삼성전자, ‘갤럭시 워치 울트라’ 캠페인 영상 화제제일기획 대행, 인플루언서 콜라보 마케팅 ‘고 울트라 챌린지’아웃도어 특화된 제품 특성 맞춰 인플루언서의 극한 도전 영상 제작CJ PARK 정동진~정서진 완주 영상에 응원 댓글 이어져옥외 광고, 참여형 이벤트도 동시 진행
왼쪽 다리에 의족을 착용한 채 정동진에서 정서진까지 294km 거리를 14시간 3
지난 주일, 강원도 온산에는 단풍이 물들고, 남쪽에 있는 내장산이며 추풍령엔 이제 막 단풍이 불타오르려고 할 때 강원도 고향에 살고 있는 중학교 동창 두 친구가 자신이 다녀온 서로 다른 곳의 단풍 사진 한 묶음씩을 보내주었다.
공교롭게 서로 약속이라도 한 듯 한 친구는 한계령 동쪽 편 주전골과 흘림골 사진을 보내주었고, 또 한 친구는 필례약수가 있는 한
르노가 한국 시장 공략을 위해 ‘정공법’을 택했다. 해치백의 무덤이라 불리는 한국에 ‘클리오’ 카드를 꺼내든 것. 국내에서 해치백은 폭스바겐의 ‘골프’ 외에 이렇다 할 성적을 내놓지 못하고 있어 클리오의 흥행 여부에 관심이 쏠린다. 이런 상황에 르노가 클리오의 성공을 자신하고 있는 것은 유럽 시장에서의 성적표 때문이다. 클리오는 전 세계에서 약 14
상쾌한 공기를 뚫고 달리는 쾌감이야말로 오직 가을에만 누려볼 수 있는 계절적 특권 아닐까? 크라이슬러 200C를 타고서 가을 드라이브에 나섰다. 안팎으로 세련미 넘치는 디자인과 여유로운 출력은 다분히 미국적이고, 또 실용적인 부분까지 놓치지 않은 200C. 미국 세단은 늘 그래왔다. 뭐 하나 부족한 것 없이 여유롭게 달려준다.
FCA가 ‘200’이라는
어린 시절 나는 대관령 아랫마을에서 살았다. 내게 대관령 굽이길은 내가 살고 있는 산골마을에서 어른들이 외부 세계로 나가는 길의 어떤 상징처럼 여겨졌다. 멀리 떠났던 어른들이 명절이 되어 고향으로 돌아오는 길도 그 길이었고, 또 멀리 떠난 가족을 기다리거나 그리며 바라보는 길도 그 길이었다.
그런 대관령을 내가 마지막으로 걸어 넘은 것은 올 봄, 전
경남 함양 오도재의 굽이길을 힘차게 달리는 아우디 콰트로(quattro)의 실루엣, 명동의 현대적인 거리와 TT, 천년의 고도 경주에서 마주한 한옥과 A6의 곡선미, 제주 애월의 돌담과 함께한 프레스티지 세단 A8의 안락함과 우아함....
아우디 코리아는 지난 해에 이어 올해도 김용석 사진작가와 함께 아우디 브랜드의 고급스러움과 다이내믹한 특성을