금호타이어 노조가 사측과 마련한 잠정 합의안을 가결하며 유보했던 파업을 철회했다.
7일 업계에 따르면 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정 합의안이 조합원 1959명의 동의를 얻어 가결됐다.
지난 5일∼6일 이뤄진 투표에는 금호타이어 광주·곡성 공장 등 전체 조합원 3546명 중 3257명이 참여했다. 참유율은 91.85%다.
앞서 금호타이어 노사는
성과급 지급·신입사원 저임금 구조 개선 등도 잠정 합의
금호타이어 노사가 임금과 단체협약(임단협) 잠정 합의안을 마련했다고 21일 밝혔다.
이날 금호타이어와 노동조합은 임단협 제14차 본교섭을 진행, 이전이 지지부진한 광주공장에 대한 1천100억 원 규모의 설비 투자 등을 주요 내용으로 잠정 합의안을 도출했다.
사측과 노조는 임금 2% 인상, 성과급 지
금호타이어 노사가 2021년 임금 협상에 잠정 합의했다. 노사 잠정 합의안이 노조원 투표에서 부결된 지 21일 만이다.
20일 금호타이어 노조에 따르면 노사는 이날 오후 진행한 16차 교섭에서 잠정 합의안을 도출했다.
노사는 부결된 기존 합의안에 사측의 우리사주 451억 원 지급 방안을 노사가 논의한다는 내용을 추가했다.
금호타이어 노사는 지난달
금호타이어 노사가 마련한 2021년 임금교섭 잠정 합의안이 조합원 투표에서 부결됐다.
30일 금속노조 금호타이어 지회에 따르면 28~29일 전체 조합원 2689명 가운데 2456명(투표율 91.34%)을 대상으로 잠정 합의안 찬반투표를 진행한 결과, 1268명(51.63%)이 반대표를 던졌다. 찬성은 1188표(48.37%)에 머물렀다.
투표 참여자
금호타이어 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭의 잠정 합의안을 도출했다.
26일 금호타이어에 따르면 노사는 전날 교섭에서 잠정 합의에 성공했다. 잠정 합의안은 △임금 동결 △국내공장 고용안정 및 미래비전 △광주공장 이전 △우리사주 분배(사 측 250억 원 출연) △하기 휴가비 인상(20만 원) 등의 내용을 담고 있다.
특히 노후화한 광주공장 이전과
금호타이어가 25일 광주공장에서 단체교섭 조인식을 열고 '2018년 단체교섭'을 마무리 지었다.
이날 행사에는 전대진 금호타이어 사장과 김현석 지부장(금속노조 광주전남지부), 황용필 대표지회장(금속노조 금호타이어지회)을 비롯한 노사 양측 교섭위원 등 16명이 참석했다.
양측 대표는 단체교섭 약정서에 최종 서명하고 이를 교환하며 회사의 경영
1월과 7월 두 차례 부결된 금호타이어 단체교섭이 전격 타결됐다.
23일 금호타이어에 따르면 16일 노사가 잠정 합의한 단체교섭안 찬반 투표 결과 찬성 1424명(55.19%), 반대 1156명(44.81%)으로 가결됐다. 투표에는 조합원 2823명 중 2580명(91.39%)이 참여했다.
앞서 금호타이어 노사는 1월과 7월 두 차례에 걸쳐
금호타이어 노사가 16일 단체교섭 잠정합의안을 도출했다.
금호타이어 노사는 지난 1월과 7월 두 차례에 걸쳐 단체교섭 잠정합의안을 도출했으나 조합원 찬반투표 결과 부결된 바 있다.
노사가 잠정 합의한 단체교섭안에는 국내공장 설비투자 관련해 광주공장 이전 때 초저연비(ULRR) 타이어·전기 타이어 등의 제품을 생산할 수 있는 신규설비를 포함하고
금호타이어 노사의 잠정합의안이 조합원 투표결과 부결됐다. 지난 1월 말 첫 번째 부결 이후 6개월여 만이다.
타이어 노조는 13일 노조원들을 대상으로 2018년 단체협상 잠정합의안 찬반 투표를 벌인 결과, 조합원 2523명 중 찬성 1147명(45%), 반대 1376명(55%)으로 잠정합의안이 부결됐다고 밝혔다.
노조는 지난 1월 29일 사측과
금호타이어 노사가 22일 열린 20차 교섭에서 '2018년 단체교섭 잠정합의안'을 도출했다. 노사는 이번 합의에서 고용세습 논란을 빚은 우선채용 조항을 삭제했다.
이번 잠정합의안은 크게 △설비투자 및 인력운영 △광주공장 이전 관련 △퇴직연금 중도인출 △성형수당 지급 △단체협약 개정 등으로 구성됐다.
우선 국내공장 설비투자 및 인력운영과 관
금호타이어 노사가 경영위기 극복을 목표로 단체교섭을 시작했다.
4일 금호타이어에 따르면 노사는 전날 상견례에 이어 이날 오전 11시 올해 1차 본 교섭을 진행했다.
이 회사 노사는 중국 타이어업체 더블스타로의 매각을 결정한 4월 특별합의로 임금 및 단체협약 협상을 타결한 바 있다. 이번 교섭은 현재 경영위기 상황을 공유하기 위해 마
금호타이어 채권금융기관협의회(이하 채권단)은 6일 중국 더블스타와 신주인수계약을 체결했다고 7일 밝혔다. 신주발행을 통한 사실상의 매매계약으로 더블스타는 금호타이어 지분 45%를 보유한 최대주주가 된다.
더블스타는 1주당 5000원씩 금호타이어에 6463억 원을 유상증자한다. 금호타이어 직원은 3년간 고용이 보장된다. 채권단은 금호타이어의 시설자금으로
금호타이어 채권단이 6일 중국 더블스타와 신주인수 계약과 주주간 계약을 맺었다.
더블스타는 주당 5000원으로 금호타이어에 6463억 원을 유상증자한다. 더블스타는 금호타이어 지분 45%를 보유한 최대주주가 된다. 금호타이어 직원은 3년간 고용이 보장된다. 채권단은 금호타이어의 시설자금으로 최대 2000억 원을 투입한다.
금호타이어에 대한 채권
금호타이어 노사가 경영정상화를 위한 절차를 시작했다. 중국 더블스타 자본 유치와 성과급 반납 등에 합의했다.
금호타이어는 2일 오전 서울 광화문 본사에서 이사회를 열고 더블스타 자본유치를 골자로 하는 '경영정상화 노사특별합의서'를 최종 의결했다. 이 회사 노사는 이날 오전 11시 광주공장에서 '경영정상화 노사 특별 합의 조인식'을 열었다.
◇2014년
△12월 23일
-금호타이어 워크아웃 졸업
◇2016년
△9월 20일
-채권단, 금호타이어 지분 매각 공고
◇2017년
△1월 12일
-중국 더블스타, 금호타이어 매각 본입찰 참여
△1월 18일
-더블스타, 금호타이어 우선협상대상자 선정
△3월 12일
-박삼구 회장 컨소시엄 구성 검토 요청
금호타이어 노조가 상여금 자진 반납과 생산성 향상, 복리후생 지원 중단 합의를 골자로 한 경영정상화 방안에 잠정 합의했다. 사측도 고용보장과 향후 상여보상 등으로 화답했다. 구조조정이 진행 중인 한국지엠(GM) 임단협에 적잖은 영향을 미칠 것으로 분석된다.
1일 금호타이어와 이 회사 노조 등에 따르면 전날 오후 열린 46차 본교섭에서 노사는 근로자
금호타이어 노조가 중국 더블스타로의 해외매각에 최종 동의했다.
노조는 1일 오전 광주 공장에서 조합원을 대상으로 찬반 투표를 진행한 결과 투표자 2741명(투표율 91.8%) 중 1660명(60.6%)가 찬성해 해외매각 안건이 가결됐다고 밝혔다. 반대는 1052명(38.4%)으로 나타났다.
투표 결과에 따라 노조는 ‘경영정상화 이행 약정서’를
해외 매각에 합의한 금호타이어 노사가 31일 상여금 일부 자진 반납을 골자로 한 경영정상화 방안에 잠정 합의했다.
금호타이어 노사는 이날 오후 열린 46차 본교섭에서 근로자 임금 조정 등의 자구노력을 담은 '경영정상화를 위한 노사특별합의서' 등에 잠정 합의했다. 노사는 2019년까지 임금을 동결하고, 상여금일부를 반납하고, 공장의 생산성을 향상시키로
금호타이어 노사가 채권단 공동관리(자율협약) 종료 3시간을 앞두고 해외자본 유치에 극적으로 합의했다. 운명을 가른 마지막날, 청와대는 '개입불가'를 천명했고 뜻밖의 재무적 투자자 등장설까지 '금호타이어'의 시계는 숨가쁘게 돌아갔다.
금호타이어 노사는 30일 광주시청에서 '경영정상화를 위한 긴급 간담회'를 통해 "중국 더블스타로부터의 자본유치 및
금호타이어 노사가 중국 더블스타 자본유치에 합의했다. 이에 따라 노사는 내부 찬반투표를 통해 조합원의 동의를 얻으면 금호타이어는 법정관리(회생절차)를 피하게 된다.
금호타이어 노사는 ‘더블스타로부터의 자본유치와 경영정상화 방안’에 대해 상호 합의했다고 30일 밝혔다. 노조는 4월1일 조합원 대상으로 찬반투표를 실시하기로 했다.
노사는 “최종