벨리카고 검색결과

검색결과 총28건

최신순 정확도순

LCC 지각변동 예고 속 이스타항공의 도전 "올해 흑자 전환하겠다"

이스타항공 올해 3월 운항 재개 2년 맞아'벨리 카고' 방식 화물 운송 사업 뛰어들어올해 흑자 전환에 대한 기대도 높아져항공기 7대 추가 도입하며 노선 확대 계획 국내 저비용항공사(LCC) 업계가 대대적인 지각변동이 예고되고 있다. 호텔사업을 영위하고 있는 대명소노그룹이 티웨이항공과 에어프레미아의 경영권 인수에 착수한 데다 대한항공과 아시아나항공 간 기

2025-01-27 08:46
아시아나항공, 3분기 영업익 1267억 원…전년比 44.8%↓

아시아나항공은 올해 3분기 매출액 1조7250억 원, 영업이익 1267억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 코로나19 엔데믹 전환으로 국제선 여객 수요와 공급이 늘어 매출액은 전년 동기 대비 13.1% 증가했으나, 영업이익은 전년 동기 대비 44.8% 감소했다. 아시아나항공은 "영업이익은 국제선 공급 회복에 따른 항공기 운항 확대로 인한 영업비용 증가와

2023-11-14 16:50
아시아나항공, 2분기 영업익 1089억…전년比 48%↓

아시아나항공의 2분기 영업이익이 지난해 같은 기간과 비교해 48.5% 감소했다. 11일 아시아나항공은 2분기 매출 1조5691억 원, 영업이익 1089억 원, 당기순이익 18억 원의 실적을 공시했다. 코로나19 엔데믹 전환 이후 국제 여객 수요가 회복되면서 2분기 매출액은 지난해 같은 기간보다 11.3% 증가했다. 반면 영업이익은 전년 동기 대비 4

2023-08-11 17:40
“대한항공, 견조한 여객 수요와 운임 상승 지속”

유진투자증권은 3일 대한항공에 대해 견조한 여객 수요와 운임 상승이 지속될 것이라며 투자의견 매수, 목표주가 3만5000원을 유지한다고 밝혔다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 “대한항공의 2분기 실적은 별도 기준 매출액 3조5354억 원, 영업이익은 4679억 원을 기록했다”며 “비수기임에도 여객 사업 사상 최고 매출액을 경신하고 영업이익은 전 분기 대

2023-08-03 08:08
김해공항 국제화물터미널 3년여 만에 재가동…수출입 물류비용 절감

김해공항 국제화물터미널 3년여 만에 재가동에 들어간다. 하루평균 300여 톤, 연 11만 톤 화물 처리가 가능해져 수출입 물류비용 절감이 기대된다. 국토교통부는 코로나19 기간 국제선 중단으로 문을 닫았던 김해공항 국제화물터미널을 7월 1일부터 재가동했다고 밝혔다. 연간 2~4만 톤의 화물(자동차ㆍ신발부품, 농산물 등)을 처리하던 김해공항 화물터미널은

2023-07-02 11:00
아시아나항공, 1분기 순손실 620억…적자전환

아시아나항공은 올 1분기(1~3월) 실적(별도 재무제표 기준)을 잠정 집계한 결과 전년 대비 47.7% 감소한 925억 원의 영업이익을 달성했다고 15일 공시했다. 같은 기간 매출은 1조4563억 원을 올려 27%(1조1466억 원) 증가한 한편 620억 원의 당기순손실을 기록해 적자 전환됐다. 영업이익은 항공기 가동률 증가와 원-달러 환율 상승의

2023-05-15 17:19
"대한항공, 여객ㆍ화물 역전…관건은 국제 여객 수요의 지속성"

유진투자증권은 20일 대한항공에 대해 현재 수준의 여객 회복세가 지속된다면 흑자 구조가 유지될 수 있을 것으로 내다봤다. 투자의견 '매수', 목표주가 3만5000원을 유지했다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 "코로나 기간 누적됐던 해외여행에 대한 폭발적 수요에 힘입어 4분기 국제선 수송(RPK)은 2019년 대비 62% 회복했을 것으로 추정된다"며 "국

2023-01-20 08:08
“대한항공, 화물 운임 하락과 더딘 여객 회복…목표가 ↓”

흥국증권이 대한항공에 대해 여객 회복은 둔화하고 화물 운임은 예상보다 빠르게 하락해 역성장이 불가피하다고 예상했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만6000원에서 2만9000원으로 하향조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만3050원이다. 5일 박성봉 하나증권 연구원은 “대한항공의 2022년 4분기 매출액은 3조8000억 원, 영업이익은

2023-01-05 08:12
[머니있슈] 대한항공, 화물이 이끈 2분기 '깜짝 실적'…하반기 운임 향방은

대한항공이 2분기에도 화물이 이끈 ‘깜짝 실적’을 이어간 가운데, 하반기 운임 향방은 중국 항공사와 국제선 여객기의 벨리 카고(화물칸) 확대 여부에 따라 영향을 받을 것으로 전망됐다. 배기연 메리츠증권 연구원은 5일 “대한항공의 2분기 매출액은 지난해 같은 기간보다 70.8% 증가한 3조3324억 원, 영업이익은 273.7% 급증한 7359억 원을 기

2022-08-05 08:01
"몽골 울란바토르, 26만원부터"…티웨이항공, 7월 인천-몽골 신규 취항

웨이항공이 다가오는 7월부터 몽골 노선 운항을 시작한다. 티웨이항공은 국내 LCC 중에는 최초로 347석 규모의 대형기인 A330-300 항공기를 투입해 7월 6일부터 인천-울란바토르 노선을 주3회 일정으로 취항한다고 20일 밝혔다. 운항 스케줄은 인천공항에서 오전 11시 출발, 울란바토르 공항에 오후 1시 40분 도착이며, 현지에서는 오후 3시 1

2022-06-20 13:44
구자열 무역협회장, 인천공항 찾아 '수출 물류' 현장 점검

구자열 한국무역협회 회장이 12일 인천국제공항에 있는 대한항공 화물터미널을 찾아 수출 물류 현장을 점검하고 중소기업의 물류 애로를 청취했다. 구 회장은 이날 “최근 주요 항로에서 화물 스페이스 부족과 운임 급등의 조짐이 보이는 가운데 ‘항공화물 긴급수출 물류 지원사업’을 연장해주신데 감사드린다”라면서 “올해도 중소기업들이 글로벌 물류난을 헤쳐 나갈 수

2022-01-12 13:34
고군분투하는 신생 LCC, 생존 방식은 3사 3색

설립 직후 코로나19라는 악재를 만난 신생 LCC(저비용항공사) 3사가 각자만의 방식으로 생존을 위해 노력하고 있다. 플라이강원은 국내선과 관광을, 에어로케이는 가격 경쟁력을 앞세웠고 에어프레미아는 국제선과 화물에 집중한다. 29일 항공업계에 따르면 신생 LCC 3사는 △플라이강원 2019년 10월 △에어로케이 2020년 12월 △에어프레미아 올해 7

2021-12-29 17:00
상반기 글로벌 항공 화물, 2017년 이후 최대 성장

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인한 물류 대란 속에 상반기 항공 화물 시장의 성장률이 2017년 이후 최대치를 기록했다. 1일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 올해 상반기 항공 화물 수요는 2019년에 비해 8% 증가한 것으로 집계됐다. 이는 전년 대비 10.2% 성장한 2017년 이후 가장 높은 상반기 실적이다. IATA는 코로

2021-08-01 10:00
LG상사, 물류산업 호황 따른 사상 최고 실적 기대 ‘목표가↑’ - 미래에셋증권

미래에셋증권은 30일 LG상사에 대해 물류산업 호황에 따른 사상 최고 실적이 기대된다며 투자의견 ‘매수’를 제시하고 목표가를 4만2000원으로 상향 조정했다. 류제현 미래에셋증권 연구원은 "LG상사의 2분기 물류사업 영업이익을 지난해 동기 대비 63.63%(280억 원) 오른 720억 원으로 전망한다"며 "컨테이너 해운물류가 고점을 계속 돌파하고 있어

2021-06-30 08:53
배 묶이고 항공운송비 오르고…물류 비상 지속

해운과 항공 화물 운임이 사상 최고치를 기록한 가운데 항만 적체와 화물 용량 부족이 계속되면서 물류 업계의 어려움이 커질 것으로 보인다. 10일 글로벌 해운전문지 로이드리스트에 따르면 최근 중국 주요 항구인 선전 옌텐항 인근에 약 44척의 컨테이너 선박이 대기하고 있다. 40척 이상의 컨테이너선이 항만에 접안하지 못하는 것은 옌텐항에 신종 코로나바이

2021-06-10 14:50
항공 화물 공급 부족에 대한항공 여객기 6대 좌석 제거

대형항공사들이 올해 1분기에도 화물 실적 호조로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화에 따른 실적 하락을 방어한 가운데 화물 용량 부족으로 글로벌 항공시장의 화물 강세 기조가 당분간 이어질 전망이다. 19일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 3월 전 세계 국제 화물수송실적(CTK)을 기준으로 측정한 글로벌 화물 수요는 코로나19 이전인 20

2021-05-19 10:01
티웨이항공, 중대형 항공기 3대 도입…“시드니ㆍ크로아티아 등 중장거리 노선 확장”

티웨이항공이 중장거리 노선 운항을 위한 항공기 도입에 본격 착수한다. 21일 티웨이항공은 에어버스 A330-300 도입을 위한 구매의향서(LOI)를 18일 체결했다고 밝혔다. 2021년 말부터 3대의 항공기를 순차적으로 도입한다. 티웨이항공은 “포스트 코로나 시대 재도약을 위한 발 빠른 준비”라며 “내년 하반기 도입 준비에 따른 본계약 체결 등

2020-12-21 09:05
해운물류 막혔는데 항공화물편도 아슬아슬…물류 대란 일어나나

해운물류가 운임 급등과 선박 부족으로 공급난을 겪는 가운데 항공화물의 공급 불균형도 지속하면서 ‘물류 대란’이 우려되고 있다. 항공화물, 수요보다 더딘 공급 회복 9일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 9월 기준 글로벌 항공화물 수요는 전년 동기보다 8% 감소하는 데 그쳤다. 이전보다 감소 폭을 줄였으며 항공화물 수요가 코로나 이전의 90%

2020-11-09 14:48
진에어, LCC 최초 화물 전용기ㆍ카고시트백 운영

진에어는 국내 저비용항공사(LCC) 최초로 화물 전용기와 카고시트백(Cargo Seat Bag)을 통한 화물 운송 서비스를 시작한다고 19일 밝혔다. 진에어는 24일부터 인천~방콕 노선에 B777-200ER 여객기를 개조한 화물 전용기 1대를 주 2회 일정으로 운항 개시한다. 이와 더불어 인천~칭다오 노선도 27일부터 주 3회 일정으로 운영할 예정이

2020-10-19 14:07
LCC까지 화물에 매달리는데…"코로나19 회복엔 역부족"

항공업계가 승객수 감소로 인해 화물 사업으로 눈을 돌리고 있으나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 수익 하락을 회복시키기에는 역부족이라는 분석이 나왔다. 14일 항공컨설팅업체 CAPA는 "화물만으로는 항공사를 구할 수 없다"며 화물 사업의 호조가 항공사의 수익 하락을 상쇄하기에는 충분하지 않다고 분석했다. 화물 운송은 코로나19로 위기

2020-10-14 11:11

1 2