택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회)는 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법) 통과가 무산될 경우 모든 수단을 동원해 투쟁에 나서겠다고 3일 밝혔다.
단체는 이날 성명서를 내고 “타다금지법은 택시업계와 플랫폼 업계의 상생을 위한 법안”이라며 “타다의 불법영업을
“타다는 상생과 혁신을 호소한다. 타다금지법의 졸속입법을 막아주십시오.”
박재욱 VCNC 대표는 타다 금지조항인 34조 2항 수정안을 넣은 여객운수사업법 개정안의 졸속입법을 막아달라고 국회 법제사법위원회 의원들에게 3일 호소했다.
박재욱 대표는 “타다금지법은 170만 이용자의 이동권을 확장한 새로운 산업의 문을 닫는 법이며 1만 2000
전국 택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회)가 서울 여의도 국회 앞에서 열 예정이었던 ‘불법 타다 척결 총궐기대회’를 잠정 연기하기로 결정했다. 최근 전국을 강타하고 있는 ‘코로나19’ 때문이다.
택시 4개 단체는 24일 성명서를 내고 “정부가 국내 코로나19 관련 감염
승합차 공유 서비스 ‘타다’에 대해 검찰이 불법 영업 혐의로 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 징역 1년을 구형했다. 이에 모빌리티 업계에서는 국내 미래산업이 위축될 수 있다려 우려의 뜻을 나타냈다.
11일 관련업계에 따르면 검찰은 전날 이재웅 대표와 박재욱 대표의 결심공판에서 징역 1년을 선고해달라고 요청했다. 쏘카와 VCNC 법
국회 국토교통위원회는 6일 오전 전체회의에서 이른바 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안을 의결해 연내 국회 문턱을 넘을 것으로 보인다.
박홍근 더불어민주당 의원이 대표발의한 이 개정안은 대통령령에서 정하는 운전자 알선 허용 범위를 법률에 직접 규정하도록 하고, 관광 목적으로 11인승 이상 15인승 이하인 승합차를 빌리는 경우
국회가 5일 공정거래위원회의 제동에도 여객자동차 운송사업법 개정안(일명 타다 금지법)’을 밀어붙여 논란이 예상된다.
국토교통위원회 교통법안심사소위는 이날 박홍근 더불어민주당 의원이 대표발의한 여객자동차법 개정안을 일부 수정해 통과시켰다. 개정안은 대통령령에서 정하는 운전자 알선 허용 범위를 법률에 직접 규정하도록 하고, 관광 목적으로 11인승 이상
렌터카 기반 차량 호출서비스인 ‘타다’가 국회 일정 ‘올스톱’에 이번 주 중대 고비를 맞을 것으로 보인다. ‘타다 금지법’ 통과가 갈림길에 서면서 ‘타다’의 운명이 이번 주 일차적으로 가려질 것으로 보인다.
1일 국회에 따르면 국토교통위원회는 애초 이르면 2일 교통법안심사소위를 열고 일명 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안 등을 논의
더불어민주당 원내부대표인 이규희 의원이 7일 검찰이 불법으로 판단해 기소한 차량호출 서비스 ‘타다’에 대해 ‘불법택시’라고 규정했다. 이에 대해 이인영 원내대표는 “조율되지 않은 개인 의견”이라며 선을 그었다.
이 의원은 이날 국회에서 열린 정책조정회의에서 “타다를 바라보는 두 가지 시각이 있다. 검찰의 ‘불법택시 영업’ 시각, 또 하나는 ‘신산업
공유경제의 혁신산업 중 하나인 차량호출서비스 ‘타다’에 대한 불법 논란이 법정으로 넘어갔다. 검찰은 서울개인택시조합으로부터 고발당한 타다 운영사 VCNC 박재욱 대표와 모기업인 쏘카 이재웅 대표를 기소하고, 법인은 재판에 넘겼다. 당국의 면허 없이 임차한 사업용 자동차를 유상으로 운송에 사용하거나, 이를 알선할 수 없게 한 현행 여객자동차운수사업법을 위반했
"불법 유상 택시업체들의 위법성이 이번 검찰의 기소로 위법임이 명명백백하게 밝혀졌다. 타다는 즉시 사업장을 폐쇄하고 재판에 임하라." (서울개인택시운송사업조합)
"타다는 우리나라에서 법에 할 수 있다고 명시돼 있고, 경찰도 수사 후 법을 위반하지 않았다고 판단했다. 국토부도 1년 넘게 불법이니 하지 말라고 한 적 없는 130만 명이 넘는 이용자와
서울시가 전국 최초로 만든 ‘교통사법경찰반’을 통해 불법도급택시 뿌리 뽑기에 나섰다.
21일 서울시 관계자는 “그동안 경찰과 공조수사를 해왔다면 이제는 전담 인력을 통해 수사의 전문성ㆍ효율성을 높인다”며 “검찰에 직접 송치가 가능해 수사의 신속성도 높일 수 있게 됐다”고 밝혔다.
도급택시란 ‘여객자동차 운수사업법’ 제12조의 ‘명의이용
차량공유 서비스의 인기에 가속이 붙었다. 카카오모빌리티가 카풀 서비스 중단을 발표한 와중에도 연일 새로운 카풀 어플리케이션(앱)이 등장하고 있다. 관건은 차별화다. 소비자의 지갑을 열게 할 소구점이 없이 살아남기란 불가능해졌다.
비슷비슷해 보이는 카풀 앱도 자세히 들여다보면 내세우는 특장점이 명확하다. 이달 출시 예정인 ‘어디고’도 마찬가지다
터키 국경서 붙잡혀 추방된 A씨가 무사히 귀국길에 오르게 됐다.
터키 관광객들을 상대로 한 직종에 종사하던 A씨는 지난 8월 16일 터키에서 시리아로 건너려다 현지 경찰에 검거돼 추방조치됐다.
터키 국경서 붙잡혀 추방된 A씨는 IS에 가담하기 위해 터키 국경을 넘었던 김군 사건을 떠올리게 한다. 열여덟 소년이었던 김군은 온라인상에서 가담
불법 택시를 운행한 혐의로 재판에 넘겨진 세계 1위 차량공유회사 우버의 국내 법인이 벌금형을 선고받았다.
서울중앙지법 형사12단독 박평수 판사는 26일 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 기소된 우버코리아에 벌금 1000만 원을 선고했다.
박 판사는 "공소사실에 대해 피고인 측에서 다 자백하고 있고 뒷받침하는 증거들이 있어서 유죄가 인정된다"고 했다
서울시는 허가받지 않은 자가용을 이용해 택시와 유사한 형태의 불법 운송을 한 이들을 신고한 시민들에게 신고포상금 1억3100만 원을 지난주 지급했다고 5일 밝혔다.
서울시는 건전한 운송질서를 확립을 위해 자가용 불법 운송을 신고한 시민에게 100만 원의 포상금을 지급하고 있으며, 이번 포상금은 131건의 신고에 대해 지급됐다. 신고포상금은 위법행위 현장을
검찰이 불법 택시를 운행한 혐의로 재판에 넘겨진 세계 1위 차량공유회사 우버의 국내 법인에 벌금 1000만 원을 구형했다.
서울중앙지법 형사12단독 박평수 판사의 심리로 22일 열린 우버코리아테크놀로지의 결심 공판에서 검찰은 이같이 구형했다.
우버코리아 측은 이날 공소사실을 모두 인정했다. 변호인은 "우버코리아는 공소사실을 모두 자백하고 있다"며
불법 택시 영업 논란을 빚은 차량공유업체 ‘우버’ 창업자 트래비스 코델 칼라닉(40ㆍ미국)이 내년 2월 우리 법정에 설 것으로 보인다.
17일 법조계에 따르면 서울중앙지법 형사12단독 박평수 판사는 여객자동차운수사업법 위반 등의 혐의로 기소된 칼라닉의 재판을 내년 2월 8일로 잡았다. 박 판사는 지난 달 미국에 사법공조를 다시 요청하고, 30일 트래비스의
서울시가 자가용 불법 택시영업 행위에 대해 시민신고제를 도입했어. 벌써 한 달이 지났는데 성과가 별로였나 봐. 이쯤 됐으면 “몇 건을 접수했고 이 정도 효과가 있었다”고 자랑할 만한데 그러지 못하고 있다더군. 이유를 알아보니 그럴 만도 해.
서울시는 지난달 26일 심야시간대 자가용 불법 택시영업에 대해 포상금 제도를 시행한다고 밝혔어. 일명 ‘나라시’
전 세계적으로 불법영업 논란에 휩싸인 우버가 잇단 악재에 시달리며 총체적 난국에 빠졌다.
차량공유서비스업체인 우버가 최근 미국과 프랑스에서 곤욕을 치르고 있다고 지난달 30일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
지난 29일 파리 경찰은 티보 심팔 우버 프랑스 최고경영자(CEO)와 피에르-디미트리고어-코티 유럽 총지배인(GM)을 불
불법 택시 영업 논란을 빚어온 우버테크놀로지(이하 우버)가 승객과 기사를 연결해주는 스마트폰 앱 ‘우버엑스(X)’를 중단한 데 이어 방송통신위원회에 위치기반 서비스 사업신고 절차를 완료하는 등 서비스 합법화에 집중하고 있다.
스테판 맨 우버 아시아지역 법률고문은 “방통위에 위치기반 서비스 사업신고 절차를 완료하고 위치기반 서비스 사업자 신고에 대한 긍정