해양수산부, 해양경찰청, 수협중앙회, 지자체 등 어선 안전분야 국내 모든 기관이 참여해 어선사고 예방을 위한 대책 마련에 힘을 모았다.
해수부는 최근 연이은 어선사고의 재발 방지를 위해 27~28일 관계기관 연수회(워크숍)를 열었다.
홍래형 해수부 수산정책실장은 어업인 인명피해 예방대책 마련이 무엇보다 중요하다는 인식을 가지고 다양한 기관이 함께 모여
앞으로 수산물 방사능 검사체계가 더 촘촘해진다.
국립수산물품질관리원(이하 수품원)은 이달 11일자로 수협중앙회 수산식품연구실을 ‘수산물 안전성검사기관 제1호’로 지정했다고 13일 밝혔다.
수산물 안전성검사기관은 수산물의 안전성조사와 시험분석 업무를 전문적·효율적으로 수행하기 위해 수품원에서 지정해 관리하는 검사기관이다.
수산물 안전성검사기관은 △중
80년 뒤인 2100년 우리나라 주변 해역 해수면이 73.3cm까지 높아질 수 있다는 경고가 나왔다. 앞으로 온실가스 배출량이 줄지 않으면 최근 30년간(1990~2019년) 약 10cm 상승한 것에 비해 해수면 상승 속도가 2배 이상 빨라질 수 있다는 의미다. 이렇게 되면 여의도 면적의 119배가 넘는 국토가 물에 잠길 전망이다.
이는 국립해양조사원
앞으로 무인도에 쌓인 스티로폼을 위성영상으로 찾아낸다. 위성을 활용하면 인력 투입 없이 한 번의 촬영으로도 최대 4개 정도의 무인도서를 조사할 수 있어 경제성과 효율성이 훨씬 높아질 것으로 기대된다.
국립해양조사원은 우리나라 무인도서 해양환경을 오염시키는 스티로폼 쓰레기의 실태 파악을 위해 투입한 고해상도 광학위성 시범 활용 결과를 발표하고 내년부터 단
우리나라 연안의 해수면 상승 속도가 빨라지고 있다.
해양수산부 국립해양조사원이 14일 기후변화에 따른 해수면 변동을 연구하기 위해 30년간의 연안 조위관측소 자료를 분석한 결과 30년(1990~2019)간 전 연안의 평균 해수면이 매년 3.12mm씩 높아진 것으로 밝혀졌다. 이는 지난해 발표한 30년(1989~2018년) 평균 상승률(연 2.97mm)보
우리나라 최남단 해양영토인 이어도가 5G로 연결된다.
국립해양조사원은 이어도의 해양과학기지를 체계적으로 관리하기 위해 기존 2G급 위성통신망을 5G급으로 확대하는 등 안정적이고 신속한 통신환경을 구축했다고 8일 밝혔다.
이어도 해양과학기지는 우리나라로 접근하는 태풍 등 해양ㆍ기상현상을 감시하고 기후변화를 모니터링하기 위한 해양과학 연구거점으로 2003
동해와 독도 등 우리나라 해양지명이 포함된 해류모식도를 영문 홍보물로 제작해 배포한다. 해류모식도는 복잡한 바닷물의 흐름을 간단하고 쉽게 표현한 지도다. 정부는 해류모식도 영문 홍보물은 동해와 독도 등 우리나라의 해양지명을 국제사회에 자연스럽게 알릴 수 있다는 점에서 큰 의미가 있다는 설명이다.
해양수산부 국립해양조사원은 동해, 독도 등 우리나라 해
최근 10년간 해수면 상승속도가 더 빨라진 것으로 나타났다. 기후변화가 남 얘기가 아닌 셈이다.
해양수산부 국립해양조사원은 기후변화에 따른 해수면 변동을 연구하기 위해 30년간(1989~2018)의 연안 조위관측소 자료를 분석한 결과 우리나라의 평균 해수면이 매년 2.97mm씩 높아진 것으로 나타났다고 19일 발표했다.
해양조사원은 2009년부