정부가 제주 제2공항 건설사업의 기본계획을 공항 입지 선정 8년여 만에 고시했다. 그러나 고시 이후 환경영향평가부터 제주도민의 반대 등 걸림돌이 많아 정확한 착공 날짜는 공란으로 놔두는 등 실제 개항까지는 많은 시간이 소요될 전망이다.
국토교통부는 6일 자로 제주 제2공항 건설사업 기본계획을 고시했다. 이는 2015년 11월 사전타당성조사를 통해 서귀포
제주 제2공항이 2015년 11월 서귀포시 성산읍 일원으로 입지가 정해진 이후 8년여 만에 기본계획이 고시된다.
국토교통부는 제주 제2공항 건설사업의 기본계획을 6일 고시하고 이어 설계와 환경영향평가 등 후속 절차를 추진한다고 5일 밝혔다.
제주 제2공항은 서귀포시 성산읍 일대에 551만㎡ 면적으로 조성되며 활주로(3,200m×45m) 1본, 계류장(
정부가 새로운 항공수요 창출로 2030년 인천공항 국제여객을 1억3000만 명 달성하기로 했다.
정부는 7일 인천광역시에서 대통령 주재로 열린 국민과 함께하는 민생 토론회 '대한민국 관문도시 세계로 뻗어가는 인천'을 열고 이 같은 내용을 담은 '항공·해운·물류 발전방안'을 발표했다.
항공 분야는 우선 글로벌 TOP5 항공강국을 위해 항공사가 노선 제한
매출액 8904억 원, 영업이익 1598억 원 기록역대 최대 실적 달성…일본 노선 집중 효과
에어부산이 지난해 매출 8904억 원, 영업이익 1598억 원을 기록해 역대 최대 실적을 달성했다고 14일 밝혔다.
매출액은 전년 동기 4050억 원 대비 119.9% 증가하며 연간 최대 실적을 기록했다. 영업이익률도 17.9%를 기록하며 양질의 성과를 달성
국토교통부는 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2139대)로 조사됐다고 19일 밝혔다.
국토부는 2023년 항공교통량을 집계한 결과, 코로나19 이전인 2019년에 비해 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%) 수준을 회복했다고 발표했다. 특히, 지난해 8월 이후부터는 2019
11월 다섯째 주 투자를 유치한 주요 스타트업은 룰루메딕과 나노캠프, 모비에이션, 쿨사인 등이다.
△룰루메딕
글로벌 헬스케어 기업 룰루메딕이 50억 원 규모의 시드 투자 유치에 성공했다. 비대면 진료 플랫폼이 국내에서 고사 위기에 직면한 가운데 ‘해외 의료 컨시어지’ 서비스로 돌파구를 마련했다는 평가다.
룰루메딕은 퀀텀벤처스코리아가 운용하는 ‘신한
K-UAM 컨펙스에서 협약식 개최도심항공교통 상용화 실현 위해 협력
현대자동차가 참여한 도심항공교통(UAM) 컨소시엄 ‘K-UAM 원 팀’이 인천광역시와 도심항공교통 서비스 생태계 구축과 상용화를 위해 협력한다.
현대차는 국제 UAM 박람회 ‘2023 K-UAM 컨펙스(CONFEX)’가 열린 인천 영종도 파라다이스시티에서 K-UAM 원 팀과 인천시가
해외로 가는 하늘길이 코로나19 이전 수준에 근접했다.
1일 국토교통부가 발표한 2023년 상반기 항공교통량 집계 결과를 보면 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 35만 1412대, 하루평균 1941대로 전년대비 31.2% 급증했다. 특히 4월 이후 하루평균 2000대를 넘어서면서 코로나19 이전 수준을 상당량 회복했다. 2019년 하루평균 항공교통량은
지난해 항공운송서비스(항공사) 평가에서 국적항공사 중 대한항공과 에어로케이, 플라이강원이 항공기 사고·준사고 발생률 등이 높아 안전성 평가에서 B등급을 받았다. 시간준수성에서는 에어서울과 티웨이항공이 B등급이었다.
국토교통부가 24일 발표한 '2022년 항공교통서비스 평가' 결과에 따르면 국적항공사의 안전성 평가에서 대한항공, 에어로케이, 플라이강원은
지난해 국내선 비행기는 제주도, 국제선은 동남아(남중국 포함) 항로가 가장 바쁜 하늘길로 꼽혔다.
18일 국토교통부 '2022년 항공교통량 집계 결과'에 따르면 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 53만9788대(하루 평균 1479대)로 전년 46만5469대(하루 평균 1275대) 대비 약 16.0% 증가했다.
하늘길이 가장 바쁜 달은 11월로
에어서울은 하반기 국제선 본격 확대를 앞두고 전사적인 안전 의식 강화를 위해 안전 캠페인을 진행한다고 13일 밝혔다.
이날부터 에어서울 운항 및 기내승무원을 비롯한 전 임직원은 안전수칙 준수 서약서를 작성한다. 에어서울에서 자체 제작한 ‘SAFETY FIRST’ 배지(badge)도 착용하고 근무에 나선다.
안전 운항에 대한 경각심을 다시 한번 일깨우
에어부산이 최근 국토교통부가 발표한 '2021년 항공교통서비스평가'에서 최고 수준의 평가를 받으며 경쟁력을 입증했다.
에어부산은 항공교통서비스평가 항목인 정시성, 안전성, 항공교통이용자 보호 충실성, 이용자 만족도에서 전체 항공사 평균치보다 높은 점수를 받으며 최고 등급인 ‘A’와 ‘만족’을 받았다고 28일 밝혔다.
안전성의 경우, 전체 8개 항공사
제주항공의 서비스 품질 지표가 계속 개선됐다.
25일 국토부 '2021년 항공교통서비스 보고서'에 따르면, 제주항공이 지난해 이용자 100만명당 피해구제 접수건수가 가장 낮았다. 국내선 지연율 역시 2번째로 낮은 수치를 기록하는 등 서비스 품질이 향상된 것으로 나타났다.
항공사별 이용객 100만명 당 피해구제 접수는 2017년 13.2건, 2018
지난해 우리나라 하늘길을 이용한 비행기는 총 46만5000여 대로, 일 평균 1275대의 비행기가 오간 것으로 나타났다. 특히 국내선 항공교통량은 제주공항을 중심으로 급증하며 역대 최고치를 나타냈다.
23일 국토교통부가 지난해 우리나라 항공교통량을 집계한 결과, 국내선 교통량 증가에 힘입어 전체 항공교통량은 10.8% 증가한 46만5469대로 집계됐다.
대한항공은 국토교통부에서 발표한 ‘2020 항공교통서비스평가’에서 모든 평가 항목에 걸쳐 최고 등급을 받았다고 28일 밝혔다.
국토교통부 항공교통서비스평가는 항공사업법 제63조에 따라 항공교통 이용자 보호를 위해 항공사의 정시성, 안전성, 소비자 보호 및 만족도 등을 조사해 평가하는 것이다.
이번 평가에서 대한항공은 2019년에 이어 정시성, 안전성
2024년이면 수도권 하늘에서 헬기처럼 날아다니는 수직 이착륙 비행체를 볼 수 있게 될 전망이다. 정부는 29일 새로운 교통혁신이자 미래먹거리로 떠오른 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility)의 기술개발 청사진을 내놨다. 우선 2025년 상용화가 목표지만 실제로 일반 국민이 이용하려면 운임이 크게 낮아지는 2035년은 돼야 가능할 것으로
에어부산은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 급속 확산에 따라 선제적으로 방역체계 강화에 나섰다고 17일 밝혔다.
우선 사회적 거리 두기 강화에 따라 지금까지 국제선 기내 승무원에게만 적용했던 고글 착용을 이날부터 전 노선 승무원으로 확대하기로 하였다.
또 2.5단계로 격상된 지역(인천ㆍ김포ㆍ김해) 소재 공항에 대해 △공항 직원은 공항 시설 내
KT가 무인비행체교통관리체계인 K-드론시스템(UTM)을 국내 최초로 선보였다.
11일 KT는 국토교통부(국토부)와 서울시가 주관하는 ‘드론택시 공개비행 시연’에서 K-드론시스템(UTM)을 한강공원에서 선보였다고 밝혔다.
국토부는 올해 6월 한국형도심항공교통(K-UAM) 로드맵 발표을 발표했고, 이날 처음으로 UAM(도심항공교통) 서비스를 시연했다.
에어부산은 최근 국토교통부가 발표한 '2019년 항공교통서비스평가'에서 국내 저비용항공사(LCC) 중 가장 좋은 평가를 받았다고 9일 밝혔다.
에어부산은 국토교통부가 발표한 항공교통서비스평가 총 4개 항목(정시성ㆍ안전성ㆍ소비자 보호ㆍ이용자 만족도) 중 정시성, 소비자 보호에서 최고 등급인 A등급을 기록했다.
이용자 만족도 항목에서 만족 평가를 받아
진에어는 국토교통부에서 발표한 ‘2019년 항공교통서비스평가’에서 이용자 보호 항목 최상위 항공사로 선정됐다고 5일 밝혔다.
항공교통서비스 평가는 국토교통부가 항공교통 이용자에게 정확한 정보를 제공하고 사업자의 건전한 서비스 경쟁을 도모하기 위해 매년 실시하고 있는 평가다.
평가는 국내선과 국제선의 정시성, 안전성, 항공교통이용자 보호 충실성(이하