리더십은 위기에서 가장 큰 힘을 발휘한다. 좋을 때야 어지간한 실수는 용서되기도 하지만 긴박한 상황에서는 1분 1초가 아쉽다. 그 1분 1초에 사람의 생명이 오갈 수도 있기 때문이다.
세월호 침몰 사고는 국가적 재난이다. 전 세계 주요 언론이 머리기사로 다루며 시시각각 관련 내용을 전할 정도다. 외신들은 분노와 슬픔에 빠진 한국 국민들을 위로하는 동시에
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 21일(현지시간) 세월호 참사의 사고 원인 조사를 지원할 수 있다는 뜻을 밝혔다.
데버러 허스먼 위원장은 이날 워싱턴DC 외신기자클럽(NPC)에서 이같이 말하고 많은 학생이 희생됐다는 사실에 대해 애도의 뜻을 나타냈다.
그는 “우리는 무슨 일이 일어났는지 알아내기 위해 사고를 조사한다”면서 “어떤 사고도 하나의 원
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 샌프란시스코공항 아시아나항공 214편 여객기 사고와 관련해 11일(현지시간) 워싱턴DC 본부에서 청문회를 개최했다.
청문회에는 허스먼 위원장 등 NTSB위원과 6명의 기술패널, 아시아나항공을 비롯해 아시아나조종사노조(APU), 보잉, 샌프란시스코 시당국, 연방항공청(FAA), 탈출 슬라이드 제조사인 에어크루저 등 6개
아시아나항공 여객기 샌프란시스코공항 착륙사고를 조사하는 미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 데보라 허스만 위원장이 20일 방한한다.
18일 국토교통부에 따르면 허스먼 위원장은 이날 오전 국토교통부 항공철도사고조사위원회를 찾아 조태환 위원장을 만나 아시아나 사고조사 향후 일정과 협력방안 등을 논의한 뒤 사고조사 관련 시설을 둘러볼 예정이다.
이어 오후에는
미국 연방정부의 셧다운(부분 업무정지) 여파로 샌프란시스코에서 발생한 아시아나 착륙사고 조사가 전면 연기됐다.
데보라 허스먼 국가교통안전위원회(NTSB) 위원장은 11일(현지시간) 상원 청문회에서 “NTSB 전체 직원 410명 중 383명이 강제 무급휴가에 들어갔다”고 밝혔다. 이에 따라 아시아나 사고을 포함한 NTSB의 조사활동이 전면 연기됐다고
국토교통부가 아시아나항공 여객기 사고 조사와 관련해 과잉 정보공개 논란을 일으킨 미국 국가교통안전위원회(NTSB)에 항의서한을 보낸 것으로 전해졌다.
14일 국토부에 따르면 국토부 항공철도사고조사위원회는 전날 조태환 위원장 이름으로 NTSB 데버러 허스먼 위원장에게 2쪽 분량의 영문 서한을 팩스로 보냈다.
사고조사위는 서한에서 NTSB에 '사고조사 관련
미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나기 착륙사고 원인을 둘러싸고, 자동속도설정 기능(오토스로틀) 작동 여부가 쟁점화되고 있다.
10일(한국시간) 외신과 관련업계에 따르면 사고 당시 조종을 맡은 기장과 교관 기장은 이 기능이 설정한 대로 작동하지 않았다고 미국 조사당국에 진술한 것으로 알려졌다.
오토스로틀은 조종사가 원하는 속도를 입력하면 비행기가
아시아나항공 여객기 착륙사고에 대한 원인규명을 놓고 기체결함 또는 관제시스템의 문제와 함께 조종사 과실을 두고 의견이 분분하다.
현재 미국 정부는 사고 비행기가 충돌 1.5초 전 재상승 시도를 했다며 조종사 과실에 무게를 두고 있다.
데버라 허스먼 미국 교통안전위원회(NTSB) 위원장은 8일(현지시간) 있은 브리핑에서 “조종사들이 사고 당시 수동비행을
아시아나 사고 여객기 중상자 20여명이 심각한 고비를 넘긴 것으로 파악됐다.
최정호 국토교통부 항공정책실장은 9일 오전 브리핑에서 “현재 39명이 현지 병원에 입원 중이며, 위급상황이었던 20여명도 대부분 심각한 고비를 넘기고 회복 중”이라며 “피해가족 지원에 최선을 다하고 있다”고 밝혔다.
현지 방문을 원한 피해자 가족 31명(한국인 19명, 중국인
데버라 허스만 미국 연방 항공안전위원회(NTSB) 위원장은 샌프란시스코공항에서 일어난 아시나아항공 여객기 착륙 사고 원인이 조종사 과실 쪽으로 모아지고 있다고 8일 (현지시간) 밝혔다.
그는 이날 샌프란시스코 할리데이인 호텔에서 브리핑을 갖고 “조종사에 대해 집중적으로 조사하고 있다”면서 “조종사들의 사고기 조종과 훈련 그리고 비행 경험을 조사하고 있다
아시아나항공 여객기 착륙 사고가 발생한 미국 샌프란시스코 국제공항의 자동 착륙유도장치가 사고 당시 꺼져 있었던 것으로 확인됐다.
7일(현지시간) 미국 교통안전위원회(NTSB)의 데버라 허스먼 위원장은 이날 CBS방송과의 인터뷰에서 "항공기 조종사들에게 샌프란시스코 공항의 '글라이드 스코프'(glide slope)가 꺼져 있다는 통보가 전달됐다"고 말했다.
미국 샌프란시스코 국제공항에서 발생한 아시아나 항공기사고와 관련해 교통안전위원회(NTSB)가 기장 과실 가능성에 초점을 두고 조사를 진행하고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 7일(현지시간) 보도했다.
이날 워싱턴포스트는 "아시아나항공 측이 항공기의 기술적 문제에 따른 사고 가능성을 배제하고 있다"며 "연방 조사관들이 기장을 비롯한 승무원들과의 면담을 진행하고