’를 기회로 아프리카 시장 공략에 나서고 있다.
미쓰비시자동차는 8월 초 케냐에서 소형 상용차 생산을 시작할 예정이며 이는 약 10년
25일 제23기 정기 주주총회 개최 국내 및 글로벌 시장 경쟁력 강화 가전전문가 최찬수 대표이사 선임
위니아딤채가 ‘위니아’(WINIA) 사명을 변경하고 글로벌 기업 도약을 추진한다.
위니아딤채는 25일 경기도 성남시에 위치한 성남 R&D 센터 ‘제23기 정기 주주총회’를 열고 ‘위니아’ 사명 변경 및 대표이사 선임을 확정했다. 바뀐 사명은 이날부터
무라타제작소, 2023년 태국 공장 설립 예정 미중 분쟁 변수에 중국 인구 감소 문제 지적 르네사스·도쿄일렉트론, 각각 유럽 기업과 손잡아
일본 기업들이 중국과 거리를 두기 시작했다. 중국이 미·중 무역분쟁이라는 지정학 리스크와 함께 인구 절벽 문제를 겪는 점이 이들에게 부담으로 작용했다. 최근 일본 정부가 반도체와 배터리 개발 등에 보조금을 지원하는 내용
위니아딤채가 3분기까지 7500억 원이 넘는 매출액을 기록하며 올해 '1조 클럽'에 한 발 더 다가섰다.
위니아딤채는 3분기 연결 기준 매출액 2781억 원, 영업이익 104억 원을 기록했다고 2일 밝혔다. 매출액은 지난해 같은 기간보다 9% 증가했고, 영업이익은 47% 감소했다.
회사 측은 영업이익 감소 이유에 대해 "국내외 주요 원자재 가격 급등
당초 계획한 생산 목표 90만 대→50만 대로그간 다른 경쟁사에 비해 반도체 부족 문제에서 선방해와동남아 델타 변이 확산 등 영향
세계 1위 자동차기업 도요타가 반도체 부족으로 내달 생산량을 당초 목표 물량에서 40%가량 줄일 계획이라고 19일 니혼게이자이신문(닛케이)과 블룸버그통신이 보도했다. 해당 소식이 전해지면서 회사 주가는 4% 넘게 급락했
인도네시아, 말레이시아 등 동남아 공장 '셧다운'한국, 중국 수출 성장세도 둔화글로벌 공급망 혼란 부채질 우려
델타 변이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 글로벌 생산기지인 아시아가 ‘셧다운’ 됐다. 글로벌 공급망 핵심 고리인 아시아의 성장엔진이 멈춰 서면서 세계 경제회복도 차질이 불가피해졌다는 평가다.
2일(현지시간) 월스트리트저널(WS
현대차그룹 주요 계열사가 글로벌 경쟁사를 상대로 수주를 확대하고 나섰다.
분야별로 경쟁력을 확보하고 수익선 다변화 전략을 구체화하는 한편, 현대ㆍ기아차에 집중된 매출 구조를 개선해 공정거래법 개정안에도 대응하겠다는 복안이다.
9일 현대로템은 미국 포드의 글로벌 완성차 공장 생산설비를 수주했다고 밝혔다. 로템은 오는 2022년까지 아르헨티나와 남아프리
현대로템이 미국 포드의 글로벌 생산 거점에 투입될 컨베이어 시스템을 수주했다.
현대로템은 미국 포드사로부터 3개국 공장에 들어갈 전체 763억 원 규모의 운반 설비 시공 사업을 수주했다고 9일 밝혔다.
이번 수주를 통해 현대로템은 아르헨티나, 남아프리카공화국, 태국에 있는 포드 공장에 2022년까지 운반 설비를 공급하게 된다.
운반 설비란 컨베이어
GM, BMW, 다임러 등 세계 자동차 업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인력 감축을 단행하거나 예고했다. 국내 완성차 업계는 고용을 유지하고 있지만, 불확실성이 커지는 만큼 정부의 지원이 강화될 필요가 있다는 지적이 나왔다.
14일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 코로나19 사태로 경영 상황이 어려워진 차 업계는 구조
태국이 자국 통화인 바트화 강세에 역풍을 맞고 있다. 경기둔화가 심화하는 것은 물론 공장들이 다른 나라로 빠져나갈 위기에 놓였다.
일본 자동차업체 마쓰다가 바트화 강세에 태국 생산체제 검토에 들어갔으며 그 일환으로 연내 주력인 스포츠유틸리티차량(SUV) 생산을 일본으로 이전할 계획이라고 22일(현지시간) 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
알루미늄 다이캐스팅 자동차부품 전문 기업 코다코가 보그워너와 발레오 등 글로벌 유수 자동차부품 업체들과 약 430억 원 규모의 공급계약이 이뤄질 전망이다.
코다코는 16일 미국의 보그워너(Borg-Warner)에서 약 390억원 규모의 제품 공급계약에 대한 LOI(사업의향서·Letter of intent)를 받았으며 곧 계약이 체결될 예정이라고 밝혔다
도널드 트럼프 미국 대통령이 할리데이비슨의 공장 해외이전 계획에 대해 격앙된 반응을 쏟아냈다.
26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 대통령은 이날 아침부터 할리데이비슨에 대한 트위터 트윗을 연발했다.
그는 트윗에서 “할리데이비슨은 다른 나라에 절대 공장을 세우면 안 된다. 근로자들과 소비자들은 이미 매우 분노하고 있다”며 “만약
동남아시아 최대 자동차 생산국인 태국이 전기차 부문에서도 허브로 도약하고 있다. 글로벌 주요 자동차 기업의 전기차 배터리 생산 공장을 잇따라 유치하는 것. 태국 정부의 세제 혜택과 전기차 시장의 성장세 덕분에 매력을 느낀 글로벌 자동차 업체들이 현지 투자를 확대하고 있다고 10일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
독일 자동차 제조사 다임러는 태국