전기 오토바이 1위 ‘올라 일렉트릭’현대차 투자 평가금액 143억→1604억원
현대자동차가 투자한 인도 테슬라 ‘올라 일렉트릭’(Ola Electric)의 평가금액이 11배 증가하며 1600억 원을 돌파했다. 지난해 인도 기업공개(IPO) 시장에 성공적으로 안착한 현대차는 현지 기업 투자 확대를 통해 평가이익 극대화, 현지기업과의 협력 강화 등 두 마리
“한국의 자동차 제조업체는 관세 영향을 최소화하기 위해 미국 현지 생산을 확대할 계획이라고 밝혔다. 또 조지아주의 새로운 공장에서 하이브리드차를 생산할 것이라고 했다.”
미국 백악관이 도널드 트럼프 대통령의 관세 정책을 홍보하는 보도자료에 등장한 문구다. 백악관은 현대자동차와 삼성전자, LG전자가 미국 내 생산시설을 확장 중이라며 “트럼프 대통령이 미국
정부가 자동차를 포함한 미국 신정부의 고강도 관세정책으로 피해가 예상되는 국내 자동차 업계 의견 수렴에 나섰다. 내달 중 자동차 산업에 미칠 충격을 완화할 대응 방안을 마련한다는 계획이다.
산업통상자원부는 7일 서울 석탄회관에서 박동일 제조산업정책관 주재로 '자동차 민관 대미협력 태스크포스(TF) 회의'를 열고 관련 현안에 대한 업계 의견 수렴 및 대응
중국산 수입품 관세에 공급망 조정中생산 비중 줄이고 생산기지 옮겨트럼프 행정명령에 시기 빨라져
도널드 트럼프 2기 행정부의 관세 리스크 타격이 예상보다 약하게 마무리되더라도 미중 패권 전쟁으로 인한 공급망 재편은 불가피하다는 게 업계 중론이다. 미국이 중국산 수입품에 ‘10+10% 관세’를 추가 부과하기로 하면서 일찌감치 중국에 생산기지를 꾸린 국내 기업
1만5000여개 차 부품사 직격탄12조원 규모 부품사 매출 관세 영향권작년 부품사 매출 164조7800억원
#현대자동차그룹에 초경량화 부품을 공급하는 울산 소재 A사는 도널드 트럼프 미국 행정부의 자동차 25% 관세 예고를 넋 놓고 지켜만 보고 있다. 당장 미국에 공장을 지을 여력도 없고, 뚜렷한 대응방안도 없는 탓이다. 회사 관계자는 “영업 직원이 미
현대차, 올해 내 휴머노이드 로봇 투입BMW·테슬라·BYD도 로봇 투입 진행車기업, 엔비디아·오픈AI 등과 협력“휴머노이드 로봇 책임 기준 개발해야”
글로벌 완성차 기업들이 인공지능(AI) 기업들과 협업을 통해 로봇을 개발하고, 자동차 부품 선택부터 운반, 검사까지 생산 전 단계에서 로봇을 활용하고 있다. 특히 휴머노이드 로봇 기술 발전이 향후 자율주
도널드 트럼프 미국 대통령이 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 전기차 보조금 폐지 정책을 검토하겠다고 밝힌 것과 관련해 정부는 우리나라 자동차 업계에 미칠 영향을 최소화하고 기회 창출을 모색하는 자리를 가졌다.
산업통상자원부는 23일 오전 서울 대한상공회의소에서 '자동차 민관 대미협력 태스크포스(TF) 회의'를 열고, 트럼프 대통령이 취임사와 행정명령
한국자동차연구원, ‘자율주행 안전’ 행사 개최2027년 목표로 레벨 4 자율주행 기술 상용화 “레벨 3·레벨 4 상용화 위해서 개발 속도 내야”
‘미래 자율주행 시대’를 맞아 운전자들의 안전을 위해서는 기능 안전, 자율주행 안전성 국제 표준(SOTIF), 사이버 보안의 삼박자가 갖춰져야 한다는 의견이 나왔다. 정부가 레벨 4 이상의 완전자율주행 기술 개발
'기술의 이전 및 사업화 촉진에 관한 법률' 개정안 국무회의 의결공공연 창업기업 명문화…정부 지원 근거도 마련공공연 연구자 주식 취득·겸임·겸직 허용 근거도 신설
#연세대학교 기술지주회사의 기술이전은 연평균 100건에 57억8000만 원의 기술료를 받았다. 건당 약 5800만 원의 수익이다. 이에 반해 창업을 통한 건당 수익은 9억1000만 원에 달했다.
한국자율주행산업협회(KAAMI)가 전날 서울 서초 자동차회관에서 ‘자율주행 보험제도 마련을 위한 산업계 공청회’를 개최했다고 8일 밝혔다.
이번 공청회는 자율주행자동차 제조사 및 서비스 사업자에 대한 보험제도 신설을 촉구하기 위해 개최됐다. 자율주행 기술의 상용화가 가속화됨에 따라 사고 위험도 커지고 있는데 자율주행 업체들이 연구ㆍ개발을 이어가기 위해
올해 자동차 내수 판매 전년 대비 6.3% 감소대미 수출 확대 힘입어 수출은 1.4% 증가내년에도 내수 판매량은 다소 감소할 전망美 관세 부과ㆍ中 성장으로 수출 불확실성↑
올해 자동차 내수 시장이 부진한 가운데 내년에도 어려움이 이어질 것이란 전망이 나왔다. 자동차 수출은 증가세가 유지될 것으로 예상됐으나 미국의 보호무역주의 확대와 중국 완성차 업체의
정부와 민간, 학계 석유 전문가가 한자리에 모여 글로벌 환경 변화와 석유산업의 미래를 논의하는 자리가 마련됐다.
산업통상자원부는 18일 '글로벌 환경 변화와 석유산업의 미래'를 주제로 '제6차 2024 석유 콘퍼런스'를 열었다.
이 콘퍼런스는 민·관·학 석유 전문가가 모여 석유산업 주요 현안과 이슈를 공유하고 산업 발전 전략을 논의하는 자리로 2019
PBV 시장 내년 130만 대 규모로 성장 전망 사용 목적에 따라 맞춤형으로 설계ㆍ제작GMㆍ도요타 등 글로벌 업체들 시장 선점 경쟁기아 내년 첫 전용 PBV 출시하며 사업 본격화
목적기반차량(PBV·Purpose Built Vehicle)에 대한 수요가 급증하면서 내년부터 PBV 시장이 본격적으로 열릴 전망이다. 글로벌 완성차 업체들은 PBV 시장을 선점
테슬라, 자율주행 소프트웨어 FSD V13 공개트럼프 2기 출범 후 규제 완화 혜택 받을 듯중국 바이두, 홍콩 내에서 시범 운행 테스트국내 레벨4 이상 자율주행 상용화 2027년 목표
전 세계 자율주행차 시장 경쟁이 미국과 중국을 중심으로 더욱 치열해지고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 자율주행 규제 완화를 예고하면서 미국 기업 테슬라, 웨이모
한국전기안전공사가 한국자동차연구원과 전기차 배터리 및 충전 인프라 안전기술 개발을 위해 힘을 모은다.
전기안전공사는 5일 전북 완주군 본사 회의실에서 자동차연구원과 전기차 배터리 및 충전 인프라 안전기술 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다.
이번 업무협약에는 전기차 배터리·충전시설 관련 △안전기술 개발 공동사업 추진 △합동 실태조사
자동차 전장 전문기업 DH오토웨어는 2024년 ‘자동차산업기술개발사업’ 스마트카 분야의 국책과제에 참여한다고 29일 밝혔다. 이번 국책과제는 디스플레이 일체형 스티어링 휠 기반 차량 주행정보 제공 및 제어 인터페이스 기술 개발을 골자로 한다. 해당 기술은 자율주행 고도화에 필요한 핵심 기술로 상용화될 경우 글로벌 완성차 기업들의 도입확대가 예상된다.
한국산업기술진흥원(KIAT)이 국내 공공연구소와 대학 등이 가지고 있는 스마트제조·바이오 분야 357개 기술을 중소기업에 무료로 이전한다.
KIAT는 국내 공공연구소와 대학 등 16개 기관이 보유한 기술을 중소기업에 이전하는 기술나눔을 추진한다고 18일 밝혔다.
참여 공공연구소는 △생산기술연구원 △광기술원 △조선해양기자재연구원 △섬유기계융합연구원 △섬
대한민국 스마트 EV 대상 시상식 개최전년 대비 늘어난 10개 차종 출사표소비자 평가 반영 위해 심사위원단 증원서면ㆍ시승ㆍ토론 평가 거쳐 수상작 선정
올해로 4회째를 맞는 ‘대한민국 스마트 EV 대상’에는 전기차 캐즘(일시적 수요 감소)에도 불구하고 전년 대비 더 많은 차종이 참여해 치열한 경쟁을 벌였다. 초기 전기차와 달리 올해 심사 대상에 오른 주요
14일 서울 강남구 이투데이 빌딩에서 열린 '2024 대한민국 스마트EV대상'에서 각부문 수상자와 시상자들이 기념촬영을 하고 있다. 앞줄 왼쪽부터 R&D 대상 수상 김세배 폴스타코리아 부장, 퍼포먼스 대상 수상 한동률 BMW코리아 본부장, 이은희 산업통상자원부 미래모빌리티팀장, 김덕헌 이투데이 대표이사, 특별상 수상 안위태 기아 국내커뮤니케이션팀장,
14일 서울 강남구 이투데이 빌딩에서 열린 '2024 대한민국 스마트EV대상'에서 R&D 대상을 수상한 김세배(오른쪽) 폴스타코리아 부장이 시상자인 손영욱 한국자동차연구원 본부장과 기념촬영을 하고 있다. 이투데이가 주최한 스마트EV대상은 자동차 산업의 새로운 패러다임으로 떠오른 전기차 시대를 맞아 순수 전기차를 대상으로 자동차 공학계의 대표 석학들이