KT가 국내 최초로 네트워크 기술을 통해 고객들의 스마트폰 배터리 사용시간을 늘렸다. 이 기술을 적용할 경우 이전보다 45% 배터리 효율이 높아져, 4시간 30분 가량 오래 쓸 수 있다.
KT는 12일 광화문 본사에서 이같은 내용의 배터리 절감 기술을 소개하고, 새로운 브랜드 캠페인 ‘사람. 기술(PEOPLE. TECHNOLOGY)’에 대해 설명하는 기
삼성전자의 올해 첫 전략 프리미엄 스마트폰 ‘갤럭시S8’에 호평이 이어지자 삼성 주요 부품사들의 실적 기대감도 커지고 있다. 지난해 ‘갤럭시노트7’ 단종 사태 후 적자폭이 커졌던 부품사들은 갤럭시S8을 통해 상반기 실적 반등을 꾀한다는 목표다.
30일 자정 삼성전자가 미국 뉴욕에서 공개한 갤럭시S8 시리즈에 대해 “기대 이상”이라는 평가가 쏟아지자 증
‘갤럭시노트7’ 단종· 중국의 전기차 배터리 보조금 배제 등 악재에 시달렸던 삼성SDI가 지난해 연간 9263억 원의 손실을 기록했다. 올해는 ‘갤럭시S8’ 배터리 공급과 전기차 배터리 수주 확대 노력으로 수익성 개선에 전념할 방침이다.
삼성SDI는 지난해 4분기 매출 1조3029억 원, 영업손실 580억 원, 당기순이익 77억 원을 기록했다고 24일 공
‘갤럭시노트7’ 발화 이슈 원인을 ‘배터리 자체 결함’으로 매듭지은 삼성전자가 차기작 ‘갤럭시S8’ 배터리 안정성 확보에 심혈을 기울인다. 설계 단계에서부터 안정성을 확보하고, 외부 기관·전문가 컨설팅 등의 다양한 과정을 거쳐 소비자 신뢰 회복에 주력할 방침이다.
23일 고동진 삼성전자 무선사업부 사장은 삼성 서초사옥에서 갤럭시노트7 프레스 컨퍼런스를
삼성SDI는 27일 열린 3분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 “갤럭시노트7 이슈는 노트7에만 한정된 문제”라며 “내년 초 채택할 예정인 차세대 모델(갤럭시S8)에 차질 없이 배터리 공급이 진행될 수 있도록 준비 중"이라고 밝혔다.
아울러 회사 측은 “3분기에는 일회성 비용을 제외하면 (갤럭시노트7 이슈로 인한) 직접적인 손익은 크지 않다”며 “이것이 없었다면