3개의 스크린 구성된 ‘openR 파노라마 스크린’ 적용5G 통신망 적용해 ‘커넥티드 카 서비스’ 제공다양한 애플리케이션으로 운행 편의성 향상OTT 서비스 등 다채로운 인포테인먼트 기본 탑재
르노코리아의 신차 뉴 르노 그랑 콜레오스에 탑재된 ‘오픈알(openR) 파노라마 스크린’이 최첨단 커넥티비티 기술과 인포테인먼트 서비스를 통해 편리하고 재밌는 차의
내년 상반기 차량 내 간편 결제 서비스 ‘인포콘 페이’ 공개
LG유플러스는 KG모빌리티의 전기차 ‘토레스 EVX’에 커넥티드카 인포테인먼트 플랫폼 ‘인포콘’을 탑재한다고 17일 밝혔다.
인포콘은 2020년 LG유플러스와 KG모빌리티가 공동 개발한 커넥티드카 인포테인먼트 시스템으로 원격제어, 차량 관리, 주행 보조, 엔터테인먼트 등을 제공한다. 티볼리,
LG전자ㆍ유튜브와 콘텐츠 제공 협약신형 GV80 및 GV80 쿠페 모델에 적용
앞으로 현대자동차·기아·제네시스 차량에서 유튜브 콘텐츠를 편리하게 즐길 수 있게 됐다.
현대차·기아는 지난달 31일(현지시각) 미국 로스앤젤레스에 있는 LG전자 미국법인 사옥에서 LG전자, 유튜브와 ‘차량 내 엔터테인먼트 고객 경험 증진을 위한 협약’을 체결했다고 1일 밝혔다
인포테인먼트 발달 고성능ㆍ대화면 디스플레이 주목차량용 OLED, 화질ㆍ소비전력ㆍ디자인 측면에서 강점글로벌 완성차 업계, 전동화 경쟁력 확보 위해 적극 채택
차량용 인포테인먼트(IVI) 시장 확대로 디스플레이 업계의 기대감이 커지고 있다.
27일 업계에 따르면 인포테인먼트와 운전자를 연결시켜 새로운 주행 경험을 제공하는 중요한 매개체로 고성능‧대화면
LG전자가 글로벌 완성차 업체 제너럴모터스(GM)의 전장부품 최우수 공급자로 선정됐다.
LG전자는 최근 GM이 주최한 ‘제31회 올해의 공급사 시상식’에서 인포테인먼트 및 텔레매틱스 분야 최우수 공급사로 선정됐다고 26일 밝혔다.
GM은 매년 구매, 엔지니어링, 품질, 제조, 물류 분야의 공급사 성과를 평가한다. 그 중 기술 혁신성, 품질 우수성 등으
LG유플러스는 국내 시장에 신규로 출시하는 토요타 RAV4 PHEV(플러그인 하이브리드)에 U+드라이브 기반의 ‘토요타 커넥트’를 탑재한다고 21일 밝혔다.
U+드라이브는 편리한 카 라이프를 지원하는 LG유플러스의 통합 인포테인먼트 서비스 플랫폼이다. U+드라이브에는 ‘바이브’ 등 국내 음악 스트리밍 사이트와 팟캐스트, DMB를 대체하는 모바일TV가
인포테인먼트 서비스 역량 강화…차량용 통신 서비스 제공
LG유플러스가 급성장하는 커넥티드카 시장에서의 경쟁력 강화를 위한 본격적인 행보에 나섰다.
LG유플러스는 오비고에 72억3210만 원(지분율 5%) 규모의 지분투자를 단행하고 스마트 모빌리티 사업 제휴를 위한 협약을 체결했다고 3일 밝혔다. LG유플러스 용산사옥에서 열린 사업 제휴 협약식은 최택
차량용 AI 음성인식 솔루션 공동개발콘텐츠 재생 등 다양한 기능 음성 처리 차량용 인포테인먼트 시스템에 적용
LG전자가 미국 인공지능(AI) 음성인식 솔루션업체인 ‘사운드하운드’(Sound hound)와 손잡고 차량용 인포테인먼트 시스템에 적용할 음성인식 솔루션을 강화한다.
LG전자는 최근 사운드하운드와 차량용 음성인식 솔루션 공동개발을 위한 업무
LG전자가 독일 자동차 제조사 '메르세데스-벤츠 AG'에 플라스틱 올레드(P-OLED) 기반 인포테인먼트(IVI) 시스템을 공급했다.
LG전자와 메르세데스-벤츠 AG는 프리미엄 전기차인 2022년형 EQS 모델에 양사가 공동 개발한 인포테인먼트 시스템을 탑재했다.
최근 계기판, 중앙정보디스플레이 등과 같은 인포테인먼트 부품의 기능이 더욱 다양해지면서
LG전자가 프랑스 자동차 업체 르노그룹에 차세대 인포테인먼트(IVI) 시스템을 공급하며, 전장사업 역량을 확대한다.
LG전자는 르노의 전기차 신모델 ‘메간 E-Tech(Megane E-Tech)’에 차세대 인포테인먼트 시스템을 공급했다고 1일 밝혔다. LG전자와 르노는 지난 9월 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2021’에서 공동 개발한 차세대
볼보자동차코리아가 국내 최초의 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스를 적용한 S90과 V90 크로스컨트리를 13일 출시하고 판매에 돌입했다.
볼보가 한국 소비자를 위해 티맵모빌리티와 함께 300억 원을 투자해 개발한 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스는 내비게이션 티맵(Tmap)과 AI 플랫폼 누구(NUGU), 사용자 취향 기반 음악 플랫폼 플로(FLO)를
인포테인먼트 시스템은 수입차 업계의 최대 약점이다. 내비게이션과 오디오, 검색 기능을 한국 시장에 최적화하기 어려워서다.
볼보자동차코리아는 약점을 완벽히 극복했다. 한국 시장을 위해 티맵(Tmap)모빌리티와 공동 개발한 통합형 SKT 인포테인먼트 시스템을 갖췄기 때문이다. 이 시스템은 내비게이션 ‘티맵’과 AI 플랫폼 ‘누구(NUGU)’, 사용자 취향
현대모비스가 클러스터(계기판)와 HUD(헤드 업 디스플레이) 기능을 통합한 ‘클러스터리스 HUD’를 세계 최초로 개발했다. 미래차로의 전환이 가속하는 상황에서 현대모비스가 자율주행과 전동화에 최적화한 신개념 디스플레이 기술을 선보인 것이다.
24일 현대모비스에 따르면 클러스터리스 HUD는 클러스터에 표시하는 각종 주행정보를 운전자 정면의 HUD와 AV
LG전자가 1분기 전장(VS) 사업의 시장점유율을 대폭 끌어올렸다. 인포테인먼트 사업을 중심축으로, 중장기적으론 미래 사업으로 분류되는 전기차 부품에서 전장 사업 기반을 다질 것으로 전망된다.
23일 LG전자 분기보고서에 따르면 1분기 전장 사업 내 주요 제품인 텔레매틱스(차량용 무선인터넷)와 AVN(오디오·비디오·내비게이션) 시장점유율이 작년 같은
BMW가 차량과의 상호 작용을 강화한 차세대 인포테인먼트 시스템 '8세대 BMW iDrive'를 1일 공개했다.
8세대 BMW iDrive는 사용자 중심의 차세대 디스플레이와 개인화한 소프트웨어와 주행 보조 기능, 강화한 연결성이 특징이다. 차량 내 정보 처리 시스템인 ‘BMW 오퍼레이팅 시스템 8’과 함께 조합돼 하반기 출시될 BMW iX에 최초로
LG전자가 재규어 랜드로버와 공동 개발한 차량용 인포테인먼트(IVI)가 유럽 비영리 자동차 심사단체 오토베스트(Autobest)로부터 최고 커넥티드 기술로 선정됐다고 25일 밝혔다.
최근 오토베스트는 재규어랜드로버 차량에 탑재한 인포테인먼트 시스템을 올해 '스마트베스트 2020'으로 선정했다. 이 시스템은 △재규어(F-PACE/E-PACE/I-PACE
현대모비스는 미래 자동차 성장동력의 한 축인 인포테인먼트 분야에서도 차세대 먹거리를 발굴하기 위해 노력하고 있다.
현대모비스는 자체 기술 확보에 주력하며 디지털클러스터, SVM(차량 주변 모니터링시스템), AVNT(오디오ㆍ비디오ㆍ내비게이션ㆍ텔레매틱스), HUD 등 총 4종의 인포테인먼트 핵심부품 양산에 이미 성공했다.
이에 그치지 않고 현대모비스는
현대모비스가 AR HUD(증강현실 헤드업디스플레이) 개발을 선도하는 영국 엔비직스(Envisics)에 2500만 달러(약 300억 원)를 투자한다. 2025년 양산을 목표로 자율주행에 최적화한 AR HUD를 공동 개발할 계획이다.
차세대 인포테인먼트 핵심 부품 'AR HUD'…엔비직스, 선도기술 확보
7일 현대모비스에 따르면 AR HUD는 차량 주행
현대모비스가 자동차 운행 시 쉽게 주행 정보를 확인할 수 있는 첨단 장치 '윈드쉴드 HUD(헤드업 디스플레이)' 양산 기술을 확보하고 시장에 새로 진출한다고 27일 밝혔다.
HUD는 운전석 앞 유리에 주행 정보를 표시해주는 장치다. 현대모비스는 이번 HUD 양산으로 차량 인포테인먼트 4대 핵심기술로 불리는 △HUD △Full D-Cluster(
사업 환경의 변화로 급격한 수익성 하락을 겪고 있는 모트렉스가 유상증자와 사채 발행 등을 통해 돌파구를 마련할 수 있을지 이목이 쏠린다.
모트렉스는 국내 주요 자동차 제조사에 AVN(Audio, video, Navigation) 등을 공급하는 차량용 인포테인먼트 시스템 전문 기업으로 2001년 설립했으며 2017년 코스닥에 입성했다. 모트렉스는 고객사