대명소노그룹 계열사인 대명소노시즌이 지난해 영업이익 흑자 전환에 성공했다.
13일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대명소노시즌의 지난해 영업이익은 6억5600만 원으로 흑자전환했다고 공시했다. 다만 연 매출 규모는 1334억5800만 원으로 전년 대비 16.6% 감소했다. 당기순손실은 104억 원으로 1년 전보다(순손실 101억원) 대비 소폭 늘었다
상상인증권은 12월 참사 이후 제기됐던 여행 수요 둔화는 제한적이었다고 판단했다.
이서연 상상인 증권 연구원은 10일 “1월 전국 공항의 국제선 여객 실적은 824만 명으로 연말 항공기 참사에 따른 여행 수요 둔화 우려가 무색하게 역대 최대 실적을 달성했다”고 밝혔다.
이어 “저비용항공사(LCC) 3사(제주, 진에어, 티웨이) 합산 전체 여객 실적은
대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수에 나선 가운데 다음 달 열릴 티웨이항공 정기주주총회에서 1대 주주(예림당·티웨이홀딩스)와 2대 주주(대명소노그룹) 간 표 대결이 불가피할 전망이다. 이에 우호지분 확보를 위한 양측 간 경쟁이 치열할 것으로 보인다.
9일 호텔리조트·항공업계에 따르면 대명소노그룹 지주사 소노인터내셔널은 지난달 31일 대구지방법원에 티
티웨이항공이 강세다.
6일 오전 9시 43분 기준 티웨이항공은 전 거래일보다 3.81%(125원) 오른 3405원에 거래 중이다.
대명소노그룹과의 경영권 분쟁이 본격화할 것이란 전망에 주가가 상승한 것으로 보인다.
전날 티웨이항공은 소노인터내셔널이 지난달 31일 대구지방법원에 주총 의안상정 가처분을 신청했다고 공시했다.
앞서 대명소노그룹은 지주사
국내 최대 규모 리조트 운영사 대명소노그룹이 티웨이항공에 대한 법적 대응에 나섰다. 3월 정기주주총회를 앞두고 이사진 선임 의안상정 관련 가처분 소송을 제기, 경영권 확보 의지를 확고히 한 것이다.
6일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대명소노그룹 지주사 소노인터내셔널은 지난달 31일 대구지방법원에 주총 의안상정 가처분을 신청했다고 전일 공시했다.
대명소노그룹이 3월 티웨이항공 정기주주총회를 앞두고 발톱을 드러내며 경영권 확보전에 속도를 내기 시작했다. 본격적인 ‘쩐의 전쟁’을 앞두고 양측의 곳간도 시장의 큰 관심을 받고 있다. 충분한 실탄 확보가 경영권 확보 승패를 결정할 것으로 보인다. 자금력에서는 대명소노 쪽이 우월하다는 평가가 지배적이다.
23일 한국거래소에 따르면 티웨이항공 주가는 경영
대명소노, 티웨이항공 경영권 확보 공언…최대주주 지분과 3%P 차해외확장ㆍ본업 시너지 등 효과…"항공업, 그룹 신성장동력"
국내 최대 규모 리조트기업을 보유한 대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수에 나선다. '항공업' 진출을 공언한 것인데, 기존 호텔리조트업과의 시너지를 창출은 물론 국내 LCC(Low Cost Carrier : 저비용 항공사) 시장
대명소노그룹 티웨이항공 경영 참여 본격화에어프레미아 경영권 동시 인수해 통합할 가능성양사 합병 시 국내 유일 하이브리드항공사 탄생 기존 대형항공사-저비용항공사 업계 구조 깨져
대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 ‘통합 저비용항공사(LCC)’ 출범이 본격화한 가운데 티웨이항공의 경영권 분쟁 촉발로 또 한번 시장판도가 흔들릴 조짐이다.
무안공항 대규모
티웨이홀딩스가 강세다. 대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수를 공식화하면서다.
22일 오전 9시 10분 현재 티웨이홀딩스는 전 거래일 대비 8.06% 오른 1099원에 거래 중이다.
대명소노그룹 소노인터내셔널은 티웨이항공을 대상으로 경영개선을 요구하고 주주명부 열람등사 청구 및 주주제안을 전달하는 등 경영 참여를 본격화한다고 22일 밝혔다.
앞
티웨이홀딩스가 21일 유가증권시장(코스피)에서 유일하게 상한가를 기록했다. 하한가는 없었다.
이날 티웨이홀딩스는 전 거래일 대비 29.89% 오른 1017원에 마감했다.
전날 한 언론은 대명소노그룹이 티웨이항공 경영진에게 기존 경영진 퇴진을 요구하고 유상증자를 통해 자금 조달을 요구하는 내용의 경영개선 요구서를 발송했다고 보도했다.
티웨이항공의
티웨이항공이 경영권 분쟁 가능성에 강세다.
21일 오전 9시 8분 현재 티웨이항공은 전 거래일 대비 13.70% 오른 3485원에 거래되고 있다.
대명소노그룹은 올해 티웨이항공 경영권 확보를 위한 태스크포스(TF)팀을 구성한데 이어 최근 티웨이항공 현 경영진에 경영개선 요구서를 발송한 것으로 알려졌다. 기존 경영진의 퇴진 요구와 유상증자를 통한 자금
고려아연, 임시주총 앞두고 주가 '널뛰기'티웨이항공·아워홈 등도 분쟁 장기화 전망
고려아연부터 티웨이항공 등 기업들의 경영권 분쟁이 심화되고 있다. 해당 종목들이 지분 경쟁으로 변동성이 커지면서 투자자 유의가 필요하다는 지적도 나온다.
20일 금융투자업계에 따르면 23일 열리는 고려아연 임시 주주총회에서는 최윤범 고려아연 회장과 MBK파트너스·영풍은
국토교통부는 전날 제주항공 2216편 항공기 엔진 1기를 인양(격납고 보관)하였고 오늘 중 나머지 엔진 인양과 꼬리날개·랜딩기어 조사를 진행할 예정이라고 4일 밝혔다.
또한 사망자 179명 전원 신원확인을 완료(지문147, DNA32)했고 이날 오전 7시 기준 장례식장으로 총 70명 이송하고 임시안치소에 109명이 안치 중이라고 설명했다.
사고조
정부가 3일 국적 항공사에 철저한 안전관리를 지시했다. 이번 사고 원인을 규명할 핵심 열쇠인 블랙박스 비행기록장치(FDR)는 6일 미국으로 이송해 분석에 들어간다.
이날 국토교통부에 따르면 한ㆍ미 합동조사팀이 공항 내 임시본부를 마련하고 현장조사를 지속 진행 중이며 엔진제작사(GE) 1명이 추가로 합류했다.
이에 따라 항공철도사고조사위원회(사조위) 1
정부가 3일 국적 항공사와 항공기 안전강화 대책을 점검하고 사고 항공기 동일 기종에 대한 특별안전점검을 일주일 연장키로 했다.
국토교통부는 이날 사고 항공사인 제주항공은 물론 대한항공과 아시아나항공 등 11개 국적 항공사의 최고경영자(CEO)를 소집해 항공사가 자체적으로 수립한 안전강화 대책을 점검했다. 앞서 국토부는 12월 29일 사고 이후 각 항공사
최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 31일 무안 제주항공 참사와 관련해 "시신 안치용 냉동 컨테이너는 오늘 새벽에 설치가 완료됐다"며 "정부는 안타깝게 돌아가신 분들께 최대한 예우를 갖추겠다"고 말했다.
최 권한대행은 이날 정부서울청사에서 열린 5차 중앙재난안전대책본부회의 모두발언에서 "장례를 지원하는 기관과 공직자들께서는 유가족분들의
제주항공 여객기 사망자 179명 중 146명의 신원 확인이 완료됐다. 정부는 미국 교통안전위원회(NTSB) 등과 블랙박스 조사에 착수한다. 조사 결과에 따라 사고 원인이 드러날 전망이다.
국토교통부는 30일 오후 2시30분 기준으로 사망자 중 146명 신원 확인을 완료했고 33명은 DNA분석 및 지문 채취를 통해 신원을 확인 중이라고 밝혔다. 신원이 확
공정거래위원회가 2022년 5월 내린 대한항공-아시아나항공 기업결합 조건부 승인 관련 시정조치 중 공급 좌석수 축소 금지 기준 등을 구체화ㆍ수정하면서 약 4년여 간 진행한 두 항공사의 기업결합 심사를 마무리했다.
공정위는 대한항공-아시아나항공 기업결합 심사와 관련해 한국 등 외국 경쟁당국(14개국)의 심사 완료, 코로나19 상황 종식 등을 고려해 시정조
주도주 부재에 테마주 활개…‘투자경고’ 주의보거래량 1위 ‘경영권 분쟁’ 티웨이홀딩스…삼성전자 제쳐‘트럼프 테마’ 일신석재…10월 이후 투자경고 지정 25곳
국내 주식시장이 침체한 상황에서 주도주마저 힘을 쓰지 못하자 테마주 장세가 이어지고 있다.
11일 한국거래소에 따르면 10월 8일부터 이달 8일까지 국내 증시에서 가장 많은 거래량을 기록한 종목