현대자동차는 ‘엑센트 2014’를 출시했다고 13일 밝혔다.
현대차는 엑센트 2014를 출시하면서 기존 감마 1.4엔진과 4단 자동변속기 대신 카파 1.4엔진과 무단 변속기(CVT)를 탑재한 모델을 새롭게 선보였다.
무단 변속기는 단계적으로 변속을 하는 기존 변속기와 달리 단 수 구분 없이 연속적으로 변속이 가능해 구동력 손실이 적고 부드러운 주행을
현대자동차가 2014년형 신형 쏘나타를 출시했다.
현대자동차는 LED 주간 전조등을 비롯한 고급사양을 새롭게 적용하며 상품성을 대폭 강화 한 ‘2014 쏘나타 더 브릴리언트’를 10일부터 시판한다고 9일 밝혔다.
2014 쏘나타 더 블릴리언트는 2.0 CVVL 모델 기본형 트림인 ‘스타일’을 제외한 전 트림에 LED 주간 전조등을 새롭게 적용해 주간
현대자동차 신형 아반떼가 2013년형으로 거듭났다. 출시 2년만에 변화다.
현대차는 10일 외관 스타일을 한층 향상시키고 고객 선호 위주의 다양한 편의사양과 안전사양을 새롭게 더한 ‘2013년형 아반떼’를 시판한다고 밝혔다.
새 모델은 외관에서부터 안전, 편의 등 다양한 부문에 걸쳐 상품성을 보강했다. 반면 가격인상은 최소화해 고객만족도를 극대화한 것이
현대차는 새로운 디자인을 적용하고 신기술 및 신사양을 채택한 ‘쏘나타 더 브릴리언트(SONATA the Brilliant)’를 출시한다고 6일 밝혔다.
‘쏘나타 더 브릴리언트’는 전면부는 투톤 공법으로 처리해 안정감을 더한 라디에이터 그릴과 LED 포지셔닝 램프를, 측면부와 후면부는 신규 휠 디자인을 따른 17인치 전면가공 알로이 휠, 화려한 LED 리
현대자동차는 누우 2.0 CVVL엔진을 얹은 쏘나타 상품성 개선형 모델(사진)을 6일 시판했다.
기존 세타 엔진을 대체하는 차세대 중형 엔진인 누우 2.0 CVVL 엔진은 흡기 밸브를 엔진 회전 속도에 따라 높이를 제어해 연비 및 성능을 극대화하는 특징을 갖고 있다.
특히 선진메이커가 수차례 개발을 시도하다 실패했던 CVVL 기술을 현대차가 독자 설계
현대자동차는 20일(목) 서울 광진구에 위치한 전문공연장 악스코리아(AX-KOREA)에서 김충호 현대차 사장 등 회사 관계자와 기자단 등 약 200여 명이 참석한 가운데 신차발표회를 열고, 신형 ‘i30’(아이서티)’를 공식 출시했다.
이번에 선보이는 신형 ‘i30’는 지난 2007년 국내 시장에 첫 선을 보이며 뛰어난 스
현대자동차(회장 정몽구)는 20일(목) 서울 광진구에 위치한 전문공연장 악스코리아(AX-KOREA)에서 김충호 현대차 사장 등 회사 관계자와 기자단 등 약 200여 명이 참석한 가운데 신차발표회를 열고, 신형 ‘i30’(아이서티)’를 공식 출시했다.
이번에 선보이는 신형 ‘i30’는 지난 2007년 국내 시장에 첫 선을 보
현대자동차의 유럽전략형 i30(아이서티)가 2세대로 거듭났다. 현대차의 가장 성공한 유럽전략형 신차로 평가받아 온 i30가 3년 만에 ‘풀모델 체인지’를 통해 유럽 공략의 첨병으로 자리매김할 예정이다.
현대차는 20일 서울 광진구에 자리한 전문공연장 ‘악스 코리아홀’에서 신형 i30의 신차 발표회를 가졌다.
지난 2009년부터 프로젝트명
현대자동차는 8일부터 고급형 ISG(Idle Stop & Go) 시스템을 장착해 연비를 향상시킨 ‘엑센트 블루세이버’를 출시하고 본격 시판에 들어간다고 밝혔다.
엑센트 블루세이버는 정차하면 자동으로 엔진을 정지시키고 출발 시 다시 시동되는 공회전 제한장치 ‘고급형 ISG 시스템’이 탑재됐다.
그간의 ISG 시스템은 정지 상태에서 반드시 기