대한항공이 3분기에도 견조한 화물 매출로 양호한 실적이 전망된다는 증권가 호실적에 강세다.
19일 오전 9시 23분 현재 대한항공은 전 거래일보다 2.00%(450원) 상승한 2만3000원에 거래되고 있다.
이날 박성봉 하나증권 연구원은 "3분기 대한항공의 매출액과 영업이익은 각각 3조7000억 원(YoY +58.5%, QoQ +6.7%)과 604
국제선 하늘길이 다시 열리면서 항공업계에서도 인력 충원을 비롯해 정상화 작업이 본격화되고 있다.
22일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난달 국내선·국제선 여객 수(외항사 이용 포함)는 전달보다 4.6% 증가한 460만1758명을 기록했다.
또 국내선 여객 수는 5월 345만7000명에서 6월 332만명으로 소폭 줄어든 반면, 국제선은 5월
인천국제공항 국제선 운항이 8일부터 코로나 이전 수준으로 돌아가면서 국제선 정상화가 본격화될 전망이다. 하지만 항공사들은 가동 인력이 절반 수준이어서 자칫 다가올 휴가철엔 ‘항공 대란’으로 이어질 수도 있다고 우려한다.
8일 인천국제공항공사에 따르면 이날 오전 0시부터 도착편수 제한(슬롯 제한)과 비행금지시간(커퓨) 등 국제선 증편 주요 규제들이 모두
인천공항의 시간당 항공기 도착편 수 제한(슬롯 제한)과 비행금지시간(커퓨)이 2년 2개월 만에 해제된다. 이에 따라 최대 2배까지 고공행진 하던 국제선 항공 운임의 가격 조정으로 이어질지 주목된다.
국토교통부는 3일 코로나19 중앙재난안전대책본부회의에서 ‘국제선 조기 정상화’를 추진하기로 했다고 밝혔다. 2020년 4월부터 시행해 온 인천공항의 시간당
지난해 우리나라 조선이 8년 만에 최대 수주 실적을 달성했다. 국내 수주실적의 대부분을 차지하는 고부가·친환경 선박의 수주량은 시장 점유율 1위를 기록했다.
산업통상자원부는 우리 조선산업이 작년 한 해 동안 총 1744만CGT(표준선 환산톤수)를 수주해 2013년(1845만CGT) 이후 8년 만에 최대 실적을 달성했다고 5일 밝혔다.
이번 수주는 2
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 한동안 녹다운됐던 항공사들이 벌써 수요 회복을 위한 전략들을 짜고 있다.
전 세계 하늘길이 열리며 노선 운항이 재가동된다 해도 위축됐던 소비심리가 곧바로 살아나기 힘들 뿐 아니라, 멈춰섰던 비행기를 곧바로 띄우기까지 어마어마한 준비과정이 필요하기 때문이다. 언제 끝날지 모르는 재난 상황을 넋 놓고