크레도스 검색결과

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현대차보다 먼저 미래로 달려가는 기아

올해 PBV 초기 모델 ‘니로 플러스’ 출시상대적으로 현대차보다 빠르게 변화해2025년에 PBV 전용 모델 선보일 예정 지난해 ‘브랜드 CI’와 사명 변경을 시작으로 과감한 변화를 추진 중인 기아는 상대적으로 현대차보다 전동화 혁신에서 과감하게 속도를 내고 있다. 그 배경에는 현대차그룹의 주축인 현대차가 치밀하고 신중한 변화를 추진하는 반면, 기아는

2022-03-03 18:27
[김준형의 오토 인사이드] 전기차 경쟁 2라운드, 플랫폼이 승패 가른다

“이번 신차를 개발하기 위해 지난 5년 동안 총 3000억 원을 투자했습니다.” 1990년대 말, 신차 발표회 때마다 단골로 등장했던 발언이다. 그만큼 큰 비용을 투자한 신차라는 점을 강조한 대목이다. 어느 틈엔가 이런 설명이 사라지기 시작했다. 신차 개발기술이 발달하면서 그만큼 비용을 투자하지 않아도 됐다. 나아가 ‘플랫폼 공유’도 개발비 감축에

2020-11-30 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 한국에는 없는 한국차

1990년대 말, 국내 중형차 4파전이 본격화됐다. 현대차 쏘나타 시리즈(쏘나타3)의 아성에 기아차가 콩코드 후속 ‘크레도스’로 반격했다. 삼성자동차는 걸출한 상품성을 갖춘, 닛산 맥시마를 베이스로 한 ‘SM5’로 출사표를 던졌다. GM의 굴레를 벗어나려던 대우차는 중형차 ‘레간자’로 맞섰다. 디자인은 현대차 포니와 쌍용차 렉스턴을

2019-05-13 18:31
[모터키즈 김 기자] 현대차 아슬란…"끝날 때까지 끝난 게 아니다"

여러분은 현대자동차를 어떻게 생각하시나요? 현대차는 이 땅에 처음으로 조립 생산이 아닌, 고유 모델이라는 자존심을 지켜준 회사입니다. 반면, 품질 문제나 서비스에서 다소 아쉬울 때도 많았습니다. 적어도 저에게는 말이죠. 그러나 2000년대 들어 수입차 메이커들이 내수 시장을 야금야금 침범해오자, 확실히 달라지고 있습니다. 분명 이전보다는 소비자를 상

2016-01-29 19:16
동아쏘시오홀딩스, ‘2015 글로벌 인턴십’ 수료식

동아쏘시오홀딩스는 27일 오전 서울 동대문구 용신동 본사 크레도스 클럽에서 ‘2015 글로벌 인턴십’ 수료식 행사를 개최했다고 밝혔다. 이 자리에는 강신호 동아쏘시오그룹 회장과 임직원 및 글로벌 인턴 13명이 참석했다. 수료식 행사에서 인턴들은 수료증을 수여받고, 인턴 활동을 하며 겪은 다양한 에피소드들을 자유롭게 발표했다. 또 잘 적응할 수 있도록 도와

2015-02-27 15:32
동아쏘시오홀딩스, '크레도스 클럽' 운영

동아쏘시오홀딩스는 임직원들의 지식ㆍ재능 나눔 문화를 조성하기 위해 본사 별관에 ‘크레도스 클럽(Credos’ Club)’을 운영한다고 19일 밝혔다. 크레도스는 라틴어로 ‘믿음’과 ‘신뢰’를 뜻하는 말로 크레도스 클럽은 인문학적 소양을 키울 수 있는 독서와 상시적인 교육의 장으로 운영된다. 동아쏘시오홀딩스 임직원들은 크레도스 클럽을 통해 도서 열람과 대여

2014-08-19 12:06
카니발 개발 역사 보니… ‘기아차 회생 주역’

기아자동차의 카니발은 법정관리에 들어갔던 회사를 회생시킨 주역으로 평가되는 기아차의 대표 모델이다. 1997년 후반 법정관리에 들어간 기아차는 슈마, 크레도스Ⅱ, 레토나 등의 신차를 잇달아 공개했다. 이어 기아차는 1998년 1월 국내 최초의 미니밴인 카니발을 출시했다. 1998년 12월 현대자동차가 기아차를 인수한 뒤 차종 플랫폼 통합 등 기아차 회생

2014-05-22 18:01
카니발 후속, '신형 카니발 YP' 공개 임박… 역대 계보 살펴보니

카니발 후속, 신형 카니발 YP 오는 18일 뉴욕모터쇼에서 세계 최초로 공개될 기아자동차의 카니발 후속 모델인 신형 카니발 YP모델에 대한 관심이 높아졌다. 이 관심이 카니발 역대 계보로 이어졌다. 카니발의 역사는 기아자동차의 시련에서 출발한다. 기아자동차가 법정 관리에 들어간 지난 1997년 후반 기아자동차는 이듬해 내놓을 신차들을 대거 공개했다.

2014-04-07 15:35
민첩한 핸들링·세련미까지…크레도스, 쏘나타 추월하다

1986년 기아자동차(당시 기아산업)이 승용차 시장에 뛰어들면서 완성차 업계는 현대차와 대우차, 기아산업의 삼파전 경쟁구도가 형성됐다. 승용차 생산 노하우가 풍부했던 경쟁사와 달리 봉고를 비롯한 상용차에 강했던 기아산업은 초반부터 승용차에서 열세였다. 하지만 공학을 전공한 김선홍 회장을 중심으로 기아산업은 승용차 시장에서 돌풍을 일으키기 위해 외국에서

2011-12-09 11:42
경북경산서 4중 추돌사고…11명 중경상

9일 오전 11시5분께 경북 경산시 서상동 기와집식당 앞 사거리에서 4중 충돌 교통사고가 발생했다. 스타렉스 승합차는 서옥교에서 동아약국 방향으로 직진하다 마주오던 봉고 승합차와 충돌한 뒤 신호 대기 중이던 무쏘와 크레도스를 잇따라 들이받았다. 이 사고로 스타렉스에 탄 30대 여성 등 7명이 크게 다치고 크레도스 운전자인 40대 남자 등 4명이

2011-11-09 16:19
국내 첫 오픈카...기아산업 '무모한 도전'

1993년말, 당시 기아산업은 극비리에 LHT 프로젝트에 돌입했다. LHT는 ‘Lotus High Tech’를 의미하는 것으로 영국의 소규모 수제 스포츠카 메이커인 ‘로터스’로부터 2인승 로드스터 ‘엘란(Elan)’의 생산설비와 설계, 모델을 인수해 국내에서 조립·생산하겠다는 계획이었다. 회사 내부적으로 엘란의 도입은 꽤 부정적이었다. 프라이드

2011-08-12 14:21
현대정공 '갤로퍼'…SUV 대중화시대 활짝

2007년, 기아차는 향후 사라질 운명을 지닌 기업 가운데 하나로 꼽혔다. 현대차에 인수합병된 이후 플랫폼 통합작업이 활발하게 진행하며 수익성을 기대했으나 오히려 현대차와 차별화된 메리트가 전혀 없었다. 상대적인 브랜드 밸류가 약했고 리오와 스펙트라, 크레도스 등 못생긴 차를 연거푸 내놓으며 시장에서 외면받기 시작했다. 기아차에게는 절체절명의 위기였

2011-07-15 10:10
기아차, 잘 팔리는 이유는?

기아차가 사상 최고실적을 갈아엎어가며 판매호조를 보이고 있다. 승용차와 RV 판매는 현대차를 이미 추월한 상태다. 현대차와 동일한 플랫폼, 디자인 개성과 브랜드 인지도 상승이 주효했고 여기에 신차 효과까지 맞물린 덕이다. 1일 자동차업계에 따르면 국내 완성차 5사 가운데 현대차의 우위가 여전하지만 기아차가 현대차를 바짝 뒤쫓고 있는 것으로 드러났다

2010-07-05 06:28
수입차 자차 보험료 크게 오른다

오는 4월부터 차량별 등급이 확대 적용됨에 따라 자동차 보험료 차이가 더욱 커질 전망이다. 3일 보험개발원은 자동차보험 가입자간 보험료 부담 형평성을 제고하고, 제작사의 부품비 인하 등을 유도하기 위해 '차량모델별 등급제도 개선안'을 4월1일부터 적용키로 했다고 밝혔다. 개선안에 따르면 차량모델 등급평가 도입 당시 11개로 나눠진 등급이 21

2010-03-03 14:05
국내 중형차 시장, 재편 이뤄질까?

국내 중형차 시장에 폭풍전야 같은 긴장감이 감돌고 있다. 업계에 따르면 기아차가 12일부터 판매하는 로체 이노베이션의 사전 예약판매를 2일부터 실시한 것이 그 발단이 됐다. 로체 이노베이션은 스타일을 일신하고 편의장비를 보강하는 한편, 국내 최장수준인 7년 또는 15만km 동안 보증수리를 내세워 중형차 시장을 공략한다는 전략이다. 그동안 로체는

2008-06-03 09:46