3차 가처분까지 막고…3100억 화성장안 PF 정상화금융 경색→현금흐름 문제→흑자 도산…침체 우려↑1998년 IMF‧2008년 리먼 사태 넘어선 베테랑 포진금융‧부동산‧신탁‧도산 관련전문가 40명 ‘원팀’ 구성
경기도 화성시 장안면 일대 지하 1층~지상 26층 4개 동에 총 1595가구를 짓는 공동주택 사업장이 지난해 7월 공매로 나왔다. 3100억 원
해운업계가 SM(삼라마이다스)그룹의 쌍용차 인수 추진에 웃지 못하고 있다. SM그룹이 해운업에서 번 돈을 해운에 선박 매입 등에 재투자하지 않고 자동차업계에 진출하려는 모양새이기 때문이다.
7일 해운업계에 따르면 SM그룹은 2013년과 2016년 각각 법정관리 중인 대한해운과 삼선로직스(현 대한상선)를 인수하고 2016년 파산한 한진해운의 미주노선(현
인수ㆍ합병(M&A) 시장에서 먹성 좋은 기업으로 통하는 SM(삼라마이더스)그룹은 시장에 나온 대부분의 매물에 대해 꾸준히 적정성 검토를 진행하는 것으로 알려졌다.
SM그룹은 1988년 설립된 모태기업 삼라를 시작으로, 지난해 9월 기준 대한해운 외에 진덕산업, 조양, 벡셀, 남선알미늄, 경남모직, 티케이케미칼, 우방 등 상장사 3개와 비상장사 33개 등
우오현 SM(삼라마이더스)그룹 회장이 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 초대를 받아 취임식에 참석한다.
29일 해운업계 등에 따르면 우 회장은 한미동맹친선협회 추천으로 내년 1월 20일 미국 워싱턴DC에서 열리는 트럼프 당선인 취임식 초대를 받았다. 이번 초대는 트럼프 당선인 측이 먼저 제안한 것으로 알려졌다. 공식 초청장은 내년 1월 초 전달될 것으로
국내 10위권 벌크선사인 삼선로직스가 기업회생절차를 조기에 마쳤다.
서울중앙지법 파산4부(재판장 김정만 수석부장)는 8일 대한상선(변경 전 삼선로직스)의 회생절차를 끝내기로 했다. 지난해 7월 회생절차에 들어온 뒤 약 1년 5개월만이다.
벌크선 전문 해운회사인 삼선로직스는 20011년 회생절차를 끝내고 시장에 복귀했으나 지속적인 해운업 불황을 견디
대한해운은 자회사 대한상선(변경전 '삼선로직스')의 회생절차를 종료하기로 결정했다고 8일 공시했다.
대한해운 측은 "회생계획 인가 이후 회생담보권과 회생채권에 대한 변제의무 중 상당한 부분을 조기에 이행해 회생계획에 따른 변제를 시작했고 회생계획에 지장이 없다고 판단되며 종결의 요건을 구비하였기에 종결을 결정했다"고 설명했다.
삼라마이더스(SM)그룹 소속 계열사인 대한해운이 한진해운 미주-아시아노선 영업망을 인수한다. 당초 매각 대상에 포함된 것으로 알려진 6600TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 선박 5척과 미국 롱비치터미널은 선택거래자산으로 분류돼 우선매수권을 확보하게 됐다.
15일 해운업계와 법조계에 따르면 전날 서울중앙지법 제6파산부(김정만 수석부장판사)
대한해운(SM그룹)이 법정관리 중인 한진해운의 미주노선을 인수한다.
14일 해운업계와 법조계 등에 따르면 이날 서울중앙지법은 대한해운을 우선협상대상자로 선정하고 21일 본계약을 체결하기로 했다.
처음 공고 당시 매각 대상 자산은 선박 5척과 미주∼아시아 노선 인력, 7개 해외 자회사 등 1000억 원 안팎인 것으로 알려졌다.
그러나 법원은 예비입
법정관리 중인 한진해운의 미주-아시아 노선 영업망 본입찰에 현대상선과 SM그룹(대한해운)이 참여한 것으로 확인됐다. 알짜자산 매각으로 한진해운 청산이 가속화 하며 대량해고 우려도 현실이 됐다.
◇현대상선ㆍSM그룹 본입찰 참여 = 10일 법원에 따르면 이날 오후 3시 마감한 한진해운의 미주노선 영업망 매각 본입찰에 현대상선과 SM그룹이 각각 인수제안서
한진해운 미주노선 본입찰 마감을 앞 둔 가운데 예비입찰에 참여했던 한국선주협회가 인수전 참여를 포기했다.
10인 해운업계에 따르면 전날 선주협회는 한진해운 본입찰에 참여하지 않기로 최종 결정했다. 선주협회 관계자는 “인수의향서를 먼저 제출해놓고 컨소시엄 구성 등 다양한 방안을 검토했으나 참여가 어렵게 됐다”고 밝혔다.
당초 업계에서는 선주협회가 고
법정관리 중인 한진해운의 미주노선 인수전에 현대상선, 삼라마이더스(SM)그룹, 한국선주협회 등이 참여했다.
28일 해운업계와 법원에 따르면 이날 오후 3시 마감된 한진해운 미주노선 예비입찰에 현대상선, SM그룹, 선주협회 등을 포함해 5곳이 인수의향서(LOI)를 제출했다.
현대상선은 이날 공시를 통해 “한진해운 미주노선과 관련한 영업양수도에 대한
메리츠종금증권은 24일 대한해운이 삼선로직스 지분을 추가 매입한 것과 관련해 주가에 긍정적인 것으로 판단한다고 밝혔다. 그러나 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
김승철 연구원은 “대한해운이 전날 삼선로직스의 경영권을 확보하기 위해 로위 프라이머리 인베스트먼트가 보유한 삼선로직스 주식 약 500만주를 93억원에 취득키로 결정했다”며 “법정관리를 통해
캠코(한국자산관리공사)가 선박금융을 통해 해운업계의 재도약을 적극적으로 지원한다.
캠코는 27일 오전 서울 강남구 역삼동에 위치한 캠코 서울지역본부에서 삼선로직스, 우양상선, 중앙상선, STX와 ‘한국 토니지 8호~13호 선박펀드’의 본계약을 체결하고, 각 해운사 보유 선박 6척을 인수한다고 밝혔다.
4개 해운사는 총 1264억원 규모로 조성된 선박펀
서울중앙지법 파산4부(재판장 윤준 수석부장판사)는 3일 비상장 중견해운사 삼선로직스의 회생절차를 개시하기로 결정했다.
재판부는 "심리 결과 삼선로직스의 회생절차 개시 신청을 기각할 만한 사유가 없다고 판단해 회생절차 개시를 결정했다"고 밝혔다.
재판부는 회사의 주된 재정적 파탄 원인이 업계의 경기침체 등에 기인한다고 판단했다. 또 채권자협의회, 관리위원
◆ 고비 넘긴 유럽… 갈 길 바쁜 EU
그리스 위기가 3차 구제금융 협상 개시 합의로 고비를 넘겼습니다. 유럽연합(EU) 통합에 균열을 가져올 것으로 우려됐던 '그렉시트'(그리스의 유로존 탈퇴) 논란도 수그러들었습니다. 그리스는 긴급자금 지원을 받을 것으로 보여 실질적 디폴트(채무불이행)에 빠질 위험도 줄었습니다. 유럽연합(EU) 지도자들은 이번 협상
JYP엔터테인먼트는 지난달 31일 이계천 사외이사에 대한 재선임을 결정했다고 2일 공시했다. 임기는 오는 2018년 3월 30일까지다.
이 이사는 삼일회계법인 매니저, 케이지코퍼레이션 대표이사, 삼선모터스 대표이사, 삼선로직스 그룹기획실 이사 등을 지냈으며 현재 글로벌개발협력컨설팅 대표이사와 JYP엔터테인먼트 사외이사로 재직 중이다.
내년에도 국내 해운사들의 경영난이 이어질 것이라는 전망이 나왔다.
현대경제연구원은 16일 '10대 무역대국을 위한 해운산업 발전 전략' 보고서에서 "내년 해운업 경기의 회복이 예상되고 있기는 하지만 빠른 회복세의 가능성은 적어 해운사의 경영에 있어 어려움이 지속될 것"이라고 밝혔다.
연구원은 "수요측면에서 세계 경기회복으로 컨테이너와 벌크 물동량
국내 해운사 삼선로직스가 자회사 합병과 유휴자산 매각 등 강도 높은 구조조정에 돌입했다.
삼선로직스는 최근 기업회생 계획에 따라 관계회사인 ㈜삼선글로벌과 ㈜삼선프라임모터스를 합병하기로 최종 결정했다고 14일 밝혔다.
이와 함께 자산가치가 높지만 독자 생존이 어려운 자회사들에 대한 지분 매각을 계속 추진하고, 부실계열사 채권회수 등의 개선을 통