양대 지수가 28일 하락 마감했다.
이날 코스피 지수는 전일보다 1.89%(49.17포인트) 내린 2557.98에 마감했다.
개인과 기관은 각각 5446억 원, 11억 원을 사들였고, 외국인 홀로 6425억 원을 순매도했다.
서울 외환시장에서 오후 3시 30분 주간 기준 원·달러 환율은 전 거래일보다 1.20원 오른 1466.50원에 거래를 마쳤다
양대 지수가 장중 내림 폭을 키우고 있다.
28일 오후 2시 10분 기준 코스피 지수는 전일보다 2.02%(52.58포인트) 내린 2554.57에 거래 중이다.
개인 홀로 5669억 원을 순매수, 외국인과 기관은 각각 5601억 원, 787억 원을 순매도 중이다.
서울 외환시장에서 오후 2시 4분 주간 기준 원·달러 환율은 전 거래일보다 2.00원
HD한국조선해향은 미국 메사추세츠공과대학(MIT)과 ‘MIT 조선해양 컨소시엄’을 발족했다고 28일 밝혔다.
현재 개발 중인 인공지능(AI) 기반 통합자율운항솔루션을 실증한 후, MIT 연구진들과 연비 절감 효과 검증 체계를 마련할 계획이다.
소형모듈원전(SMR) 추진 선박 개발도 고도화해 해상 원자력 기술 상용화를 앞당긴다는 목표다.
한국금융지주 자회사 한국투자증권은 주식워런트증권(ELW) 174종목을 신규 상장한다고 19일 밝혔다.
상장 종목은 코스피200·코스닥150을 기초자산으로 하는 지수형 ELW 56종목과 삼성전자, SK하이닉스, HD한국조선해양, 한화에어로스페이스 등을 기초자산으로 하는 종목형 ELW 118종목이다.
ELW는 개별 주식이나 주가지수를 만기일에 미리 정한
국내 조선·해운업계가 선박 운항 중 긴급 유지·보수·정비(MRO)를 위한 3D 프린팅 기술 개발에 나선다.
17일 업계에 따르면 HD현대중공업, HD한국조선해양, HMM, 한국선급(KR) 등은 컨소시엄을 구성해 ‘운항 선박 내 유지보수 부품 자체 제조를 위한 3D 프린팅 융합 실증 기술’에 대한 최종 평가 및 시연을 진행했다.
컨소시엄은 2023년
흥국증권은 14일 HD현대에 대해 주가가 저평가된 상태이며 밸류에이션 매력이 있다고 분석했다. 목표주가를 기존 11만 원에서 10만 원으로 하향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
박종렬 흥국증권 연구원은 “HD현대 주가는 지난달 큰 폭으로 하락했다”며 “지난해 12월 공시한 기업가치 제고 계획을 기초로 주주가치 제고에 집중할 것이며 이를 통한 주가 재
NH-아문디(Amundi)자산운용은 ‘HANARO Fn조선해운 상장지수펀드(ETF)’ 1년 수익률 100%를 돌파했다고 11일 밝혔다.
펀드평가사 KG제로인에 따르면 4일 기준 HANARO Fn조선해운 ETF 1년 수익률은 102.04%로 집계됐다. 3개월 수익률은 39.45%, 6개월 수익률은 55.01%로 각각 나타났다.
HANARO Fn조선
HD현대마린엔진이 급등세다.
10일 오전 9시 35분 기준 HD현대마린엔진은 전 거래일보다 8.90%(2300원) 오른 2만8150원에 거래 중이다.
올해 호실적을 기록할 것이란 전망이 주가를 끌어올린 것으로 보인다.
이날 최광식 다올투자증권 연구원은 “HD현대미포 캡티브 물량으로 2024~2026년 매출이 136% 성장할 예정”이라며 “HD한국조선
공정거래위원회가 심사한 기업결합 건수가 3년 연속 감소했다. 지난해 8월부터 기업결합 신고 면제 대상이 대폭 확대된 게 영향을 끼친 것으로 풀이된다.
공정위가 26일 발표한 '2024년 기업결합 심사 동향'에 따르면 지난해 공정위가 처리한 기업결합 심사 건수는 798건으로 전년 대비 129건(13.9%) 감소했다. 1113건으로 역대 최고치를 기록했던
국내 조선주들이 미국 트럼프 대통령의 정책에 따라 트럼프 수혜주로 떠오른다는 전망이 제기됐다.
25일 신한투자증권은 "국내 조선사 입장에서 무역대표부(USTR)의 규제가 중국 선사에 국한되면 영향은 제한적, 중국산 선박 전체에 대해 적용된다면 큰 반사이익을 누릴 것"이라며 "국내 조선업은 미국의 LNG 수출 승인 재개, 군함 건조 협력 등의 수혜가 이
연초 이후 최대 106% 상승공매도 재개시 주요 타깃투자의견 하향 리포트 쏟아져최근 이틀 연속 주가 하락
잘나가던 조선주가 하락세로 돌아섰다. 최근 증권사의 투자 의견 하향 리포트가 쏟아지면서 하락세를 면치 못하고 있다. 주가가 예상보다 크게 오르면서 조선주의 벨류이션이 너무 높다는 지적이다. 내달 31일 공매도 재개를 앞두고 주가가 크게 올라 높은
코스피 약보합, 코스닥 강보합 출발했다.
21일 오전 9시 36분 기준 코스피 지수는 전일보다 0.30%(8.03포인트) 내린 2646.03에 거래 중이다.
개인과 기관은 각각 1363억 원, 427억 원을 순매수, 외국인 홀로 1925억 원을 순매도 중이다.
오전 9시 30분 기준 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전장보다 1.80원(0.13%)
국내 조선주 밸류에이션이 과도하다는 증권가 의견에 20일 조선주가 일제히 약세다. 조선주들은 최근 일제히 주가가 급등해왔다.
이날 오후 2시 31분 한화오션은 전일보다 6.65%(5200원) 내린 7만3000원에 거래 중이다. 같은 시각 삼성중공업(-7.40%), HD현대중공업(-10.66%), HD한국조선해양(-8.37%), HD현대마린솔루션(-9.
미래에셋자산운용은 18일 기준 ‘TIGER 조선TOP10 상장지수펀드(ETF)’ 순자산이 2074억 원을 기록했다고 19일 밝혔다.
같은 날 기준 연초 이후 수익률은 26.7%로, 이 기간 9.4% 오른 코스피200보다 3배 가까이 높은 상승률을 나타냈다.
TIGER 조선TOP10 ETF는 국내 조선 산업 대표주에 집중 투자한다. 주요 투자 종목은
NH-아문디(Amundi)자산운용은 11일 기준 ‘HANARO Fn조선해운 상장지수펀드(ETF)’ 1년 수익률이 97.58%를 기록했다고 18일 밝혔다.
해당 상품의 3개월 수익률은 43.17%, 6개월 수익률은 42.33% 등이다.
HANARO Fn조선해운 ETF는 ‘FnGuide 조선해운 지수’를 추종한다. 삼성중공업, HD한국조선해양, HD현
공매도 재개를 앞두고 시장 혼란이 발생할 수 있다는 우려가 나오는 가운데 공매도가 재개하면 그동안 많이 올랐고 비싸진 주도주 중심으로 공매도가 늘어날 수 있다는 전망이 제시됐다. 지수가 일부 반등 폭을 되돌리는 양상을 보일 수 있다는 예상도 내놨다.
17일 LS증권은 "공매도 재개 이후 주가 조정은 과거 3차례의 공매도 금지 후 재개 시점에서 모두 확
HD한국조선해양은 12일(현지시간) 미국 휴스턴 ‘아시아 소사이어티 텍사스 센터’에서 열린 ‘휴스턴 해양 원자력 서밋’에서 원자력 추진 컨테이너선 설계모델을 최초 공개했다고 13일 밝혔다. 이 모델은 실제 기자재와 안전설계 개념까지 반영하여 경제성과 안정성을 높인 것이 특징이다.
친환경선 운반·추진 기술, 디지털전환 등 투자…전년 대비 40% 증액세계 최초 암모니아 연료 공급 전용 선박 건조 사업도 착수
정부가 K-조선 산업의 초격차 기술 경쟁력 확보를 위해 역대 최고인 2600억 원의 예산을 투입한다. 친환경선 운반·추진 기술, 디지털전환은 물론 세계 최초로 암모니아 연료 공급 전용 선박 건조 사업도 착수한다.
산업통상자원부는
HD한국조선해양은 아프리카 소재 선사와 1만8000㎥급 액화천연가스(LNG) 벙커링선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다.
LNG벙커링선은 선박 대 선박(STS) 방식으로 해상에서 LNG를 충전하는 선박이다. 수주한 선박은 울산 HD현대미포에서 건조해 2028년 하반기까지 순차 인도 예정이다.
지난해 영업익 전년 대비 408% 증가2019년 중간지주사 출범 후 최대 실적LNG선 등 고부가 선박 확대하며 美함정 MRO 공략
HD한국조선해양이 2019년 조선 중간 지주사 체제 이후 최대 실적을 거뒀다. 작년 한 해에만 3년 치 일감을 쌓아두며 연간 영업이익 1조 원을 돌파했다. 올해도 도널드 트럼프 미국 행정부의 에너지 수출 정책, 자국 조선업