진에어가 산림청 국립산림과학원과 함께 제주 한경면 청수리 곶자왈에서 식수 행사를 진행했다고 13일 밝혔다. 행사에는 진에어, 에어부산, 에어서울 임직원들 등 100여 명이 참여했다. 참여자들은 고유 자생 수종과 멸종위기에 놓인 야생식물 등 1000그루를 심고 생태계 교란 외래종을 제거하는 활동을 펼쳤다.
소노인터, 티웨이홀딩스 지분 46% 인수에어프레미아 경영권 인수 본격적 예고합병 이후 ‘통합 대한항공’ 대항마 전망
국내 항공업계의 새판짜기가 본격화될 조짐이다. 대명소노그룹이 저비용항공사(LCC) 티웨이항공의 새 주인이 된 데다 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 진에어, 에어부산, 에어서울이 ‘통합 LCC’로 발돋움을 준비하고 있어서다. 특히 대
지난달 한국소비자원 상담 다수 접수진에어·에어부산·에어프레미아 등 공지
국내 항공사들이 글로벌 온라인 여행사 사이트(OTA)를 통해 항공권을 구매하는 소비자들에게 주의를 당부하고 나섰다. 업무제휴가 되지 않은 OTA 사이트를 통해 항공권 구매 후 취소 시 환급이 지연되는 등 피해 사례가 늘어남에 따라 이를 예방하기 위한 조치로 풀이된다.
2일 항공업
지난해 LCC 이용객 FSC보다 많아과도한 운항·부족한 정비사 등 지적국토부 주재로 LCC 안전 대책 마련
무안공항 제주항공 참사 발생 한 달여 만에 김해공항에서 에어부산 항공기 화재가 발생하면서 저비용항공사(LCC)에 대한 안전 강화 목소리가 다시 커지고 있다. 이번 사고 원인은 기체결함이 아니라는 데 힘이 실리고 있지만 잇따른 사고에 소비자들의 ‘LC
이스타항공 올해 3월 운항 재개 2년 맞아'벨리 카고' 방식 화물 운송 사업 뛰어들어올해 흑자 전환에 대한 기대도 높아져항공기 7대 추가 도입하며 노선 확대 계획
국내 저비용항공사(LCC) 업계가 대대적인 지각변동이 예고되고 있다. 호텔사업을 영위하고 있는 대명소노그룹이 티웨이항공과 에어프레미아의 경영권 인수에 착수한 데다 대한항공과 아시아나항공 간 기
대명소노, 티웨이항공 경영권 확보 공언…최대주주 지분과 3%P 차해외확장ㆍ본업 시너지 등 효과…"항공업, 그룹 신성장동력"
국내 최대 규모 리조트기업을 보유한 대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수에 나선다. '항공업' 진출을 공언한 것인데, 기존 호텔리조트업과의 시너지를 창출은 물론 국내 LCC(Low Cost Carrier : 저비용 항공사) 시장
대명소노그룹 티웨이항공 경영 참여 본격화에어프레미아 경영권 동시 인수해 통합할 가능성양사 합병 시 국내 유일 하이브리드항공사 탄생 기존 대형항공사-저비용항공사 업계 구조 깨져
대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 ‘통합 저비용항공사(LCC)’ 출범이 본격화한 가운데 티웨이항공의 경영권 분쟁 촉발로 또 한번 시장판도가 흔들릴 조짐이다.
무안공항 대규모
지난해 4분기 원·달러 환율이 급등하면서 외화자산 대비 외화부채가 많은 업종으로 항공, 배터리 산업이 지목됐다. 이들 기업은 부채비율과 외화평가손실 증가로 인한 부담에 직면할 우려가 커졌다. 반면 금융 산업은 환율 상승에 따른 외화부채 부담이 상대적으로 제한될 것으로 분석됐다.
21일 iM증권은 "지난해 9월 말 1314원을 기록했던 원·달러 환율은
연일 상승하는 ‘강달러’에 정신 못차리는 기업들정치 리스크에 환손실 리스크 커진다
강달러가 시장을 휩쓸고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선과 함께 올라가기 시작한 원·달러 환율은 최근 국내 탄핵 정국으로 정치적 불안까지 더해지면서 1430원대를 오르내리고 있다. 시장에선 1500원 이상을 찍을 것이라는 전망도 나온다.
강달러에 기업들도 휘청이고
2020년 이후 4년 만에 ‘통합 대한항공’LCC 진에어·에어부산·에어서울 통합LCC 업계 내 합종연횡 재편 가능성
대한항공과 아시아나항공의 합병으로 글로벌 10위권 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’의 탄생이 임박하면서 양사의 저비용항공사(LCC) 자회사인 3사(진에어·에어서울·에어부산)의 통합에 대한 관심이 높아지고 있다. 메가 캐리어의 ‘통합 LCC’
항공업계, 환율·유가 압박으로 수익성 저하 우려주요 대금 달러로 결제…유류비는 지출 30% 차지
항공업계가 이란-이스라엘 간 갈등에 따른 고환율·유가 압박 등으로 수익성 악화를 우려하고 있다. 환율, 유가 모두 급격한 상승을 보이고 있지는 않지만 사태 장기화 시 수익성 악화가 불가피한 상황이다.
23일 본지 취재에 따르면 항공업계는 달러 환율 추이에
올해 항공산업 정상화로 수요가 늘면서 항공 일자리 5000여 명을 신규 채용한다.
국토교통부는 항공일자리 취업지원센터 중심으로 다양한 항공특화 취업지원 프로그램을 추진한다고 31일 밝혔다.
최근 항공 수요 회복으로 전국 공항의 업무가 정상화되고 항공사가 적극적으로 인력과 기재 확충에 나서면서 항공산업 분야에서 올해 말까지 약 5000여 명 규모의 신규
상장 항공사 6곳 모두 정기 주주총회 마무리화두는 ‘기업결합’…각사서 관련 이슈들 다뤄당사자 대한항공·아시아나 “차질 없는 합병”LCC는 ‘항공업계 재편 대응’을 과제로 삼아
항공업계 주총 시즌이 막을 내렸다. 올해 중 대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 이뤄질 가능성이 큰 만큼 각사 주총에서는 기업결합 관련 이슈들이 논의됐다.
30일 업계에 따르면
여객 수요 회복하며 항공사 평균 연봉도↑대한항공, 업계 최초로 평균 연봉 1억 넘어제주항공 평균 임금 상승률 43%로 가장 높아에어부산은 코로나19 이전 수준 회복 못해
국내 항공사들의 임직원 평균 연봉이 코로나19 이전 수준을 회복한 것으로 나타났다. 여객 수요가 늘어나면서 항공사들의 실적이 빠르게 개선되고 있는 영향으로 풀이된다.
28일 대한항공,
대한항공·아시아나 통합, LCC 업계에도 영향화물 부문 매각·일부 노선 슬롯 이관 등 수혜“플레이어 정리 과정에서 새로운 기회 가능성”
대한항공과 아시아나항공으로 국내 저비용항공사(LCC) 업계에도 지각 변동이 예상된다. 양사가 넘겨야 하는 화물 사업과 운항 노선 슬롯은 물론 자회사인 LCC 3곳의 통합으로 LCC 업계 내 순위 변동 가능성도 커졌다.
31일 일본 공정취인위원회 기업결합 승인 획득노선 슬롯 양도, 화물 부문 등 일부 시정조치EU, 2월 중순 전 승인 내릴 듯…미국만 남아
대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 9부 능선을 넘었다. 사실상 승인이 유력한 유럽연합(EU)과 미국 두 곳에서만 승인을 받으면 양사의 기업 결합은 4년여 만에 완료된다.
대한항공은 31일 필수 신고국가인 일본 경
31일 일본 공정취인위원회 기업결합 승인 획득노선 슬롯 양도, 화물 부문 등 일부 시정 조치“日 승인은 큰 의미…EU·미국 승인에 긍정적”
대한항공이 일본 경쟁당국으로부터 아시아나항공과의 기업결합을 승인받았다. 유럽연합(EU)과 미국 등 2곳에서 승인이 남았다.
대한항공은 31일 필수 신고국가인 일본 경쟁당국 ‘공정취인위원회(JFTC)’로부터 아시아
작년 호실적 기록 LCC, 올해 ‘수익성 약화’ 우려수요 감소 가능성, 국제선 평균 운임 하락 추세신규 취항·기재 도입 등으로 적극적 수익성 방어
작년 한 해 역대급 실적을 기록했던 저비용항공사(LCC)들이 올해 ‘수익성 약화’라는 고민을 떠안게 됐다.
10일 업계에 따르면 최근 LCC들은 해외여행 수요 정상화에 따른 수익성 약화에 대비하기 위한 다
노선 회복에 따라 인력 충원 활발티웨이항공 직원 수 23.8% 급증대한항공 350여 명 규모 채용 진행
항공업계가 코로나19 팬데믹 이전의 직원 수를 93% 이상 회복한 것으로 나타났다. 국제선 노선 확대와 여객 수요 증가에 따라 항공사들이 인력을 충원하는 데 집중하고 있다.
21일 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공, 진에어, 에어부산 등
항공업계, 2023년 3분기 실적발표 이어져FSC, LCC 모두 매출 늘었으나 속사정 달라FSC는 영업익 감소, LCC는 영업익 늘어나화물 사업 비중, 비용 관리 등 요인이 영향
신종 코로나바이러스(코로나19) 영향에서 벗어나고 있는 항공업계가 올 3분기 좋은 매출 실적을 기록하고 있다. 다만 대형항공사(FSC)는 줄어드는 영업이익을 고민하는 반면 저