과기정통부ㆍNIA, 통신서비스 품질 개선 재점검LTE 품질 미흡 지역 15개소는 모두 개선
5세대(5G) 서비스 전송 속도가 느리거나 접속이 미흡한 지하철과 고속도로는 4개인 것으로 드러났다. 이 중 두 곳은 KT였으며 SK텔레콤과 LG유플러스가 각각 한 곳으로 집계됐다.
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원(NIA)은 지난해 통신서비스 품질평가에
2004년 4월 1일 첫 운행을 시작한 고속열차 KTX가 개통 20년을 맞았다. 누적 이용객은 10억5000만 명, 연간 이용객 8900만 명에 달하며 전국을 반나절 생활권으로 만들었다.
31일 한국철도공사(코레일)에 따르면 20년간 KTX 누적 이용객은 4월 1일 기준 10억5000만 명을 돌파해 국민 1명당 스무 번 이상 탄 셈이다.
KTX는 개통
기후위기로 극심한 기상이변이 잦아진 가운데 기상청이 정보의 실효성을 강화하고, 대응책의 신뢰성을 높이겠다고 밝혔다.
기상청은 21일 국민안전 강화, 기후위기 대응, 미래기술 향상을 주요 내용으로 한 올해 주요 정책 추진계획을 발표했다.
우선 국민 안전을 지키기 위해 기상정보 실효성 강화에 초점을 맞춘다. 작년 수도권에서 시범 운영된 ‘극한호우 긴급재난
28일부터 중부내륙선 KTX-이음이 판교역까지, 중앙선은 서울역까지 연장된다.
한국철도공사(코레일)는 이달 말부터 KTX 운행지역 확대를 위해 열차 운행을 일부 조정한다고 14일 밝혔다.
우선 28일부터 중부내륙선(부발∼충주) KTX-이음 운행 구간을 판교역까지 늘려 앞으로는 충주~판교 구간으로 연장한다.
운행횟수는 하루 8회(상행 4회, 하행 4회
수도권광역급행철도(GTX) A노선 중 수서~동탄 구간(28㎞)이 내년 초 우선 개통을 앞두고 시운전에 들어갔다.
원희룡 국토교통부 장관은 21일 GTX-A 차량(EMU-180) 시운전 현장인 수서역을 찾아 수서역에서 동탄역까지 28㎞ 구간을 운행하는 차량에 직접 시승ㆍ점검하고 시운전 현장 관계자들을 격려했다.
원 장관은 "오늘 GTX-A 차량을 직접
17일부터 일반열차 경부ㆍ전라ㆍ대구ㆍ경전선 일부 구간이 운행이 재개된다. 다만 기상과 선로 상황 등 안전을 고려해 노선 구간별로 최소 수준으로 운행한다. 중앙·장항·호남·충북·영동·태백·경북선은 지반약화와 토사유입 우려 등 선로 취약에 따른 안전확보를 위해 운행을 중지한다.
한국철도공사(코레일)는 지속되는 집중호우로 15일부터 운행이 중지된 일반열차 노
집중 호우로 15일부터 운행이 중단됐던 무궁화호·ITX-새마을호 등 일반 열차가 17일부터 일부 노선에서 최소 수준으로 운행된다.
한국철도공사(코레일)는 일반 열차 노선 가운데 궤도 이탈 사고 복구 작업이 완료되는 경부선(서울∼대전, 대전∼부산)을 포함해 전라선(익산∼여수엑스포)·대구선(동대구∼태화강·포항·부전)·경전선(동대구∼진주)에 한해 일부 열차
한국철도공사(코레일)는 16일 전국적인 집중호우가 지속됨에 따라 안전 확보를 위해 무궁화호, ITX-새마을 등 모든 일반열차의 운행을 중지한다고 밝혔다.
KTX는 중앙선‧중부내륙선, 수원 경유, 서대전 경유 일부열차를 제외하고 대부분 운행 하나, 기상과 선로 상황에 따라 서행할 수 있어 지연될 수 있다.
SR은 수서고속철도(SRT)도 중단 없이 운행
한국철도공사(코레일)는 15일 오전 9시를 기해 무궁화호와 ITX-새마을호 등 모든 일반 열차의 운행을 중지했다고 밝혔다.
중앙선·중부내륙선을 운행하는 고속열차(KTX-이음)도 운행 중지됐다.
KTX는 경부고속선·강릉선·전라선·호남선 등은 운행하지만, 호우로 인한 서행으로 지연이 예상된다.
코레일이 운영하는 수도권·동해선 광역전철은 전 구간 정상
경강선, 중앙선, 중부내륙선 등 간선 열차와 수도권(강남)을 연결하는 수서~광주 복선전철 사업이 본격 추진된다. 완공 시 수서에서 강릉까지 1시간 22분 만에 갈 수 있게 된다.
국가철도공단은 수서∼광주 복선전철 2개 공구(2·3공구) 건설공사를 설계·시공 일괄입찰(T/K) 방식으로 6일부터 입찰 공고한다고 밝혔다.
이 사업은 총사업비 1조1103억
설 연휴 셋째 날인 23일 아침부터 귀경 행렬이 이어지며 전국 주요 고속도로 곳곳에서 차량 정체가 이어지고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오전 9시 일반 차량 기준으로 전국 주요 도시에서 서울 요금소까지 걸리는 예상 시간은 △부산 6시간 10분 △울산 5시간 50분 △대구 5시간 10분 △광주 4시간 40분 △강릉 2시간 40분 △대전 2시간 등이다
22일 오후 전국 주요 고속도로 정체가 지속되고 있다. 특히 귀경길은 대부분 구간이 밀려 속도를 재지 못하는 상황이다.
한국도로공사에 따르면 이날 오후 5시 기준 승용차로 전국 주요 도시를 출발해 서울 요금소까지 걸리는 예상 시간은 부산 6시간 30분, 울산 6시간 20분, 대구 5시간 40분, 광주 4시간 50분, 강릉 3시간 30분, 대전 3시간
설 연휴 첫날 밤 주요 고속도로 정체가 차량이 원활히 소통하고 있다.
21일 한국도로공사에 따르면 이날 오후 9시 30분 기준 경부고속도로는 부산 방향 잠원∼서초 3㎞ 구간에서는 정체가 발생하고 있다. 서해안고속도로, 중부고속도로, 중부내륙선 등은 양방향 소통에 문제가 없는 상황이다.
오후 10시 기준, 서울 요금소를 출발해 전국 주요 도시까지 걸리는
나흘뿐인 설 연휴. 짧은 연휴만큼 귀성길은 설 전날인 21일 오전, 귀경길은 설 다음 날인 23일 오후에 교통량이 몰릴 전망인데요. 국토부는 이번 설 연휴 기간 2648만 명이 이동할 것으로 내다봤습니다.
꽉꽉 막히는 귀성 ·귀경길엔 ‘쉼’이 절실하죠? 고속도로 여행길 빠질 수 없는 곳이 바로 휴게소입니다. 한국도로공사가 지난달 휴게소 대표 맛집을 선정해
올해 설 연휴에는 고향 가는 길이 그 어느 때보다 힘들 것으로 예상된다. 짧은 설 연휴지만 이동인원이 급증할 것으로 전망되기 때문이다. 그나마 편하게 가려면 귀성은 20일 오전, 귀경은 24일 오전이 덜 몰릴 것으로 보이고 경부선은 최대한 피해야 하며 철도를 이용하는 게 좋다.
17일 한국교통연구원의 '설 연휴 통행실태조사 설문조사'를 보면 이번 설 연
현대로템이 ‘디지털 뉴딜시대’에 걸맞은 고속열차의 생산을 완료했다. 운행최고속도는 320km/h로 국내 첫 동력분산식 고속열차다.
현대로템은 27일 창원공장에서 ‘동력분산식 고속차량 EMU-320 출고 기념식’을 개최하고 EMU-320 고속열차 초도 편성을 출고했다고 밝혔다.
이날 출고된 EMU-320 고속열차는 본선 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품
연휴 사흘째인 11일 귀경 차량 행렬이 이어지면서 주요 고속도로 곳곳이 정체되고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오전 8시 기준 경부고속도로 서울 방향은 목천∼천안분기점 부근 3㎞, 청주휴게소 부근 2㎞, 옥산 부근∼옥산 2㎞ 등 총 7㎞ 구간이 정체되고 있다.
서해안선 서울 방향은 당진∼송악 8㎞ 구간이 정체 중이다.
논산천안선 천안 방향은 남
추석 연휴 첫날인 9일 오전 귀성길에 오른 차량으로 전국 도로 곳곳에서 정체가 이어지고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오후 1시 기준 경부고속도로 부산 방향은 한남∼서초 4㎞, 죽전∼신갈분기점 6㎞, 기흥 동탄 부근∼남사 부근 14㎞, 안성∼비룡분기점 92㎞, 옥천 부근∼옥천 4터널 15㎞, 북대구 부근∼도동분기점 8㎞ 등 총 140㎞ 구간에서 정
추석 연휴 첫날인 9일 오전부터 고향으로 향하는 귀성 차량이 몰리면서 주요 고속도로에서 정체가 심해지고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오전 8시 기준 경부고속도로 부산 방향은 한남∼서초 4㎞, 달래내∼금토분기점 2㎞, 신갈분기점∼수원 3㎞, 기흥∼안성 29㎞, 안성∼천안분기점 26㎞, 천안 부근∼남이분기점 23㎞, 남청주 부근∼죽암휴게소 5㎞, 화